《IT职业素养》课程教学资源（讲稿）第三章 工作效率 3.4 总结讨论

第3章工作效率3.4阅读讨论：垄断与效率通常来讲，垄断是没有效率的。例如：2000-2007年8年间石油行业由于行政断导致的主要效率损失，非成品油短缺年份，石油业行政垒断造成的每年的损失在1400亿元到3300亿元之间，占当年GDP的1.14%一2.06%之间：而成品油短缺年份，损失达到1.29万亿一1.5万亿，占到当年GDP的5.13%一7.15%。石油行业断导致的低效率和不公平全球闻名，欧佩克组织和反欧佩克组织每年都不停的斗争。但是有些垒断又能够将资源集中起来，提高资源的利用效率。IT职业素养

第3章工作效率 3.4 阅读讨论：垄断与效率 通常来讲，垄断是没有效率的。例如：2000-2007年8年间石油行业由于行政垄断 导致的主要效率损失，非成品油短缺年份，石油业行政垄断造成的每年的损失在 1400亿元到3300亿元之间，占当年GDP的1.14%—2.06%之间；而成品油短缺年份， 损失达到1.29万亿—1.5万亿，占到当年GDP的5.13%—7.15%。石油行业垄断导致 的低效率和不公平全球闻名，欧佩克组织和反欧佩克组织每年都不停的斗争。 但是有些垄断又能够将资源集中起来，提高资源的利用效率

第3章工作效率3.4阅读讨论：断与效率香港位于亚洲中心和繁盛的南中国珠江三角洲要津，地理位置优越，凭着水深港阔兼有天然屏障的优势，发展成为全球最繁忙的集装箱港及国际航运中心。多年来，香港的港口和航运业均以效率高而且专业著称，因而赢得“全能港”及“全能航运中心”的美誉。2000年左右，就有约80家国际航运公司，每周提供集装箱船运约400班次，往返全球500多个目的地，集装箱总数能够达到1900万个上下。航运服务范围还遍及内地各大海港，同时提供广泛的内河航运服务，涵盖珠江三角洲大大小小的内河港口。IT职业素养

第3章工作效率 3.4 阅读讨论：垄断与效率 香港位于亚洲中心和繁盛的南中国珠江三角洲要津，地理位置优越，凭着水深港 阔兼有天然屏障的优势，发展成为全球最繁忙的集装箱港及国际航运中心。多年 来，香港的港口和航运业均以效率高而且专业著称，因而赢得“全能港”及“全 能航运中心”的美誉。 2000年左右，就有约80家国际航运公司，每周提供集装箱船运约400班次，往返 全球500多个目的地，集装箱总数能够达到1900万个上下。航运服务范围还遍及 内地各大海港，同时提供广泛的内河航运服务，涵盖珠江三角洲大大小小的内河 港口

第3章工作效率3.41阅读讨论：垄断与效率而这么多货物吞吐量，却只有4家公司“垄断”经营，“香港货柜处理业是寡头垄断的市场，业内公司有充分的合作机会。由于（a）市场上只有两家独立的大码头经营商，（b）香港没有有关的法例，可以阻止像定价协议及互不侵犯协议等反竞争的行为，及（c）找到有关寡头合作的助证（如互不侵犯的协议），故实有可能需要为业内引入更多的竞争。从以上种种观察所得，可以认为码头经营（摘自郑商之间的寡头竞争实无异于单一经营商或经营商联营的市场结构。”国汉、王于渐《港口设施及货柜处理服务》，商务印书馆，1997）IT职业素养

第3章工作效率 3.4 阅读讨论：垄断与效率 而这么多货物吞吐量，却只有4家公司“垄断”经营，“香港货柜处理业是寡头 垄断的市场，业内公司有充分的合作机会。由于（a）市场上只有两家独立的大 码头经营商，（b）香港没有有关的法例，可以阻止像定价协议及互不侵犯协议 等反竞争的行为，及（c）找到有关寡头合作的助证（如互不侵犯的协议），故 实有可能需要为业内引入更多的竞争。从以上种种观察所得，可以认为码头经营 商之间的寡头竞争实无异于单一经营商或经营商联营的市场结构。” （摘自郑 国汉、王于渐《港口设施及货柜处理服务》，商务印书馆，1997）

第3章工作效率3.41阅读讨论：垄断与效率一般来讲，寡头垒断市场是一个效率低下、价格高昂的市场，市场发展到这个阶段，是市场成熟的变现，基本上市场很难再进一步发展。然而香港的码头却一直保持了令人震惊的效率。从90年到10年，基本上保持了30%以上的增长率，并且其岸吊每小时可处理31个货柜，货柜周转时间为10小时以内，而系泊在浮标装卸货物的普通船只，平均留港期仅为1.8天，泊位停留时间在十小时以内，为全球之冠。这个案例充分证明了，垄断不一定都是低效率的代表，关键还是在于管理和政策，IT职业素养

第3章工作效率 3.4 阅读讨论：垄断与效率 一般来讲，寡头垄断市场是一个效率低下、价格高昂的市场，市场发展到这个阶 段，是市场成熟的变现，基本上市场很难再进一步发展。然而香港的码头却一直 保持了令人震惊的效率。从90年到10年，基本上保持了30%以上的增长率，并且 其岸吊每小时可处理31个货柜，货柜周转时间为10小时以内，而系泊在浮标装卸 货物的普通船只，平均留港期仅为1.8天，泊位停留时间在十小时以内，为全球 之冠。 这个案例充分证明了，垄断不一定都是低效率的代表，关键还是在于管理和政策