《汽车理论》课程教学课件（PPT讲稿）第一章 汽车的动力性 1.2 汽车的驱动力与行驶阻力

第一章汽车动力性第二节汽车的驱动力与行驶阻力本节重点计算并分析汽车行驶过程中的驱动力和行驶阻力。汽车理论（第5版）教学课件中国农业大学编制

1 第一章 汽车动力性 ➢本节重点计算并分析汽车行驶过程中的 驱动力和行驶阻力。 第二节 汽车的驱动力与行驶阻力

第二节汽车的驱动力与行驶阻力驱动力F一、ua必驱动力F：发动机产生的转矩经传动系传到驱动轮，产生驱动力矩TT，驱动轮在T,的作用下给地面作用一圆周力Fo，地面对驱动轮的反作用力F即为驱动力。FFo2汽车理论（第5版）教学课件中国农业大学编制

2 Tt Ft F0 r ua 第二节 汽车的驱动力与行驶阻力 一、驱动力Ft 驱动力Ft：发动机产 生的转矩经传动系传到 驱动轮，产生驱动力矩 Tt，驱动轮在Tt的作用 下给地面作用一圆周力 F0，地面对驱动轮的反 作用力Ft即为驱动力

第二节 汽车的驱动力与行驶阻力一、驱动力FFNUT一驱动力矩；T=TaigiontT.Ttg一发动机转矩；ig—变速器传动比；io一主减速器传动比；nr一传动系的机械效率。FoFTaiontF=73汽车理论（第5版）教学课件中国农业大学编制

3 Tt Ft F0 r tq g 0 T t T i i F r  = r T F t t = T T i i t tq g 0 T =  ua Tt—驱动力矩； Ttq—发动机转矩； 第二节 汽车的驱动力与行驶阻力 一、驱动力Ft ig—变速器传动比； i0—主减速器传动比； ηT—传动系的机械效率

第二节汽车的驱动力与行驶阻力Ta'gionr可知由Ey>F与发动机转矩Tto、变速器传动比i、主减速器传动比io、传动系的机械效率n-和车轮半径r等因素有关。思考00。能否解释为什么汽车低挡的加速能力好于高挡？汽车理论（第5版）教学课件中国农业大学编制

4 r T i i F tq g 0 T t  = 能否解释为什么汽车低挡的加速能力好于高挡？ 思考 ➢Ft 与发动机转矩Ttq、变速器传动比 ig、主减 速器传动比 i0、传动系的机械效率ηT 和车轮半径 r 等因素有关。 第二节 汽车的驱动力与行驶阻力 由 可知

第二节汽车的驱动力与行驶阻力计算驱动力是为了确定汽车的动力性指标，也即要找出驱动力和车速的关系。>驱动力和车速都与发动机特性有直接关系，可以通过发动机特性曲线找出驱动力与车速之间的关系。发动机FWa5汽车理论（第5版）教学课件中国农业大学编制

5 ➢驱动力和车速都与发动机特性有直接关系，可以通过发 动机特性曲线找出驱动力与车速之间的关系。 发动机 Ft ua ➢计算驱动力是为了确定汽车的动力性指标，也即要找出 驱动力和车速的关系。 第二节 汽车的驱动力与行驶阻力

第二节汽车的驱动力与行驶阻力1.发动机的转速特性发动机的转速特性，即P。、Ttg、b=f（n）关系曲线外特性曲线节气门开启程度的不同部分负荷特性曲线思考QQ:计算汽车动力性指标时，需要用什么特性曲线？6汽车理论（第5版）教学课件中国农业大学编制

6 发动机的转速特性，即Pe、Ttq、b=f（n）关系曲线。 节气门开启程度的不同 外特性曲线 部分负荷特性曲线 思 考 计算汽车动力性指标时，需要用什么特性曲线？ 1.发动机的转速特性 第二节 汽车的驱动力与行驶阻力

第二节 汽车的驱动力与行驶阻力K2D(TU3.2)发动机60Pemax5040M160Tan30140TtqmaxD(uN/buL120e100955020806010402003000ntqnmaxnmin20005000npn/(r-min-l)图1-3汽油发动机外特性中的功率与转矩曲线7汽车理论（第5版）教学课件中国农业大学编制

7 9550 tq e T n P = 第二节 汽车的驱动力与行驶阻力

第二节汽车的驱动力与行驶阻力发动机转速特性曲线100%60OM50ILA1997年重型货车发动机250OM40ILAIV/21992年重型货车发动机90%-50Nn75%S200O40W50%MX/301501500M/dTtqPe25%20OM40ILAIV/21001000(u-N0/b)110100%1240(q-M)81/9150(u.N)/bt)022090%OM401LAIV/25005075%10020050%25%18050OM50ILA2000300040000500100015002000n/(rmin-l)n/(rmin-1)图1-4汽油发动机外特性及部分图1-5两种货车用增压柴油机的外特性负荷特性中的功率与转矩曲线8汽车理论（第5版）教学课件中国农业大学编制

8 发动机转速特性曲线 第二节 汽车的驱动力与行驶阻力

第二节汽车的驱动力与行驶阻力>带上全部附件设备时的Pe-1外特性发动机特性曲线，称为使用60MYI使用外特性II外特性曲线。一般，使用外(u.N)/b)ITtq17040特性与外特性相比：18IIi1o>汽油机的最大功率约小[(-(q-M)]/15%;4006II300>货车柴油机的最大功率6200200030004000约小5%；n/(r·min-1)>轿车与轻型货车柴油机图1-6BJ212汽车发动机外特性和使用外特性中的功率和转矩曲线的最大功率约小10%。9汽车理论（第5版）教学课件中国农业大学编制

9 第二节 汽车的驱动力与行驶阻力 ➢带上全部附件设备时的 发动机特性曲线，称为使用 外特性曲线。一般，使用外 特性与外特性相比： ➢汽油机的最大功率约 小 15% ； ➢货车柴油机的最大功率 约 小5% ； ➢轿车与轻型货车柴油机 的最大功率约 小10%

第二节汽车的驱动力与行驶阻力120Pe100宝来轿车发动机的基本参数如下：Ta220(UN水冷，直列四缸，每缸五气门200180最大功率110kW/5700r/min16060最大转矩210N·m/1750~4600r/min40缸径×行程81mm×86.4mm20压缩比9.3:14Hn/(r·min-l)思考宝来1.8T发动机工况图9宝来轿车发动机的转矩输出特性是否理想？为什么？>汽车起步加速时，过早换入高挡（即发动机转速较低时即换入高挡）是否有利于其加速性？>发动机最大转矩对应的转速较低好还是较高好？10汽车理论（第5版）教学课件中国农业大学编制

10 宝来轿车发动机的基本参数如下 ： 水冷，直列四缸，每缸五气门 最大功率 110kW/5700 r/min 最大转矩 210N·m/1750～4600 r/min 缸径×行程 81mm×86.4mm 压缩比 9.3:1 思考 ➢宝来轿车发动机的转矩输出特性是否理想？为什么？ ➢汽车起步加速时，过早换入高挡（即发动机转速较低时即换入 高挡) 是否有利于其加速性？ ➢发动机最大转矩对应的转速较低好还是较高好？ 第二节 汽车的驱动力与行驶阻力