武汉理工大学：《汽车理论》课程教学课件（中文讲稿）第六章 汽车平顺性 6.1-2 平顺性的评价方法

平顺性的基本评价方法主讲：余晨光武汉理工大学汽车工程学院

武汉理工大学汽车工程学院 平顺性的基本评价方法 1 主讲：余晨光

C计算各轴向加权加速度均方根值a2）1）滤波网络法频谱分析法>将测得的a(t)通过相应的>对a(t)进行频谱分析，频率加权函数Wf的滤波得到功率谱密度函数网络，得到加权加速度时G.(f)。间历程aw(t)。1/2[H w()G,()dr71/2aw[H'ai(0aa振动分析时间，T=120sT:2武汉理工大学汽车工程学院

武汉理工大学汽车工程学院 计算各轴向加权加速度均方根值aw 1）滤波网络法 将测得的a(t)通过相应的 频率加权函数W(f)的滤波 网络，得到加权加速度时 间历程aw (t)。 2）频谱分析法 对a(t)进行频谱分析， 得到功率谱密度函数 Ga (f) 。 1/2 2 0 1 ( ) T T 120s T w w a a t dt T         ：振动分析时间， ＝ 1/2 80 2 0.5 1 ( ) ( ) w a a w f G f df T         2

计算总加权加速度均方根值和总加权振级C计算总加权加速度均方根值2.71/2a, =[(1.4a)? +(1.4am) +a,ZM计算总加权振级LLaw = 20lg(a, / ao)参考加速度均方根值，α.=10-°m·sao:3武汉理工大学汽车工程学院

武汉理工大学汽车工程学院 1/2 2 2 2 ( ) ( 1.4 1.4 ) v xw yw zw a a a a        计算总加权加速度均方根值 计算总加权加速度均方根值和总加权振级 6 2 0 0 20lg( / )0 10 aw aw w a a m s a a    － 计算总加权振级L ：参考加速度均方根值， ＝ L 3

CLw和aw与人的主观感觉之间的关系加权加速度均方加权振级Law/dB人的主观感受根值aw/m.s-21102126极不舒适A武汉理工大学汽车工程学院

武汉理工大学汽车工程学院 Law和aw与人的主观感觉之间的关系 加权加速度均方 根值aw/m.s-2 加权振级Law/dB 人的主观感受 ＜0.315 110 没有不舒适 0.315～0.63 110～116 有一些不舒适 0.5～1 114～120 相当不舒适 0.8～1.6 118～124 不舒适 1.25～2.5 122～128 很不舒适 ＞2 126 极不舒适 4

思考题YST·计算各轴向加权加速度均方根值有哪两种方法?5武汉理工大学汽车工程学院

武汉理工大学汽车工程学院 思考题 • 计算各轴向加权加速度均方根值有哪两种 方法？ 5

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