上海交通大学：《供应链设计与管理》课程教学资源（课件讲义）战略联盟

战略联盟 战略伙伴关系概述 第三方物流 零售商-供应商伙伴关系 分销商一体化

战略联盟 战略伙伴关系概述 第三方物流 零售商-供应商伙伴关系 分销商一体化

一个重要的见解 一個企業若是所有商業功能都要自己 做，並不見得是最有效的方法。一個公 司常常會發現，使用其他公司的特殊資 源和技術知識來執行這些功能比公司自 己做的成效更為顯著。 經常，企业在供應鏈中的位置、資源 以及專業人員，共同决定了谁是供應鏈 中最适合執行某项特定职能的公司。 还需要通過一些步驟來決定，某 功能确实是由最適合的公司来執行

一个重要的见解 一個企業若是所有商業功能都要自己 做，並不見得是最有效的方法。一個公 司常常會發現，使用其他公司的特殊資 源和技術知識來執行這些功能比公司自 己做的成效更為顯著。 經常，企业在供應鏈中的位置、資源 以及專業人員，共同決定了谁是供應鏈 中最适合執行某项特定职能的公司。 还需要通過一些步驟來決定，某一 功能确实是由最適合的公司来執行

确保实现物流業务职能的方法 企业可通过以下四种基本方法来 确保实现物流業务职能： 1. 內部活動(internal activties) 2. 收購(acquisition) 3. 正常交易活動(arm's-length transaction) 4. 战略聯盟(strategic alliance)

确保实现物流業务职能的方法 企业可通过以下四种基本方法来 确保实现物流業务职能： 1. 內部活動(internal activties) 2. 收購(acquisition) 3. 正常交易活動(arm’s-length transaction) 4. 战略聯盟(strategic alliance)

战略聯盟的定義 二家或以上公司之間風險與報酬互相共 享，屬於多方面、目標導向以及長期的一種 夥伴關係 战略聯盟通常可對聯盟的雙方帶來長期 的战略利益，共同目標將促使雙方投入比一 般性交易活動更多的資源

战略聯盟的定義 „ 二家或以上公司之間風險與報酬互相共 享，屬於多方面 、目標導向以及長期的一種 夥伴關係。 „ 战略聯盟通常可對聯盟的雙方帶來長期 的战略利益，共同目標將促使雙方投入比一 般性交易活動更多的資源

战略聯盟的基本架構 為了确定某种战略聯盟是否适合你的企业， 必须思考这种聯盟如何有助于解决以下问题： ·增加產品的价值 ■改善市場獲取能力 ·強化營運能力 ·增加技術上的優勢 ■促进策略性的成長 ·加強組織的技能 ·建立財務上的優勢

战略聯盟的基本架構 為了确定某种战略聯盟是否适合你的企业， 必须思考这种聯盟如何有助于解决以下问題： „ 增加產品的价值 „ 改善市場獲取能力 „ 強化營運能力 „ 增加技術上的優勢 „ 促进策略性的成長 „ 加強組織的技能 „ 建立財務上的優勢

战略聯盟的基本架構 战略聯盟也存在着可能的缺點： ■核心優勢的削减 减弱與競爭者之差異

战略聯盟的基本架構 战略聯盟也存在着可能的缺點： „ 核心優勢的削減 „ 減弱與競爭者之差異

战略伙伴关系的类型 供应链管理中，有三种非常重要的战 略伙伴关系类型： ■第三方物流* ■零售商-供应商伙伴关系* ■分销商一体化*

战略伙伴关系的类型 供应链管理中，有三种非常重要的战 略伙伴关系类型： „ 第三方物流 * „ 零售商 -供应商伙伴关系 * „ 分销商一体化 *

第三方物流 (Third-party-Logistics,簡稱3PL) 將公司部分或全部物流職責外包給第三方 物流(Third-party Logistics,TPL)己變得越來 越普遍。3PL是通过一家外部公司來執行公 司的物料管理或產品配送的部分或全部功 能。 3PL產業最初開始於1980年代， 在1999年己經是一個具有454.8億美 元產值的產業，在2000年以24%的成 長率成長至564億美元，2001年並成 長7.4%至606億美元

第三方物流 （Third-party-Logistics, 簡稱3PL ） 將公司部分或全部物流職責外包給第三方 物流(Third-party Logistics,TPL)已變得越來 越普遍。 3PL是通过一家外部公司來執行公 司的物料管理或產品配送的部分或全部功 能。 3PL產業最初開始於1980年代， 在1999年已經是一個具有454.8億美 元產值的產業，在2000年以24%的成 長率成長至564億美元，2001年並成 長7.4%至606億美元

第三方物流的发展 ■TPL是有着20年左右历史的年轻行业 ·美国，成长期 ·欧洲，相对比较成熟 ■使用TPL的比例 ■欧洲76%，美国58% ■第三方物流的优点 ·集中于核心能力 ·技术灵活性和其他方面柔性 ■例如，可以不断更新信息技术和设备 ■仓库地理分布的灵活性

第三方物流的发展 „ TPL是有着20年左右历史的年轻行业 „ 美国，成长期 „ 欧洲，相对比较成熟 „ 使用TPL的比例 „ 欧洲76％，美国58 ％ „ 第三方物流的优点 „ 集中于核心能力 „ 技术灵活性和其他方面柔性 „ 例如，可以不断更新信息技术和设备 „ 仓库地理分布的灵活性

第三方物流与传统物流的区别 整合一个以上物流功能 ■可提供全部的管理服务 ■可提供特殊服务 作业成本降低 服务水平的改进 集中核心业务 雇员减少 62% 62% 56% 50%

第三方物流与传统物流的区别 „ 整合一个以上物流功能 „ 可提供全部的管理服务 „ 可提供特殊服务