《生产计划与物料控制》课程教学资源（案例）案例 3 上海鸿运有限公司

上海交通大学管理学院MBA运营管理案例系列,No.03A2001D01FEtna案例3上海鸿运有限公司本案例是由上海交通大学管理学院运营与物流管理研究中心任建标在上海某汽车配件AN有限公司提供企业素材并且现场调查访问的基础上编写的，该案例配有正在制作的企业现场案例w上海鸿运有限公司VCD光盘，教师使用的教学注记。该案例只是用来作为课堂讨论的材料，作者的目的不是为了论证某种经营管理方法是否有效。出手保密起见，作者隐去了真实的名字和其他一些可识别的信息资料。案例中的数据都可在公开的出版物找到，并不代表公司的实际。未经书面许可，禁止对本案例进行任何形式的复制、存储和转载。本案例的版权属于上海交通大学管理学院企业管理系任建标。购买或申请材料的复制许可权，请与任建标本人联系，或在其个人主页http://renib.home.sohu.com上注册申请。地址：上海交通大学管理学院企业管理系上海市法华镇路535号200052电话：（021）62933200-8716传真：（021）62825427个人主页：http://renib.home.sohu.com电子邮件：renib@online.sh.cn版本：2001年7月8日Copyright2001,上海交通大学管理学院任建标“王芳，我刚刚从财务部拿到了今年1-7月份的公司平均损益结构表，这张表好象与你上个月的MBA运营管理课程的研究项目类似，我记得你还与我进行了粗略的讨论。对不起，我那时正好有几家供应商要与我们关于原材料价格的谈判，我要组织采购经理、生产经理、质量经理和销售经理一起准备一些文件，所以没有提供给你很多有价值的建议。你们的课程研究项目结束了吗？我现在很想与你探讨一些关于如何提高公司生产率方面的问题，也正好检验一下你在上海交通大学管理学院MBA学习是否有所收获。今天晚上7点钟在花芝林咖啡厅，你觉得怎么样？”王芳是上海鸿运汽车配件有限公司的总经理助理，一年前她在长春一汽集团工作，负责一汽集团生产流水线的生产率提高项目，到上海鸿运汽车配件有限公司后不久，公司为她支付了学费在职攻读MBA，这可是公司对员工的最高级别的奖励了。王芳回到办公室后，思索着公司总经理程天远刚才提出的晚上要与她讨论的问题。中国汽车制造行业自前中国汽车产业有100个以上的整车厂，中国汽车市场的厂阔，引起厂全世界汽车巨头的瞩自，随着国民经济的持续、快速发展，人民生活水平的不断提高，国内汽车市场将保持快速增长，产品需求结构发生了较大变化，轿车、微型客车的需求量将有较大增长。预计至2005年，汽车产量为320万辆左右，其中轿车产量为110万辆左右，汽车工业增加值为1300亿元，占国内生产总值1%左右，汽车产品基本满足国内市场需求。汽车产品出口占销售收入的比例达到8%左右。到2005年将形成2--3家具有一定国际竞争力的大型汽车企业集团，初步建成与国际接轨的汽车销售与售后服务体系，其产品国内市场占有率超过70%，并有部分出口。还会培养出5--10家初具国际竞争力的零部件大型企业集团，关键零部件前1Aetna School of Management, SJTUOperations Management Case,No.03A2001D01

上海交通大学管理学院 MBA 运营管理案例系列, No.03A2001D01 案例 3 上海鸿运有限公司 案 例 3 上 海 鸿 运 有 限 公 司 本案例是由上海交通大学管理学院运营与物流管理研究中心任建标在上海某汽车配件 有限公司提供企业素材并且现场调查访问的基础上编写的，该案例配有正在制作的企业现场 VCD 光盘，教师使用的教学注记。该案例只是用来作为课堂讨论的材料，作者的目的不是 为了论证某种经营管理方法是否有效。出于保密起见，作者隐去了真实的名字和其他一些可 识别的信息资料。案例中的数据都可在公开的出版物找到，并不代表公司的实际。 未经书面许可，禁止对本案例进行任何形式的复制、存储和转载。本案例的版权属于上 海交通大学管理学院企业管理系任建标。购买或申请材料的复制许可权，请与任建标本人联 系，或在其个人主页 http://renjb.home.sohu.com 上注册申请。 地址：上海交通大学管理学院企业管理系 上海市法华镇路 535 号 200052 电话：（021）62933200-8716 传真：（021）62825427 个人主页：http://renjb.home.sohu.com 电子邮件：renjb@online.sh.cn Copyright © 2001,上海交通大学管理学院 任建标 版本：2001 年 7 月 8 日 “王芳，我刚刚从财务部拿到了今年 1-7 月份的公司平均损益结构表，这张表好象与你 上个月的 MBA 运营管理课程的研究项目类似，我记得你还与我进行了粗略的讨论。对不起， 我那时正好有几家供应商要与我们关于原材料价格的谈判，我要组织采购经理、生产经理、 质量经理和销售经理一起准备一些文件，所以没有提供给你很多有价值的建议。你们的课程 研究项目结束了吗？我现在很想与你探讨一些关于如何提高公司生产率方面的问题，也正好 检验一下你在上海交通大学管理学院 MBA 学习是否有所收获。今天晚上 7 点钟在花芝林咖啡 厅，你觉得怎么样？” 王芳是上海鸿运汽车配件有限公司的总经理助理，一年前她在长春一汽集团工作，负责 一汽集团生产流水线的生产率提高项目，到上海鸿运汽车配件有限公司后不久，公司为她支 付了学费在职攻读 MBA，这可是公司对员工的最高级别的奖励了。王芳回到办公室后，思 索着公司总经理程天远刚才提出的晚上要与她讨论的问题。 中国汽车制造行业 目前中国汽车产业有 100 个以上的整车厂，中国汽车市场的广阔，引起了全世界汽车巨 头的瞩目，随着国民经济的持续、快速发展，人民生活水平的不断提高，国内汽车市场将保 持快速增长，产品需求结构发生了较大变化，轿车、微型客车的需求量将有较大增长。预计 至 2005 年，汽车产量为 320 万辆左右，其中轿车产量为 110 万辆左右，汽车工业增加值为 1300 亿元，占国内生产总值 1%左右，汽车产品基本满足国内市场需求。汽车产品出口占销 售收入的比例达到 8%左右。到 2005 年将形成 2-3 家具有一定国际竞争力的大型汽车企业 集团，初步建成与国际接轨的汽车销售与售后服务体系，其产品国内市场占有率超过 70%， 并有部分出口。还会培养出 5-10 家初具国际竞争力的零部件大型企业集团，关键零部件前 Aetna School of Management, SJTU. 1 Operations Management Case, No.03A2001D01

上海交通大学管理学院MBA运营管理案例系列,No.03A2001D013家国内市场占有率达到70%，零部件出口产值占其总销售额的20%。汽车产业是中国的支柱产业，是中国综合国力的集中体现。自1994年颁布汽车产业政策以来，中国汽车产业取得了长足的进步，产业规模产业集中率得到不断提高。2000年中国共生产轿车60.47万辆。欧美主要国家的汽车市场在不断菱缩的形式下，中国汽车产业连续十几年保持增长，年产值接近3000亿元，成为世界第八大生产国，充当了全球最有活力市场的角色。特别是近两年，在中国政府刺激内需加大基础设施建设的积极财政政策的作用√案例”上海鸿运有限公司下，汽车行业每年实现10%以上的增长，而今年一季度更达到了23%的高增长，各大汽车厂商生产规模正在形成，企业的经济效益在不断好转，汽车行业已经步入了良性循环的轨道。今年上半年汽车市场的销售增长明显高于生产增长。中国汽车生产企业生产汽车118.27万辆，同比增长15.8%：销售汽车119.02万辆，同比增长20.69%：产销均高于去年同期，生产增长高出1.04%，销售增长高出3.52%。表一、表二分别为2001年1-6月份中国主要轿车厂家产销情况表和中高级轿车月产量走势图：表一、中国主要轿车厂家产销情况表厂家1--6月产量同比增长%1--6月销量同比增长%上海大众11.8411152612395837.58一汽大众6804233.596066921.20长安汽车2595310.27250239.70神龙汽车2694813.0418.622785525622广州本田110.3625463111.22233304.66天津汽车-48.95396151792324.131591727.11上海通用34457484一汽集团-1.53-11.78上汽奇瑞84618398东风汽车50906116资料来源：中国汽车市场信息网2001表二、中高级轿车月产量走势图60005000400030002000100001月2月3月4月5月6月别克奥迪雅阁红旗资料来源：根据中国汽车网数据整理20012Aetna School of Management, SJTU.Operations ManagementCase,No.03A2001D01

上海交通大学管理学院 MBA 运营管理案例系列, No.03A2001D01 3 家国内市场占有率达到 70%，零部件出口产值占其总销售额的 20%。 汽车产业是中国的支柱产业，是中国综合国力的集中体现。自 1994 年颁布汽车产业政 策以来，中国汽车产业取得了长足的进步，产业规模产业集中率得到不断提高。2000 年中 国共生产轿车 60.47 万辆。欧美主要国家的汽车市场在不断萎缩的形式下，中国汽车产业连 续十几年保持增长，年产值接近 3000 亿元，成为世界第八大生产国，充当了全球最有活力 市场的角色。特别是近两年，在中国政府刺激内需加大基础设施建设的积极财政政策的作用 下，汽车行业每年实现 10%以上的增长，而今年一季度更达到了 23%的高增长，各大汽车 厂商生产规模正在形成，企业的经济效益在不断好转，汽车行业已经步入了良性循环的轨道。 今年上半年汽车市场的销售增长明显高于生产增长。中国汽车生产企业生产汽车 118.27 万辆，同比增长 15.8%；销售汽车 119.02 万辆，同比增长 20.69%；产销均高于去年同期， 生产增长高出 1.04%，销售增长高出 3.52%。表一、表二分别为 2001 年 1-6 月份中国主要轿 车厂家产销情况表和中高级轿车月产量走势图： 表一、中国主要轿车厂家产销情况表 厂家 1-6 月产量 同比增长% 1-6 月销量 同比增长% 上海大众 111526 11.84 123958 37.58 一汽大众 68042 33.59 60669 21.20 长安汽车 25953 10.27 25023 9.70 神龙汽车 26948 13.04 27855 18.62 广州本田 25622 110.36 25463 111.22 天津汽车 23330 -48.95 39615 4.66 上海通用 17923 24.13 15917 27.11 一汽集团 3445 -1.53 7484 -11.78 上汽奇瑞 8461 8398 东风汽车 5090 6116 资料来源：中国汽车市场信息网 2001 表二、中高级轿车月产量走势图 Aetna School of Management, SJTU. 2 Operations Management Case, No.03A2001D01 0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 1月 2月 3月 4月 5月 6月 奥迪 雅阁 红旗 别克 案 例 3 上 海 鸿 运 有 限 公 司 资料来源：根据中国汽车网数据整理 2001

上海交通大学管理学院MBA运营管理案例系列,No.03A2001D01中国2001年上半年汽车市场能出现良好的运行态势，既有宏观经济的环境因素、又有中观的行业结构调整因素，还有微观的企业产品因素，长期的短期的诸多因素综合作用的结果。一来“十五”计划纲要中列入“鼓励轿车进入家庭”：二来进口汽车关税的下调一定程度上引发国产车价下跌：三来地方保护与区域封锁的“冰山”出现融化迹象：第四，汽车企业自身努力，以市场为主导，积极开拓国内外市场：汽车生产企业加大新品开发和研制力度，A不断推出新车型、新品种，不断生产适销对路的产品，消费者有了更自由选购的空间，完全V案例3上海鸿运有限公司可以结合自已的承受能力和使用时的接受程度，选购中意的车型。汽车生产企业普遍开展了产品、质量和服务的满意工程，建立对市场变化的快速反应机制，更好地服务用户、服务市场。上海通用汽车就是其中一家，他们建厂家较晚，市场占有率小，但他们为了竞争，不断推出新车型，提高销售量，同时也给其供应商带来极大的生产困难。表四列示了通用汽车与广州本田雅阁的产销及市场占有情况。表四、2001年1-6月通用、广本产销及市场占有率车型产量销量市场占有率%别克G331129710.80别克3.0606662001.6740341.09别克GL84245赛欧429626910.72合计17918158964.28雅阁2.0L521852051.40194075.22雅阁2.3L195578448420.23雅阁3.0L合计25619254546.85资料来源：根据中国汽车网数据整理2001上海鸿运汽车配件有限公司上海鸿运汽车配件有限公司成立于一九九七年，是一家由上海汽车配件总厂和美国鸿运中国有限公司共同出资组建的中外合资企业，上海汽车配件总厂是目前国内最大的汽车配件生产厂家，在汽车内饰件行业中享有很高的声誉。美国鸿运公司是美国汽车内饰件最大的供应商之一，名列全球汽车内饰件前3位。鸿运中国有限公司是美国鸿运公司在中国的子公司。上海鸿运汽车配件有限公司，总投资2480万美元，占地面积28450平方米，建筑面积5600平方米，主要生产汽车用化纤簇绒地毯、针刺地毯以及汽车隔音垫。九十年代后期兴建的“上海通用”项自为公司参与汽车配件及隔音垫国产化提供了契机。依托于上海汽车配件总厂长期国产化配套的经验，加之美国鸿运公司先进的技术、管理上的优势，公司成功地赢得“上海通用”所有车型的地毯及隔音垫项自。目前，公司已经形成年产别克轿车地毯50万套、家庭轿车地毯30万套、商务旅行车地毯10万套、以及隔音垫等项目的生产能力。公司是“上海通用”汽车配件唯一配套单位和上海通用汽车联合发展中心成员。3Aetna School of Management, SJTU.Operations Management Case,No.03A2001D01

上海交通大学管理学院 MBA 运营管理案例系列, No.03A2001D01 中国 2001 年上半年汽车市场能出现良好的运行态势，既有宏观经济的环境因素、又有 中观的行业结构调整因素，还有微观的企业产品因素，长期的短期的诸多因素综合作用的结 果。一来“十五”计划纲要中列入“鼓励轿车进入家庭”；二来进口汽车关税的下调一定程 度上引发国产车价下跌；三来地方保护与区域封锁的“冰山”出现融化迹象；第四，汽车企 业自身努力，以市场为主导，积极开拓国内外市场；汽车生产企业加大新品开发和研制力度， 不断推出新车型、新品种，不断生产适销对路的产品，消费者有了更自由选购的空间，完全 可以结合自己的承受能力和使用时的接受程度，选购中意的车型。汽车生产企业普遍开展了 产品、质量和服务的满意工程，建立对市场变化的快速反应机制，更好地服务用户、服务市 场。上海通用汽车就是其中一家，他们建厂家较晚，市场占有率小，但他们为了竞争，不断 推出新车型，提高销售量，同时也给其供应商带来极大的生产困难。表四列示了通用汽车与 广州本田雅阁的产销及市场占有情况。 案 例 3 上 海 鸿 运 有 限 公 表四、2001 年 1-6 月通用、广本产销及市场占有率 司 车型 产量 销量 市场占有率% 别克 G 3311 2971 0.80 别克 3.0 6066 6200 1.67 别克 GL8 4245 4034 1.09 赛欧 4296 2691 0.72 合计 17918 15896 4.28 雅阁 2.0L 5218 5205 1.40 雅阁 2.3L 19557 19407 5.22 雅阁 3.0L 844 842 0.23 合计 25619 25454 6.85 资料来源：根据中国汽车网数据整理 2001 上海鸿运汽车配件有限公司 上海鸿运汽车配件有限公司成立于一九九七年，是一家由上海汽车配件总厂和美国鸿运 中国有限公司共同出资组建的中外合资企业，上海汽车配件总厂是目前国内最大的汽车配件 生产厂家，在汽车内饰件行业中享有很高的声誉。美国鸿运公司是美国汽车内饰件最大的供 应商之一，名列全球汽车内饰件前 3 位。鸿运中国有限公司是美国鸿运公司在中国的子公司。 上海鸿运汽车配件有限公司，总投资 2480 万美元，占地面积 28450 平方米，建筑面积 5600 平方米，主要生产汽车用化纤簇绒地毯、针刺地毯以及汽车隔音垫。 九十年代后期兴建的“上海通用”项目为公司参与汽车配件及隔音垫国产化提供了契机。 依托于上海汽车配件总厂长期国产化配套的经验，加之美国鸿运公司先进的技术、管理上的 优势，公司成功地赢得“上海通用”所有车型的地毯及隔音垫项目。目前，公司已经形成年 产别克轿车地毯 50 万套、家庭轿车地毯 30 万套、商务旅行车地毯 10 万套、以及隔音垫等 项目的生产能力。公司是“上海通用”汽车配件唯一配套单位和上海通用汽车联合发展中心 成员。 Aetna School of Management, SJTU. 3 Operations Management Case, No.03A2001D01

上海交通大学管理学院MBA运营管理案例系列,No.03A2001D01公司从组建起步开始，就十分注重技术管理水平的提高。公司引进国外先进技术设备，在国内同行中处于领先地位，发泡地毯填补了国内空白。公司于1999年7月通过了ISO9002、QS9000国际质量体系认证，成为国内汽车配件行业首家荣获双重国际质量体系认证的企业。公司运用QAD计算机管理系统，为精益生产提供了可靠保证。产品结构与特征V案例3上海鸿运有限公司目前市场上所有的轿车、面包车均使用地毯，它是直接铺在车身上，即保护车身又使车内清洁，不同的车型所使用的地毯不同，一般根据车子本身的档次来决定，大多数使用簇绒地毯或针刺地毯，也有极少数低挡车直接用PVC胶板。使用簇绒地毯或针刺地毯其原料成分比例、结构也有所不同，但生产方式相同。从结构上分有主地毯、行李箱地毯、隔音垫。同一车型可能两种地毯均存在，即在主地毯与后备箱中所用地毯不同。其尺寸和形状根据车型而定。目前向上海通用汽车公司提供的地毯如下表所示：表五、上海鸿运汽车配件有限公司的产品结构地毯种类产品名称产品代号10293087皇朝地毯（灰）世纪地毯（灰）10400767皇朝地毯（米）10436520轿车地毯世纪地毯（米）10436521GS地毯10447824G车地毯10307793地板地毯（灰）10439708面包车地毯地板地毯（米）1031315710445675行李箱侧饰板（左）W-CAR行李箱侧饰板（右）10445674行李箱地毯行李箱平地毯10309543地板地毯总成92098815后行李箱饰板（左）92098984S-CAR地毯后行李箱饰板（右）92098989(赛欧)行李箱地板地毯总成92098833后座椅背饰板9209866692098907S-Wagon(赛欧)行李箱地板地毯车身铰链柱内板下隔音垫10312969W-CAR10312970车身铰链柱内板下隔音垫隔音垫仪表板隔音垫10431847资料来源：上海鸿运汽车配件有限公司管理部成本结构公司1997年年底才正式投产，于1999年4月正式大批量生产，由于厂房、设备投入较大，加上上海通用汽车的零部件采购价格低、产量低，公司一直处于亏本状态，从2001年才开始有一些盈利。表六为2001年1-7月公司的平均损益结构表。这张表就是公司总经理Aetna School of Management, SJTU4Operations ManagementCase,No.03A2001D01

上海交通大学管理学院 MBA 运营管理案例系列, No.03A2001D01 公司从组建起步开始，就十分注重技术管理水平的提高。公司引进国外先进技术设备， 在国内同行中处于领先地位，发泡地毯填补了国内空白。公司于 1999 年 7 月通过了 ISO9002、 QS9000 国际质量体系认证，成为国内汽车配件行业首家荣获双重国际质量体系认证的企业。 公司运用 QAD 计算机管理系统，为精益生产提供了可靠保证。 案 例 3 上 海 鸿 运 有 限 公 司 产品结构与特征 目前市场上所有的轿车、面包车均使用地毯，它是直接铺在车身上，即保护车身又使车 内清洁，不同的车型所使用的地毯不同，一般根据车子本身的档次来决定，大多数使用簇绒 地毯或针刺地毯，也有极少数低挡车直接用 PVC 胶板。使用簇绒地毯或针刺地毯其原料成 分比例、结构也有所不同，但生产方式相同。从结构上分有主地毯、行李箱地毯、隔音垫。 同一车型可能两种地毯均存在，即在主地毯与后备箱中所用地毯不同。其尺寸和形状根据车 型而定。目前向上海通用汽车公司提供的地毯如下表所示： 表五、上海鸿运汽车配件有限公司的产品结构 地毯种类 产品名称 产品代号 皇朝地毯（灰） 10293087 世纪地毯（灰） 10400767 皇朝地毯（米） 10436520 世纪地毯（米） 10436521 GS 地毯 10447824 轿车地毯 G 车地毯 10307793 地板地毯（灰） 10439708 面包车地毯 地板地毯（米） 10313157 行李箱侧饰板（左） 10445675 行李箱侧饰板（右） 10445674 W-CAR 行李箱地毯 行李箱平地毯 10309543 地板地毯总成 92098815 后行李箱饰板（左） 92098984 后行李箱饰板（右） 92098989 行李箱地板地毯总成 92098833 S-CAR 地毯 (赛欧) 后座椅背饰板 92098666 S-Wagon(赛欧) 行李箱地板地毯 92098907 车身铰链柱内板下隔音垫 10312969 车身铰链柱内板下隔音垫 10312970 W-CAR 隔音垫 仪表板隔音垫 10431847 资料来源：上海鸿运汽车配件有限公司管理部 成本结构 公司 1997 年年底才正式投产，于 1999 年 4 月正式大批量生产，由于厂房、设备投入较 大，加上上海通用汽车的零部件采购价格低、产量低，公司一直处于亏本状态，从 2001 年 才开始有一些盈利。表六为 2001 年 1-7 月公司的平均损益结构表。这张表就是公司总经理 Aetna School of Management, SJTU. 4 Operations Management Case, No.03A2001D01

上海交通大学管理学院MBA运营管理案例系列,No.03A2001D01程天远所提起的，王芳为了与他进行详细讨论，找出了运营管理课程研究项目报告，起草了一个备忘录，准备从竞争的五种力量模型展开分析。表六、上海鸿运汽车配件有限公司2001年1-7月份平均损益结构表帐户占销售额的百分比AN广案例w上海鸿运有限公司销售额100%工资3.2%电2.1%原材料与供应69.3%辅助材料、机配件、维护维修2.6%总计71.9%3.5%制造人员（生产管理、辅助人员）管理人员工资（包括最高层）5.8%销售费用2.9%管理费用3.4%12.5%税、折旧、利息前利润资料来源：上海鸿运汽车配件有限公司财务部备忘录虽然，不同行业中的竞争压力不可能完全一致，但是竞争过程的作用方式是基本相似的，因此主芳用了同一个分析框架来分析公司所在行业中竞争力量的性质和强度。·竞争对手竞争对手往往是五种竞争力量中最强大的竞争力量，为了赢得市场地位和购买者的青，他们通常不惜代价，无计不施。在有些行业中，竞争的核心是价格，在某些情况下往往会导致产品的价格低于单位成本，从而导致绝大多数竞争厂商亏损。在有些行业中，价格竞争很弱，竞争的核心是如下一些因素：性能特色、新产品革新、质量和耐用度、保修、售后服务、品牌形象。目前，国内生产汽车配件的厂家只有几家，长春、广州、太仓、上海各有一家，对这么大的汽车市场而言，构不成威胁，况且各家的生产设备均不一样，长春、太仓属老国营企业，设备陈旧、管理水平差，我公司所有设备均是从美国、意大利进口，且属世界先进设备，尤其是发泡机是国内第一台，最近，上海汽车配件厂也引进一台，但与我们的还是不一样，其操作方便、灵活性不如我们，且不易更改喷胶路线，易出故障。广州一家，属日本企业，他的设备也不如我们，且无簇绒机，不能生产簇绒地毯，上海地毯厂，虽设备较多，且有一定的生产历史，但他们也无簇绒机，且他是我们的总厂，有协议不能与我公司竞争。从地域来看，上海现有两家汽车制造厂，从他们自身的利益出发，他们不会舍近求远。总的来说，本公司没有较强的竞争对手。·潜在竞争对手一个市场的新进入者往往会带来新的生产能力，有时甚至还会带来巨大的资源，同时也5Aetna School of Management, SJTU.Operations Management Case,No.03A2001D01

上海交通大学管理学院 MBA 运营管理案例系列, No.03A2001D01 程天远所提起的，王芳为了与他进行详细讨论，找出了运营管理课程研究项目报告，起草了 一个备忘录，准备从竞争的五种力量模型展开分析。 表六、上海鸿运汽车配件有限公司 2001 年 1-7 月份平均损益结构表 案 例 3 上 海 鸿 运 有 限 公 司 帐 户 占销售额的百分比 销售额 100% 工资 3.2% 电 2.1% 原材料与供应 69.3% 辅助材料、机配件、维护维修 2.6% 总计 71.9% 制造人员（生产管理、辅助人员） 3.5% 管理人员工资（包括最高层） 5.8% 销售费用 2.9% 管理费用 3.4% 税、折旧、利息前利润 12.5% 资料来源：上海鸿运汽车配件有限公司财务部 备忘录 虽然，不同行业中的竞争压力不可能完全一致，但是竞争过程的作用方式是基本相似的， 因此王芳用了同一个分析框架来分析公司所在行业中竞争力量的性质和强度。 z 竞争对手 竞争对手往往是五种竞争力量中最强大的竞争力量，为了赢得市场地位和购买者的青 睐，他们通常不惜代价，无计不施。在有些行业中，竞争的核心是价格，在某些情况下往往 会导致产品的价格低于单位成本，从而导致绝大多数竞争厂商亏损。在有些行业中，价格竞 争很弱，竞争的核心是如下一些因素：性能特色、新产品革新、质量和耐用度、保修、售后 服务、品牌形象。目前，国内生产汽车配件的厂家只有几家，长春、广州、太仓、上海各有 一家，对这么大的汽车市场而言，构不成威胁，况且各家的生产设备均不一样，长春、太仓 属老国营企业，设备陈旧、管理水平差，我公司所有设备均是从美国、意大利进口，且属世 界先进设备，尤其是发泡机是国内第一台，最近，上海汽车配件厂也引进一台，但与我们的 还是不一样，其操作方便、灵活性不如我们，且不易更改喷胶路线，易出故障。广州一家， 属日本企业，他的设备也不如我们，且无簇绒机，不能生产簇绒地毯，上海地毯厂，虽设备 较多，且有一定的生产历史，但他们也无簇绒机，且他是我们的总厂，有协议不能与我公司 竞争。从地域来看，上海现有两家汽车制造厂，从他们自身的利益出发，他们不会舍近求远。 总的来说，本公司没有较强的竞争对手。 z 潜在竞争对手 一个市场的新进入者往往会带来新的生产能力，有时甚至还会带来巨大的资源，同时也 Aetna School of Management, SJTU. 5 Operations Management Case, No.03A2001D01