《汽车电子技术》课程教学课件（讲稿）第07章 电控机械无级自动变速器

第七章电控机械无级自动变速器第一节概述CVT技术，采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合传递动力，可以实现传动比的连续改变。CVT技术的发展：点击播放

第七章 电控机械无级自动变速器 第一节 概述 CVT技术，采用传动 带和工作直径可变的主、 从动轮相配合传递动力， 可以实现传动比的连续改 变。 CVT技术的发展: 点击播放

第二节电控机械无级自动变速器结构与工作原理01J自动变速器的特点二，01J自动变速器的结构1-飞轮减振装置：2-倒挡制动器：3-辅助减速齿轮副；4-带传动链的变速器；5-变速器控制单元；6-液压控制单元；7-前进挡离合器；点击播放8-行星齿轮系统；

第二节 电控机械无级自动变速器 结构与工作原理 一 、01J自动变速器的特点 二 、01J自动变速器的结构 1-飞轮减振装置； 2-倒挡制动器； 3-辅助减速齿轮副； 4-带传动链的变速器； 5-变速器控制单元； 6-液压控制单元； 7-前进挡离合器； 8-行星齿轮系统； 点击播放

01J自动变速器的结构

01J自动变速器的结构

窄宽无级自动变速器的结构1.主链轮装置；2.副链轮装置；3.输出齿轮；4.输入齿轮：

无级自动变速器的结构 1.主链轮装置；2.副链轮装置；3.输出齿轮； 4.输入齿轮；

离合器、制动器、行星齿轮传动机构的结构1.变速器输入轴；2.齿图；3.行星齿轮；4.行星齿轮系；5.辅助减速齿轮副；6.行星齿轮支架；7.倒挡制动器；8.前进挡离合器

1.变速器输入轴；2.齿圈；3.行星齿轮；4.行星齿轮系；5.辅助减速齿 轮副；6.行星齿轮支架；7.倒挡制动器；8.前进挡离合器 离合器、 制动器、 行星齿轮传 动机构 的结构

B液压泵M一曲轴转矩感应装置三、各挡动力传递路线主链轮装置驱动轮含差速器副链轮装置主减速器驱动轮

三 、各挡动 力传递路线

四、主要组成零部件（一）机械传动部分（二）电子控制系统（三）液压操纵系统

四 、主要组成零部件 （一）机械传动部分 （二）电子控制系统 （三）液压操纵系统 （三）液压操纵系统

（一）机械传动部分·1.传动链●2.传动链轮3.辅助变速齿轮4.变速杆换挡机构和P位停车锁：（1）触发液压控制单元手动选挡阀（2）控制停车锁（3）触发多功能开关、识别换挡杆位置

(一)机械传动部分 u 1.传动链 u 2.传动链轮 u 3.辅助变速齿轮 u 4.变速杆换挡机构和P位停车锁 u （1）触发液压控制单元手动选挡阀 u （2）控制停车锁 u （3）触发多功能开关、识别换挡杆位置

(3)电子控制系统1.控制单元J217（1）动态控制程序（2）强制降挡功能（3）依据行驶阻力自适应控制）（4）与巡航控制系统（CCS）协调工作（5）对离合器（制动器）的控制（6）最佳舒适换挡模式（7）最大动力特性

（二） 电子控制系统 u （1）动态控制程序 u （2）强制降挡功能 u （3）依据行驶阻力自适应控制 u （4）与巡航控制系统（CCS）协调工作 u （5）对离合器（制动器）的控制 u （6）最佳舒适换挡模式 u （7）最大动力特性 1 ．控制单元 J217

（8）提高燃油经济性（9）过载保护（10）爬坡控制功能（11）微量打滑控制（12）合理匹配离合器控制（13）换挡控制（14）故障自诊断功能（15）升级程序（闪光码编程）

u （8）提高燃油经济性 u （9）过载保护 u （10）爬坡控制功能 u （11）微量打滑控制 u （12）合理匹配离合器控制 u （13）换挡控制 u （14）故障自诊断功能 u （15）升级程序（闪光码编程）