《机械设计》课程教学资源（PPT课件）第13章 滑动轴承

第十三章滑动轴承S 13-1 概述S13-2 滑动轴承的结构S13-3滑动轴承的失效形式及材料s 13-4 滑动轴承的润滑813-5滑动轴承的条件性计算S13-6液体动力润滑径向轴承的计算S13-7其它滑动轴承简介

§13-1 概述 §13-2 滑动轴承的结构 §13-3 滑动轴承的失效形式及材料 §13-4 滑动轴承的润滑 §13-5 滑动轴承的条件性计算 §13-6 液体动力润滑径向轴承的计算 §13-7 其它滑动轴承简介 第十三章 滑动轴承

概述S 13-1轴承的作用是支承轴。轴承应满足如下基本要求：1：具有一定的强度和刚度。2．具有小的摩擦力矩，使回转件转动灵活。3．保证轴的回转精度。滑动轴承的分类一按受载方向不同，分为：承受径向力径向轴承（向心轴承）：推力轴承（止推轴承）：承受轴向力按润滑状态不同，分为：动压润滑液体润滑滑动轴承静压润滑非液体润滑滑动轴承。ROO

§13-2 概述1 §13-1 概 述 轴承的作用是支承轴。 1．具有一定的强度和刚度。 2．具有小的摩擦力矩，使回转件转动灵活。 3．保证轴的回转精度。 一、轴承应满足如下基本要求： 二、滑动轴承的分类 按受载方向不同，分为： 按润滑状态不同，分为： 径向轴承（向心轴承）： 推力轴承（止推轴承）： 承受径向力 承受轴向力 非液体润滑滑动轴承。 液体润滑滑动轴承 动压润滑 静压润滑

概述三、滑动轴承的特点1．承载能力大，耐冲击；2．工作平稳，噪音低；3：结构简单，径向尺寸小。四、滑动轴承的应用场合1．高速、高精度、重载的场合；如汽轮发电机、水轮发电机、机床等。2．极大型的、极微型的、极简单的场合；如自动化办公设备等。3．结构上要求剖分的场合；如曲轴轴承。4。受冲击与振动载荷的场合；如轧钢机。RO

概述2 概 述 三、滑动轴承的特点 １．高速、高精度、重载的场合；如汽轮发电机、水轮发电机、机床等。 ２．极大型的、极微型的、极简单的场合；如自动化办公设备等。 4．受冲击与振动载荷的场合；如轧钢机。 3．结构上要求剖分的场合；如曲轴轴承。 四、滑动轴承的应用场合 1．承载能力大，耐冲击； 2．工作平稳，噪音低； 3．结构简单，径向尺寸小

S13-2滑动轴承的结构常用的滑动轴承已经标准化，可根据使用要求从有关手册中合理选用。一、径向滑动轴承的结构1：整体式径向滑动轴承(图13—1，图13—2)油杯孔螺纹孔轴承座整体轴套特点：结构简单，成本低廉。磨损后轴颈与轴承孔之间的间隙无法调整；只能沿轴向装拆。■应用：低速、轻载或间歇性工作的机器中。DOO

§13-2 滑动轴承的结构1 §13-2 滑动轴承的结构 一、径向滑动轴承的结构 １．整体式径向滑动轴承 特点：结构简单，成本低廉。 应用：低速、轻载或间歇性工作的机器中。 轴承座 整体轴套 螺纹孔 油杯孔 磨损后轴颈与轴承孔之间的间隙无法调整；只能沿轴向装拆。 常用的滑动轴承已经标准化，可根据使用要求从有关手册中合理选用。 （图13－1，图13－2）

滑动轴承的结构径向滑动轴承2.剖分式（对开式）(图13—3.图13-4)油杯座孔螺母螺栓套管上轴瓦~轴承盖下轴瓦一轴承座对开式轴承（剖分轴套）特点：便于轴的安装，间隙可调整，但结构复杂。中应用比较广泛。■注：剖分面的垂线与径向力的夹角不得大于35°，否则，采用45°倾斜剖分式，(图13－4)一

滑动轴承的结构2 滑动轴承的结构 ２．剖分式（对开式）径向滑动轴承 特点：便于轴的安装，间隙可调整，但结构复杂。 螺栓 轴承盖 轴承座 油杯座孔 螺母 套管 上轴瓦 下轴瓦 对开式轴承(剖分轴套) （图13－3，图13－4） 注：剖分面的垂线与径向力的夹角不得大于35° ，否则，采用45°倾斜 剖分式，（图13－4）。 应用比较广泛

滑动轴承的结构对开式轴承（整体轴套）RO

滑动轴承的结构 对开式轴承(整体轴套) 滑动轴承的结构3

滑动轴承的结构3.调隙式径向滑动轴承(图13-5)■特点：便于调整间隙，但结构复杂。4．调心式径向滑动轴承(图137)特点：轴瓦能自动调整位置，以适应轴的偏斜。当轴倾斜时，可保证轴颈与轴承配合表面接触良好，从而避免产生偏载。球面配合■主要用于轴的刚度较小，轴承宽度较大的场合。■注：调心式轴承必须成对使用，O

滑动轴承的结构4 3．调隙式径向滑动轴承 （图13－5） 特点：便于调整间隙，但结构复杂。 4．调心式径向滑动轴承 （图13－7） 特点：轴瓦能自动调整位置，以适 应轴的偏斜。 注：调心式轴承必须成对使用。 当轴倾斜时，可保证轴颈与轴承配合 表面接触良好，从而避免产生偏载。 主要用于轴的刚度较小，轴承宽度较大的场合。 滑动轴承的结构 球面配合

滑动轴承的结构正推滑动轴承的结构(图13一8，图13一9)止推滑动轴承由轴承座和止推轴颈组成。常用的轴颈结构形式有：FaFaFa多止推环式单止推环式环形轴端环形轴端：车轴颈接触面上压力分布较均匀，润滑条件比实心式好。单止推环式：利用轴颈的环形端面作为止推面，结构简单，润滑方便可承受双向轴向载荷。广泛用于低速、轻载的场合。多止推环式：承载能力大，可承受双向轴向载荷。但各环间载荷分布不均匀。O正推滑动表面的基本尺寸，见表13一1

滑动轴承的结构5 二、止推滑动轴承的结构 Fa Fa Fa Fa 止推滑动轴承由轴承座和止推轴颈组成。常用的轴颈结构形式有： ◆ 环形轴端：轴颈接触面上压力分布较均匀，润滑条件比实心式好。 ◆ 单止推环式：利用轴颈的环形端面作为止推面，结构简单，润滑方便， 可承受双向轴向载荷。广泛用于低速、轻载的场合。 ◆ 多止推环式：承载能力大，可承受双向轴向载荷。但各环间载荷分布 不均匀。 环形轴端 单止推环式 多止推环式 （图13－8，图13－9） 止推滑动表面的基本尺寸，见表13－1。 滑动轴承的结构

滑动轴承的结构图13—8do2d2d图13-9b)d2aRO

滑动轴承的结构 图13－8 图13－9 滑动轴承的结构6

滑动轴承的结构三、轴瓦的形式和结构整体式（又称轴套）：不便于装拆，可修复性差。按构造分类剖分式（对开式）：安装和拆卸方便，可修复。16按轴处的圆角按轴肩处的圆角。倒钝锐边(LSG倒钝锐边(6H)pB(H8)b)a)(图13－10)(图13－11)单材料如黄铜，灰铸铁等制成的轴瓦。按材料分类以钢、铸铁或青铜作轴瓦基体，在其表面浇铸一层或两多材料层很薄的减摩材料（称为轴承衬）轴承衬的厚度很小，通常不超过6mm。ROO

滑动轴承的轴瓦结构1 三、轴瓦的形式和结构 按构造 分 类 整体式（又称轴套）： 剖分式（对开式）： 按材料 分 类 单材料 多材料 不便于装拆，可修复性差。 安装和拆卸方便，可修复。 如黄铜，灰铸铁等制成的轴瓦。 以钢、铸铁或青铜作轴瓦基体，在其表面浇铸一层或两 层很薄的减摩材料（称为轴承衬）。 轴承衬的厚度很小，通常不超过6 mm。 滑动轴承的结构 （图13－10） （图13－11）