《汽车底盘构造》课程教学课件（PPT讲稿）第一章 汽车传动系统 1.3 变速器与分动器

第一章汽车传动系统 本章主要介绍以下内容 第一节汽车传动系统概述 ☑ 第二节离合器 ☑ 第三节变速器与分动器 第四节万向传动装置 第五节驱动桥 汽车底盘构造教学课件中国农业大学工学院制作

1 第一章 汽车传动系统 本章主要介绍以下内容 第一节 汽车传动系统概述  第二节 离合器  第三节 变速器与分动器  第四节 万向传动装置 第五节 驱动桥

第三节变速器与分动器 一、变速器的功用、组成及工作原理 1.变速器的功用 1)改变传动比，扩大驱动轮的转矩和转速的变化范 围，以适应经常变化的行驶条件，降低汽车的燃油消耗； 2)实现倒车； 3)利用空档中断动力的传递。 2 汽车底盘构造教学课件中国农业大学工学院制作

2 一、变速器的功用﹑组成及工作原理 第三节 变速器与分动器 1.变速器的功用 1）改变传动比，扩大驱动轮的转矩和转速的变化范 围，以适应经常变化的行驶条件，降低汽车的燃油消耗； 2）实现倒车; 3）利用空档中断动力的传递

第三节变速器与分动器 2.变速器的组成 1)变速传动机构； 2)变速操纵机构。 3.变速器的类型 1)按传动比变化方式的不同，变速器可分 为有级式、无级式和综合式3种。 2)按换档操纵方式的不同，变速器可分为 手动操纵式、自动操纵式和半自动操纵式3种。 3 汽车底盘构造教学课件中国农业大学工学院制作

3 3．变速器的类型 1）按传动比变化方式的不同，变速器可分 为有级式、无级式和综合式3种。 2）按换档操纵方式的不同，变速器可分为 手动操纵式、自动操纵式和半自动操纵式3种。 2.变速器的组成 1）变速传动机构； 2）变速操纵机构。 第三节 变速器与分动器

第三节变速器与分动器 二、变速传动机构 组成：各档齿轮、轴及变速器壳体。 1.变速传动的工作原理 1)不同齿数的齿轮对相啮合，改变传动系统传动比，实现变矩变速； 低档 空档 高档 i话=会 之 第一轴 (输人轴) 第二轴 (输出轴） 变速传动机构的工作原理 4 汽车底盘构造教学课件中国农业大学工学院制作

4 二、变速传动机构 1.变速传动的工作原理 1）不同齿数的齿轮对相啮合，改变传动系统传动比，实现变矩变速； 组成：各档齿轮、轴及变速器壳体。 第三节 变速器与分动器

第三节变速器与分动器 2)增加齿轮传动对数实现倒档； 低档 空档 高档 Z2 ZA Zs Z 第一轴 (输人轴) Z3 第二轴 (输出轴) 倒档轴 倒档 w会会-会 实现倒档的工作原理 5 汽车底盘构造教学课件 中国农业大学工学院制作

5 2）增加齿轮传动对数实现倒档； 第三节 变速器与分动器

第三节变速器与分动器 倒档的工作原理 第一轴 第一轴 倒档轴 第二轴 第二轴 前进档 倒档 前进档与倒档的对比 6 汽车底盘构造教学课件中国农业大学工学院制作

6 倒档的工作原理 第三节 变速器与分动器

第三节变速器与分动器 2.常见的换档方式 滑动齿轮换档 想一想：有些 轿车的倒 轿车的一档也 档一般用 第二轴 用滑动齿轮换 滑动齿轮 滑动齿轮 换档 档，行驶过程 中会出现1档 中间轴 很难挂档的问 固定齿轮 题，为什么？ 高档 低档 滑动齿轮换档 7 汽车底盘构造教学课件 中国农业大学工学院制作

7 2.常见的换档方式 轿车的倒 档一般用 滑动齿轮 换档 想一想：有些 轿车的一档也 用滑动齿轮换 档，行驶过程 中会出现1档 很难挂档的问 题，为什么？ 滑动齿轮换档 第三节 变速器与分动器

第三节变速器与分动器 接合套换档 高档 接合套 低档 接合齿圈 山 接合齿圈 第二轴 花键毂 中间轴 接合套换档 想一想：增加了花键毂和接合套，分析动力是如 何传递的？能否解决换档冲击问题？ 8 汽车底盘构造教学课件中国农业大学工学院制作

8 想一想：增加了花键毂和接合套，分析动力是如 何传递的？能否解决换档冲击问题？ 接合套换档 第三节 变速器与分动器

第三节变速器与分动器 同步器换档 高档 低档 接合套 接合 1 接合 齿圈 N 齿圈 江 第二轴 锁环T市 锁环 高档 花键毂 中间轴 同步器换档 想一想：同步器换档和接合套换档相比，结构发生了哪些变化？ 9 汽车底盘构造教学课件中国农业大学工学院制作

9 想一想：同步器换档和接合套换档相比，结构发生了哪些变化？ 同步器换档 第三节 变速器与分动器

第三节变速器与分动器 变速器组成及工作原理（动画） 如果不能自 动播放，请 将鼠标放在 图上点击右 键后选择播 放！ 变速传动机构的工作原理 10 汽车底盘构造教学课件中国农业大学工学院制作

10 变速器组成及工作原理（动画） 如果不能自 动播放，请 将鼠标放在 图上点击右 键后选择播 放！ 第三节 变速器与分动器