《油气运输船舶储运技术》课程教学资源（PPT课件）第五章 油船的安全管理

第五章、油船的安全管理

第五章、油船的安全管理

5.1 石油及其制品的特性·一、挥发性当石油液体温度低于沸点时出现的汽化蒸发现象叫做挥发。通常把这种汽化倾向称为挥发性，根据闪点的高低，将石油划分成“挥发性和非挥发性”两级，以便在装卸运输中，据此定出相应的防患措施国际上的分类方法一挥发性石油一非挥发性石油

5.1 石油及其制品的特性 • 一、挥发性 • 当石油液体温度低于沸点时出现的汽化蒸 发现象叫做挥发。通常把这种汽化倾向称 为挥发性 ，根据闪点的高低，将石油划分 成“挥发性和非挥发性”两级，以便在装 卸运输中，据此定出相应的防患措施。 • 国际上的分类方法 – 挥发性石油 – 非挥发性石油

·挥发性石油：一用闭杯试验法测定出的闪点在60℃（140°F）以下的油类。·原油及其混合物·汽油·透平油及喷汽机燃料油·煤油·石脑油·轻质瓦斯油·稀释柏油（沥青）等

• 挥发性石油： – 用闭杯试验法测定出的闪点在60℃（140℉） 以下的油类。 • 原油及其混合物 • 汽油 • 透平油及喷汽机燃料油 • 煤油 • 石脑油 • 轻质瓦斯油 • 稀释柏油（沥青）等

·非挥发性石油：一用闭杯试验测定出的闪点在60℃（140°F）或（66℃）以上的油类。这种油类包括重质瓦斯油、柴油、重质燃料油、燃料油和各种润滑油等

• 非挥发性石油： – 用闭杯试验测定出的闪点在60℃（140℉）或 （66℃）以上的油类。这种油类包括重质瓦斯 油、柴油、重质燃料油、燃料油和各种润滑油 等

·我国则根据闪点的高低将石油分成三级，即：一一级石油：开口闪点在28℃以下的石油，诸如汽油、溶剂油等。一二级石油：开口闪点在28～65℃之间的石油，如煤油等。一三级石油：开口闪点在65℃以上的石油，诸如柴油、重质燃料油、各种润滑油等

• 我国则根据闪点的高低将石油分成三级， 即： – 一级石油：开口闪点在28℃以下的石油，诸如 汽油、溶剂油等。 – 二级石油：开口闪点在28～65℃之间的石油， 如煤油等。 – 三级石油：开口闪点在65℃以上的石油，诸如 柴油、重质燃料油、各种润滑油等

·二、易燃性·石油气与一定比例的空气混合时，才能被引燃石油气浓度过大或过低都不会被引燃。一燃烧上限一燃烧下限一爆炸上限一爆炸下限一般石油混合气体的爆燃上限和下限分别为10%和1%（按容积百分比）

• 二、易燃性 • 石油气与一定比例的空气混合时，才能被引燃。 石油气浓度过大或过低都不会被引燃。 – 燃烧上限 – 燃烧下限 – 爆炸上限 – 爆炸下限 • 一般石油混合气体的爆燃上限和下限分别为10% 和1%（按容积百分比）

·一般石油的爆炸极限名称爆炸下限爆炸上限汽油1.810. 0煤油1.47. 6轻油1. 16. 0原油110沥背1.011石油石脑油1.08

• 一般石油的爆炸极限

·三、易生静电性·在油船作业中，静电会引起火灾和爆炸事故。在油船作业中有以下几种静电现象：一1.油液在管路中流动摩擦而引起带电现象；一2.油液中掺入水份而引起静电；一3.油液泼溅在其他物体上时而引起静电；一4：高速喷射时引起带电现象

• 三、易生静电性 • 在油船作业中，静电会引起火灾和爆炸事 故。在油船作业中有以下几种静电现象： – 1．油液在管路中流动摩擦而引起带电现象； – 2．油液中掺入水份而引起静电； – 3．油液泼溅在其他物体上时而引起静电； – 4．高速喷射时引起带电现象

·四、毒性·石油气的毒性程度主要取决于石油气中烃的成分如果含有某些微量成分，像芳香烃（例如苯）和硫化氢，则会大幅度提高其毒性一有毒的成分主要有·苯类芳香烃·硫化氢·四乙铅或四甲铅汽油·氧化氮·二氧化硫·一氧化碳

• 四、毒性 • 石油气的毒性程度主要取决于石油气中烃的成分。 如果含有某些微量成分，像芳香烃（例如苯）和 硫化氢，则会大幅度提高其毒性。 – 有毒的成分主要有 • 苯类芳香烃 • 硫化氢 • 四乙铅或四甲铅汽油 • 氧化氮 • 二氧化硫 • 一氧化碳

5.2油气浓度分析一、油气与空气的混合气、可燃范围：当油气和空气的混合气处于可燃下限(LFL)和可燃上限(UFL)之间(即在1%-10%之间)时，就处于可燃范围。·超出此范围就是过稀或过浓状态·无论是过稀还是过浓状态，我们都不能简单地把它们看成是绝对安全状态

5.2 油气浓度分析 • 一、油气与空气的混合气 • 可燃范围：当油气和空气的混合气处于可 燃下限(LFL)和可燃上限(UFL)之间(即在1％ -10％之间)时，就处于可燃范围。 • 超出此范围就是过稀或过浓状态。 • 无论是过稀还是过浓状态，我们都不能简 单地把它们看成是绝对安全状态