《发动机构造》课程授课教案（讲义）第七章 发动机润滑系

第八章发动机润滑系知识点：·润滑的作用及其方式·润滑系的组成及油路·润滑系的主要零部件·曲轴箱通风教学重点：·润滑系的组成及油路·润滑方式·润滑系各组成部件的作用教学难点：·润滑系的油路教学方法及手段：重点介绍、简要介绍、重点分析、归纳小结、多媒体教学内容：第一节教学内容：为了减少摩擦阻力延长使用、概述寿命引出润滑系简要介绍：·要求学生了解润滑系的功用图7-1:润滑系1.功用：润滑作用：润滑运动零件表面，减小摩擦阻力和磨损，减小发动机的功率消清洗作用：机油在润滑系内不断循环，清洗摩擦表面，带走磨屑和其它异物；

第八章 发动机润滑系 知识点： ·润滑的作用及其方式 ·润滑系的组成及油路 ·润滑系的主要零部件 ·曲轴箱通风 教学重点： ·润滑系的组成及油路 ·润滑方式 ·润滑系各组成部件的作用 教学难点： ·润滑系的油路 教学方法及手段： 重点介绍、简要介绍、重点分析、归纳小结、多媒体 教学内容： 第一节教学内容： 为了减少摩擦 阻力延长使用 寿命引出润滑 系 一、概述 简要介绍： ·要求学生了 解润滑系的功 用 图 7-1：润滑系 1． 功用：  润滑作用：润滑运动零件表面，减小摩擦阻力和磨损，减小发动机的功率消 耗  清洗作用：机油在润滑系内不断循环，清洗摩擦表面，带走磨屑和其它异物；

冷却作用：机油在润滑系内循环还可带走摩擦产生的热量，起冷却作用：密封作用：在运动零件之间形成油膜，提高它们的密封性，有利于防止漏气或漏油防锈蚀作用：在零件表面形成油膜，对零件表面起保护作用，防止腐蚀生锈；液压作用：润滑油还可用作液压油，如液压挺柱，起液压作用：减震缓冲作用：在运动零件表面形成油膜，吸收冲击并减小振动，起减震缓冲作用。2润滑方式要求学生了解压力润滑：利用机油泵，将具有一定压力的润滑油源源不断地送往摩擦表面润滑系的润滑飞溅润滑（splashoiling)：利用发动机工作时运动零件飞溅起来的油滴或油方式雾来润滑摩擦表面的润滑方式称为飞溅润滑定期润滑：发动机辅助系统中有些零件则只需定期加注润滑脂（黄油）进行润滑园京图7-2:润滑方式润滑方式3润滑油要求学生了解润滑剂分类：润滑油，润滑脂润滑系的润滑 锂质；粉油的粘度随温度变化而变化，温度高则粘度小，温度低则粘度大油的种类及性第二节教学内容：简要介绍：二.润滑系的组成及油路·要求学生掌握润滑系的组成及油路重点介绍：1润滑系的组成：润滑系的整体机油泵、机油盘、润滑油管、润滑油道、机油滤清器、机油散热器、各种阀、布置及部件传感器和机油压力表、温度表等组成

 冷却作用：机油在润滑系内循环还可带走摩擦产生的热量，起冷却作用；  密封作用：在运动零件之间形成油膜，提高它们的密封性，有利于防止漏气 或漏油；  防锈蚀作用：在零件表面形成油膜，对零件表面起保护作用，防止腐蚀生锈；  液压作用：润滑油还可用作液压油，如液压挺柱，起液压作用；  减震缓冲作用：在运动零件表面形成油膜，吸收冲击并减小振动，起减震缓 冲作用。 要求学生了解 润滑系的润滑 方式 图 7-2：润滑方 式 2 润滑方式  压力润滑：利用机油泵，将具有一定压力的润滑油源源不断地送往摩擦表面  飞溅润滑(splash oiling)：利用发动机工作时运动零件飞溅起来的油滴或油 雾来润滑摩擦表面的润滑方式称为飞溅润滑  定期润滑：发动机辅助系统中有些零件则只需定期加注润滑脂（黄油）进行 润滑 要求学生了解 润滑系的润滑 油的种类及性 质 3 润滑油 润滑剂分类：润滑油，润滑脂 性质：机油的粘度随温度变化而变化，温度高则粘度小，温度低则粘度大 第二节教学内容： 简要介绍： ·要求学生掌 握润滑系的组 成及油路 二．润滑系的组成及油路 重点介绍： 润滑系的整体 布置及部件 1 润滑系的组成：  机油泵、机油盘、润滑油管、润滑油道、机油滤清器、机油散热器、各种阀、 传感器和机油压力表、温度表等组成

图7-3:润滑系组成重点分析：发2发动机润滑部位：动机润滑部件曲柄连杆机构、配气机构以及正室齿轮室及油路3发动机润滑油路：（以图说明）图7-4:润滑部位及油路

图 7-3：润滑 系组成 重点分析：发 动机润滑部件 及油路 图 7-4：润滑 部位及油路 2 发动机润滑部位： 曲柄连杆机构、配气机构以及正室齿轮室 3 发动机润滑油路：（以图说明）

第三节教案内容：简要介绍：·要求学生重点掌握润滑系的三.润滑系的主要零部件主要零部件的功用重点介绍：1机油泵：·机油泵的功用功用：提高机油压力，保证机油在润滑系统内不断循环及两种机油泵分类：外啮合齿轮式机油泵，内啮合转子式机油泵的工作原理齿轮式机械泵：组成：由主动轴、主动齿轮、从动轴、从动齿轮、壳体等组成工作原理：工作时，主动齿轮带动从动齿轮反向旋转。两齿轮旋转时，充满在齿轮齿槽间的机油沿油泵壳壁由进油腔带到出油腔，在进油腔一侧由于齿轮脱开啮合以及机油被不断带出而产生真空，使油底壳内的机油在大气压力作用下经集滤器进入进油腔，而在出油腔一侧由于齿轮进入啮合和机油被不断带入而产生挤压作用，机油以一定压力被泵出。图7-5：齿轮式机油泵齿轮式机油泵转子式机油泵组成：由壳体、内转子、外转子和泵盖等组成工作原理：转子齿形齿廓设计得使转子转到任何角度时，内、外转子每个齿的齿形廓线上总能互相成点接触。这样内、外转子间形成4个工作腔，随着转子的转动，这4个工作腔的容积是不断变化的。在进油道的一侧空腔，由于转子脱开啮合，容积逐渐增大，产生真空，机油被吸入，转子继续旋转，机油被带到出油道的一侧，这时，转子正好进入啮合，使这一空腔容积减小，油压升高，机油从齿间挤出并经出油道压送出去。这样，随着转子的不断旋转，机油就不断地被吸入和压出

第三节教案内容： 简要介绍： ·要求学生重点 掌握润滑系的 主要零部件的 功用 三.润滑系的主要零部件 重点介绍： ·机油泵的功用 及两种机油泵 的工作原理 图 7-5：齿轮式 机油泵 1 机油泵：  功用：提高机油压力，保证机油在润滑系统内不断循环  分类：外啮合齿轮式机油泵，内啮合转子式机油泵 齿轮式机械泵：  组成：由主动轴、主动齿轮、从动轴、从动齿轮、壳体等组成  工作原理：工作时，主动齿轮带动从动齿轮反向旋转。两齿轮旋转时，充满 在齿轮齿槽间的机油沿油泵壳壁由进油腔带到出油腔，在进油腔一侧由于齿 轮脱开啮合以及机油被不断带出而产生真空，使油底壳内的机油在大气压力 作用下经集滤器进入进油腔，而在出油腔一侧由于齿轮进入啮合和机油被不 断带入而产生挤压作用，机油以一定压力被泵出。 转子式机油泵  组成：由壳体、内转子、外转子和泵盖等组成  工作原理：转子齿形齿廓设计得使转子转到任何角度时，内、外转子每个齿 的齿形廓线上总能互相成点接触。这样内、外转子间形成 4 个工作腔，随着 转子的转动，这 4 个工作腔的容积是不断变化的。  在进油道的一侧空腔，由于转子脱开啮合，容积逐渐增大，产生真空，机油 被吸入，转子继续旋转，机油被带到出油道的一侧，这时，转子正好进入啮 合，使这一空腔容积减小，油压升高，机油从齿间挤出并经出油道压送出去。 这样，随着转子的不断旋转，机油就不断地被吸入和压出

图7-6：转子式机油泵转子式机油泵重点介绍：2机油滤清器机油滤清器的功用：净化处理机油.功用及其分类分类：集滤器粗滤器：与主油道串联的滤清器称为全流式滤清器细滤器：与主油道并联的滤清器称为分流式滤清器集滤器：安装于机油泵进油管上功用：防止较大的机械杂质进入机油泵图7-7：集滤器集滤器机油粗滤器：功用：滤去机油中粒度较大的杂质布置：串联在机油泵与主油道之间，属于全流式滤清器工作原理：利用机油通过细小的孔眼或缝隙时，将大于孔眼或缝隙的杂质留在滤芯的外部分类：金属片缝隙式，绕线式，质式和锯末式·金属片缝隙式粗滤器：滤芯是由薄钢片制成的滤清片、隔片和刮片等组成

图 7-6：转子式 机油泵 重点介绍： 机油滤清器的 功用及其分类 图 7-7：集滤器 2 机油滤清器  功用：净化处理机油  分类：集滤器  粗滤器：与主油道串联的滤清器称为全流式滤清器  细滤器：与主油道并联的滤清器称为分流式滤清器 集滤器：安装于机油泵进油管上  功用：防止较大的机械杂质进入机油泵 机油粗滤器：  功用：滤去机油中粒度较大的杂质  布置：串联在机油泵与主油道之间，属于全流式滤清器  工作原理：利用机油通过细小的孔眼或缝隙时，将大于孔眼或缝隙的杂质留 在滤芯的外部  分类：金属片缝隙式，绕线式，质式和锯末式 ·金属片缝隙式粗滤器：滤芯是由薄钢片制成的滤清片、隔片和刮片等组成

图7-8：金属片缝隙式粗滤器属片缝隙式粗波器·纸质滤芯式机油粗清器优点：有较高的强度，抗腐蚀能力和抗水湿性能，具有质量小、体积小、结构简单、滤清效果好、过滤阻力小、成本低和保养方便等优点。图7-9纸质滤芯式机油粗滤清器图7-10：纸质滤纸质滤芯纸质浓芯式机油粗清器锯末滤芯式机油粗滤清器·优点：阻力小，滤清效果好，使用寿命长。机油细滤器：。功用：用以清除细小的杂质布置：与主油道并联，只有少量的机油通过它滤清后又回到油底壳e分类：过滤式和离心式

图 7-8：金属片 缝隙式粗滤器 图 7-9：纸质滤 芯式机油粗滤 清器 图 7-10：纸质滤 芯 ·纸质滤芯式机油粗清器  优点：有较高的强度，抗腐蚀能力和抗水湿性能，具有质量小、体积小、结 构简单、滤清效果好、过滤阻力小、成本低和保养方便等优点。 锯末滤芯式机油粗滤清器  优点：阻力小，滤清效果好，使用寿命长。 机油细滤器：  功用：用以清除细小的杂质  布置：与主油道并联，只有少量的机油通过它滤清后又回到油底壳  分类：过滤式和离心式

转子轴图7-11：机油细滤器一转子总成转子机油细滤器重点介绍：3.机油散热器和冷却器·要求学生了解功用：降低机油温度，保持润滑油一定的粘度机油散热器和机油散热器：冷却系统的功组成：由散热管、限压阀、开关、进出水管等组成用和布置位置位置：一般安装在冷却水散热器的前面，与主油道并联图7-12：机油散热器机油冷却器组成：机油冷却器由铝合金铸成的壳体、前盖、后盖和铜芯管组成，管外又套装了散热片位置：将机油冷却器置于冷却水路中，利用冷却水的温度来控制润滑油的温A7-13机油冷却

图 7-11：机油细 滤器 重点介绍： ·要求学生了解 机油散热器和 冷却系统的功 用和布置位置 图 7-12：机油散 热器 7-13 机油冷却 器 3. 机油散热器和冷却器  功用：降低机油温度，保持润滑油一定的粘度。 机油散热器：  组成：由散热管、限压阀、开关、进出水管等组成  位置：一般安装在冷却水散热器的前面，与主油道并联 机油冷却器  组成：机油冷却器由铝合金铸成的壳体、前盖、后盖和铜芯管组成，管外又 套装了散热片  位置：将机油冷却器置于冷却水路中，利用冷却水的温度来控制润滑油的温 度

4 阀门重点介绍：·要求学生掌握」限压阀限压阀和旁通功用：限制机油最高压力，以确保安全工作原理：当机油泵和主油道上机油压力超过预定的压力时，克服限压阀弹阀的功用簧作用力，顶开阀门，一部分机油从侧面通道流入油底壳内，使油道内的油压下降至设定的正常值后，阀门关闭。旁通阀功用：用以保证润滑系内油路畅通，当机油滤清器堵塞时，机油通过并联在·其上的旁通阀直接进入润滑系的主油道，防止主油道断油。图7-14:阀门简要介绍：5.油尺和机油压力表?要求学生了解油尺：功用：检查油底壳内油量和油面高低的油尺和机油压力表的功用组组成：是一片金属杆，下端制成扁平，并有刻线成和布置要求；是一片金属杆，下端制成扁平，并有刻线机油压力表功用：用以指示发动机工作时润滑系中机油压力的大小组成：一般都采用电热式机油压力表，它由油压表和传感器组成，中间用导线连接布置：传感器装在粗滤器或主油道上，它把感受到的机油压力传给油压表第四节教学内容简要介绍：·要求学生了解曲轴箱通风的四、曲轴箱通风功用及通风方式

重点介绍： ·要求学生掌握 限压阀和旁通 阀的功用 图 7-14：阀门 简要介绍： ·要求学生了解 油尺和机油压 力表的功用组 成和布置 4 阀门 限压阀  功用：限制机油最高压力，以确保安全  工作原理：当机油泵和主油道上机油压力超过预定的压力时，克服限压阀弹 簧作用力，顶开阀门，一部分机油从侧面通道流入油底壳内，使油道内的油 压下降至设定的正常值后，阀门关闭。 旁通阀  功用：用以保证润滑系内油路畅通，当机油滤清器堵塞时，机油通过并联在 其上的旁通阀直接进入润滑系的主油道，防止主油道断油。 5. 油尺和机油压力表 油尺： 功用：检查油底壳内油量和油面高低的 组成：是一片金属杆，下端制成扁平，并有刻线 要求；是一片金属杆，下端制成扁平，并有刻线 机油压力表  功用：用以指示发动机工作时润滑系中机油压力的大小  组成：一般都采用电热式机油压力表，它由油压表和传感器组成，中间用导 线连接 布置：传感器装在粗滤器或主油道上，它把感受到的机油压力传给油压表 第四节教学内容： 简要介绍： ·要求学生了解 曲轴箱通风的 功用及通风方 式 四、曲轴箱通风

1.曲轴箱通风的功用：·及时将进入曲轴箱内的混合气和废气抽出，使新鲜气体进入曲轴箱，形成不断地对2曲轴箱通风方式：自然通风，强制通风自然通风：重点介绍：定义：从曲轴箱抽出的气体直接导入大气中的通风方式.要求学生理解结构：在曲轴箱连通的气门室盖或润滑油加注口接出一根下垂的出气管，管柱塞泵的泵油口处切成斜口，切口的方向与汽车行驶的方向相反原理图7-15:自然通A强制通风定义：从曲轴箱抽出的气体导入发动机的进气管，吸入气缸再燃烧优点：可以将审入曲轴箱内的混合气回收使用，有利于提高发动机的经济性。图7-16：强制通风

重点介绍： 要求学生理解 柱塞泵的泵油 原理 图 7-15：自然通 风 图 7-16：强制通 风 1．曲轴箱通风的功用： ·及时将进入曲轴箱内的混合气和废气抽出，使新鲜气体进入曲轴箱，形成不断地对 流 2 曲轴箱通风方式：自然通风，强制通风 自然通风：  定义：从曲轴箱抽出的气体直接导入大气中的通风方式  结构：在曲轴箱连通的气门室盖或润滑油加注口接出一根下垂的出气管，管 口处切成斜口，切口的方向与汽车行驶的方向相反 强制通风 定义：从曲轴箱抽出的气体导入发动机的进气管，吸入气缸再燃烧 优点：可以将窜入曲轴箱内的混合气回收使用，有利于提高发动机的经济性

本章思考题：：润滑系的功用是什么？由哪些机件组成？2．试述齿轮式机油泵和转子式机油泵的构造和工作原理。3．发动机通常采用哪几种机油滤清器？它们应该串联？还是并联？为什么？4.润滑油路中如果不装限压阀将引起什么后果？5．轴箱通风的作用是什么？通风方式有几种？汽油机常采用哪种通风方式？为什么？

本章思考题： 1． 润滑系的功用是什么？由哪些机件组成？ 2． 试述齿轮式机油泵和转子式机油泵的构造和工作原理。 3． 发动机通常采用哪几种机油滤清器？它们应该串联？还是并联？为什么？ 4． 润滑油路中如果不装限压阀将引起什么后果？ 5. 轴箱通风的作用是什么？通风方式有几种？汽油机常采用哪种通风方式？为什么？