《机械设计》课程教学资源（课件讲稿）第二章 挠性传动（带传动）

第二章带传动82一1带传动的工作原理、类型和特点82一2带传动的受力分析82一3带传动的应力分析82一4带传动的运动分析82-5V带传动的设计计算82一6带传动的张紧装置82-7带轮结构设计

第二章 带传动 § 2－1 带传动的工作原理、类型和特点 § 2－2 带传动的受力分析 § 2－ 3 带传动的应力分析 § 2－ 4 带传动的运动分析 § 2－ 5 V带传动的设计计算 § 2－ 6 带传动的张紧装置 § 2－ 7 带轮结构设计

中天大第二章带传动S1带传动的工作原理、类型和特点、工作原理ZF,ZFf1.组成：主动轮n2从动轮挠性带主动轮从动轮2.工作原理：挠性带紧套在带轮上，使带与带轮接触面间作用有正压力，靠带与带轮间的摩擦力ZF传递运动和动力

第二章 带传动 §1 带传动的工作原理、类型和特点 T1 n1 n2 1.组成： 主动轮 从动轮 ΣFf ΣFf 挠性带紧套在带轮上，使带与带轮接触面间作用有正压力，靠带与带轮间的 摩擦力ΣＦｆ传递运动和动力。 2.工作原理： 主动轮 从动轮 挠性带 一、工作原理

第二章带传动二、带传动的类型平带V型带1.按带的截面形状分多楔带圆形带齿形V宽普通带辛V带同步带汽车带多楼带

第二章 带传动 二、带传动的类型 1 . 按带的截面形状分 平带 V型带 多楔带 圆形带

中天大第二章带传动开口传动交叉传动2.按带的传动方式分半交叉传动多从动轮传动开口传动交叉传动半交叉传动多从动轮传动

第二章 带传动 2.按带的传动方式分 开口传动 交叉传动 半交叉传动 多从动轮传动 开口传动 交叉传动 半交叉传动 多从动轮传动

第二章带传动三.V带1.V带截面尺寸：V带已标准化，截面呈等腰梯形，普通V带共七种型号(GB/T1313575.1-92)Y、Z、A、B、C、D、E小大Y型截面最小，E型最大。顶胶窄V带共四种型号：SPZ、SPA、SPB、SPC抗拉体2.V带的构成：底胶V带由顶胶、抗拉体、底胶和包布包布等4部分组成。A

第二章 带传动 1. V带截面尺寸： V带已标准化，截面呈等腰梯形，普通V带共七种型号 (GB/T1313575.1-92) Y、Z、A、B、C、D、E Y型截面最小，E型最大。 窄V带共四种型号 ：SPZ、SPA、SPB、SPC 三.V带 2.V带的构成: 顶胶 底胶 抗拉体 包布 小 大 V带由顶胶、抗拉体、底胶和 包布等4部分组成

中国发事大学第二章带传动3.V带带长标准V带为无接头环形每一种截面对应有不同的带长，公称长度以基准长度L，表示。带的标记：由带型号、带长和标准代号组成。例：A----1600GB11544--1989四、带轮1.带轮轮槽形状普通V带和窄V带的楔角是40°，为保证带和带轮工作面的良好接触，带轮槽角应适当减小，常见有Φ=32%340、36°、380四种。K

第二章 带传动 1.带轮轮槽形状 普通V带和窄V带的楔角是400 , 为保证带和带轮工作面的良好接触，带 轮槽角应适当减小，常见有φ ＝320、 340 、 360 、 380四种。 标准V带为无接头环形。 每一种截面对应有不同的带长，公称长度以基准长度Ld表示。 带的标记：由带型号、带长和标准代号组成。 例：A-1600 GB11544-1989 3.V带带长 四、带轮

干海事大学第二章带传动2.带轮基准直径V带节宽b,处的带轮直径称基准直径d带轮直径d，已系列化(GB/T13575.1-1992)-囊 3-2V带带轮的轮增形状和带轮基准直径系列YDV带截型Z (SPZ)A(SPA)B(SPB)C(SPC)E带轮基准直径di20~12550~63075~800125~1120200~2000355~2000500-2500R带轮基准直径系列(mm)20,22.4,25,28,31.5,35.5,40,45,50,56,63,7175,80,85,90,95,100106,112118,125,132,140,150，160，170,180200,212,224,236,250,265,280,300,315,355,375,400,425450,475,500,530,560,600,630,670710,750,800,900,10001060,1120,1250,1400,1500,1600,1800,2000,2240,2500+3.材料v≤30m/sHT200v→45m/s用钢制带轮

第二章 带传动 3.材料 v≤30m/s HT200 v→45m/s 用钢制带轮 2.带轮基准直径 V带节宽bp处的带轮直径称基准直径dd； 带轮直径dd已系列化

第二章带传动五、带传动的优缺点1.优点：缓和冲击、吸收振动、传动平稳、噪音低有过载保护作用，结构简单、制造维护方便可实现大距离的传动。2.缺点：传动比不够准确、作用在轴上的力较大、外廓尺寸大3.适用场合：中心距较大、不需要精确传动比、50KW以下、无腐蚀介质、无淋水淋油、速度5~25m/s、单级传动比i<7的场合

第二章 带传动 五、带传动的优缺点 1.优点：缓和冲击、吸收振动、传动平稳、 噪音低 有过载保护作用,结构简单、制造维护方便 可实现大距离的传动。 2.缺点：传动比不够准确、作用在轴上的力较大、 外廓尺寸大 3.适用场合:中心距较大、不需要精确传动比、 50KW以下、无腐蚀介质、无淋水淋油、 速度5～25m/s、单级传动比i<7的场合

第二章带传动$2带传动的力分析、受力分析FoF.FoFo1.工作前：带两边受力均为张紧力F。带传动是靠带与带轮间摩擦力传递运动和动力的，所以挠性带必须以一定的拉力F。紧套在带轮上，使带与带轮接触面间作用有正压力

第二章 带传动 §2 带传动的力分析 一、受力分析 F0 F0 F0 F0 带两边受力均为张紧力F0 1.工作前： 带传动是靠带与带轮间摩擦力传递运动和动力的，所以挠性带必须以一定的拉力F0紧套在 带轮上，使带与带轮接触面间作用有正压力

中国发事大学第二章带传动ZF22.工作时带的受力：F2F2ZFfl紧边拉力F：F-F+△Fn2R松边拉力F2:F,-Fo-△Fni(1)F,+F,=2FF1F1紧边：当主动轮受驱动转矩T，作用开始工作时，由于受到摩擦力的作用（上图中红色箭头），挠性带绕入主动轮一边被进一步拉紧，其拉力由F。增大到F，称为紧边；松边：挠性带绕出主动轮一边被放松，其拉力由F。减小到F2，称为松边。假设紧边拉力增加量和松边拉力减少量相等，为△FK

第二章 带传动 2.工作时带的受力： T1 n1 n2 F1 F1 F F2 ΣFf1 2 ΣFf2 紧边： 当主动轮受驱动转矩T1作用开始工作时，由于受到摩擦力的作用（上图中红色箭头），挠性 带绕入主动轮一边被进一步拉紧，其拉力由F0增大到F1，称为紧边； 松边： 挠性带绕出主动轮一边被放松，其拉力由F0减小到F2，称为松边。 假设紧边拉力增加量和松边拉力减少量相等，为△F 紧边拉力F1: F1=F0+△F 松边拉力F2: F2=F0-△F F1+F2=2F0 (1)