武汉理工大学：《汽车理论》课程教学课件（中文讲稿）第一章 汽车的动力性 1.2-2-7 坡度阻力

坡度阻力主讲：余晨光武汉理工大学汽车工程学院

武汉理工大学汽车工程学院 坡度阻力 1 主讲：余晨光

坡度阻力FPST·汽车重力沿坡道的分力。aS汽车的坡度阻力F=Gsinα2武汉理工大学汽车工程学院

武汉理工大学汽车工程学院 坡度阻力Fi • 汽车重力沿坡道的分力。 2 i F G sin

C常见路面的坡度PSIT路面max3%高速公路平原微丘区5%高速公路山岭重丘区5%一级汽车专用公路平原微丘区6%一级汽车专用公路平原重丘区6%四级公路平原微丘区9%四级公路平原重丘区sinα~tanα=i般道路的坡度均较小F=Gsinα~Gtanα=Gi武汉理工大学汽车工程学院

武汉理工大学汽车工程学院 常见路面的坡度 路面 imax 高速公路平原微丘区 3% 高速公路山岭重丘区 5% 一级汽车专用公路平原微丘区 5% 一级汽车专用公路平原重丘区 6% 四级公路平原微丘区 6% 四级公路平原重丘区 9% 3 一般道路的坡度均较小。 sin tan     i sin tan F G G Gi i     

C道路阻力F>滚动阻力和坡度阻力之和。F,= F, + F, =Gf cosα+Gsinα一般道路α较小，cosα~l sinα～iF, =Gf +Gi=G(f +i)令y=f+i业为道路阻力系数F~GyU武汉理工大学汽车工程学院

武汉理工大学汽车工程学院 道路阻力 sin  i 4 cos 1   ψ F Gf Gi G f i     ( ) 滚动阻力和坡度阻力之和。 一般道路 较小， 令 为道路阻力系数  Fψ   f i  cos sin F F F Gf G      f i   F G   

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