吉林大学交通学院：《汽车运用工程》课程PPT教学课件（汽车理论）第四章 汽车的制动性（4.2）制动时车轮的受力

42制动时车轮的受力 1地面制动力 xb一 2制动器制动力 b Braking Force

1/12 a u Fp Fz Fxb T W  r T Fxb  = r T F   = F 1 地面制动力 2 制动器制动力 Braking Force

Fp FrN 图4-1制动时车轮受力条件 22听

2/12 a u Fp Fz Fxb  T W  F 图4－1 制动时车轮受力条件

3地面制动力、制动器制动力与附着力的关系 F>> F F bmax F 踏板力,N b F=F z 踏板力 F=F bmax b 地面制动力首先取决与制动器制动力,但同时 受到地面附着条件的限制,它们同时大才好。 34M

3/12 踏板力，N F F Fxbmax = F Fxb = F C 踏板力，N 3 地面制动力、制动器制动力与附着力的关系 地面制动力首先取决与制动器制动力，但同时 受到地面附着条件的限制，它们同时大才好

4硬路面上的附着系数 仔细观察汽车的制动过程可发现,轮胎留 在地面上的印痕从车轮滚动到滑动是一个渐变 的过程。 第一阶段:单纯滚动,印痕的形状基本与 轮胎胎面花纹相一致 第二阶段:边滚边滑一可辨别轮胎花纹的 印痕,但花纹逐渐模糊,轮胎胎面相对地面发 生一定的相对滑动,随着滑动成分的增加,花 纹越来越模糊。 第三阶段:拖滑一车轮抱死拖滑,粗黑印 痕,看不出花纹。 1>>r0,→On=0 4

4/12 仔细观察汽车 的制动过程可发现，轮胎留 在地面上的印痕从车轮滚动到滑动是一个渐变 的过程。 第一阶段：单纯滚动，印痕的形状基本与 轮胎胎面花纹相一致。 第二阶段：边滚边滑－可辨别轮胎花纹的 印痕，但花纹逐渐模糊，轮胎胎面相对地面发 生一定的相对滑动，随着滑动成分的增加，花 纹越来越模糊。 第三阶段：拖滑－车轮抱死拖滑，粗黑印 痕，看不出花纹。 w r w u  r 0  uw  rr0 w w = 0 w r w w r w u  r 0   u  r 0 

不同滑动率轮胎印迹变化规律 5

5/12 不同滑动率轮胎印迹变化规律

随着制动强度的增加,车轮的滑动成分越来越大。它 通常用滑动率S表示。 s=n=0 ×100% r0O为结滚动S=0 O,=0,S=100%为纯滑动 0<S<100%为边滚边滑 别动力系数 修值所若力系数n 20 100 滑动率S 滑动附着系数 3q-、9-S关系曲线 侧向力系数 64合M

6/12 随着制动强度的增加，车轮的滑动成分越来越大。它 通常用滑动率S表示。 l s p b w w r0 w w r0 w 0 S 100% 0,S 100% u r S 0 100% u u r S        侧向力系数 滑动附着系数 峰值附着力系数 制动力系数 为边滚边滑 为纯滑动 为纯滚动   = = = =  − = 20 100  p  s b 滑动率S b l 图4－3 b − s、l －S关系曲线

20滑动率S100 图4-3n-s、q-S关系曲线 7412 AKus

7/12 20 100  p b 滑动率 S b l 图 4 － 3 b − s 、 l － S关系曲线

滑动率s车轮运动中从滚动至滑动过程滑 动成分所占的比例 现象分析 q b 纯滚动tn=r0Dn S ◇→S=0 纯滑动m=0分 mg s=100% 边滚边滑0<s<100% 15~20 100 l1,-1nO, 0×10%b= b bmax mg p mg 8412AKKus

8/12 滑动率s:车轮运动中从滚动至滑动过程滑 动成分所占的比例 现象分析 m g F , m g F 100%, u u r s 0 s 100% s 100 0 s 0 u r bmax p b b w w r0 w w w r0 w  = = − =   =   = =      边滚边滑 ％ 纯滑动 ＝ 纯滚动 s 15 ~ 20 100 b l  p  s mg FS  S =

各种路面平均附着系数 路面 φs 柏油或砼(干)0.8-090.75 柏油(湿) 05~0.70.45~0.60 砼(湿) 0.8 0.7 砾石 0.6 0.55 土路(干) 0.68 0.65 土路(湿) 0.55 04~0.5 雪(压实) 0.2 0.15 冰 0.07 9/12

9/12 各种路面平均附着系数 路面 φp φS 柏油或砼（干） 0.8~0.9 0.75 柏油（湿） 0.5~0.7 0.45~0.60 砼（湿） 0.8 0.7 砾石 0.6 0.55 土路（干） 0.68 0.65 土路（湿） 0.55 0.4~0.5 雪（压实） 0.2 0.15 冰 0.1 0.07

附着系数的「道路的类型、路况 8汽车运动速度 影响因 素 8轮胎结构、花纹、材料 柏油(干)9b 松砾石 光滑冰面 Adhisive Coefficient 102KM

10/12 道路的类型、路况 汽车运动速度 轮胎结构、花纹、材料 s b b 柏油（干） 松砾石 光滑冰面 a u Adhisive Coefficient s