吉林大学交通学院：《汽车运用工程》课程PPT教学课件（汽车理论）第七章 汽车通过性（7.3）汽车通过性的几何参数

/1.3汽车通过性的几何参数 3333g 价K可

1/4 1  2  h 3 

/间隙失效及其几何参数 淌间隙失效:汽车因高地间隙不足而 被地面托住无法通过的现象。 淌顶起失效:车辆中间底部的粵部件 碰到地面而被顶住的现隶。 淌触头或托尾失效:因车辆前端或尾 部触及地面而不能通过的现象。 淌几何参数:最小离地间隙、纵向通 过角、接近角、离去角。 2/4 山A

2/4 间隙失效及其几何参数  间隙失效：汽车因离地间隙不足而 被地面托住无法通过的现象。  顶起失效：车辆中间底部的零部件 碰到地面而被顶住的现象。  触头或托尾失效：因车辆前端或尾 部触及地面而不能通过的现象。  几何参数：最小离地间隙、纵向通 过角、接近角、离去角

hm +0.5(D+D )sina, -05D<0.5D D/2 D12 3/4

3/4 m h D/ 2 / 2 t Dr 0

hm+0.5(D+Dr)sindo -05D<0.5d 或hn≤0.5(D+D,)1-snan) (D+Dr)cos ao=L D+D √l- SIn ao=cosa sino=11 D+D bn≤0.5(D+D,)√(D+D,)2-121 价K可

4/4 0.5[( ) ( ) ] 2 2 h m  D + Dr − D + Dr − L hm D/ 2 / 2 t Dr 0

触头失效的障碍条件 D 2 sin(a+B,) D/2 C +a 2 sin(a+B,) 5/4n

5/4 D/ 2 Lf  1 1 2 sin( ) D L 1 f  +   触头失效的障碍条件 h  2 sin( ) D  +  1  1 + 