吉林大学交通学院:《汽车运用工程》课程PPT教学课件(汽车理论)第三章 汽车使用经济性(3.4)轮胎的合理使用

第四节轮胎的合理使用 、概述 轮胎的性能对汽车的经济性、动力性、 制动性、平顺性及通过性都有直接影响。 轮胎的规格、品种繁多,轮胎的性能日 益改善,但由于使用技术不同,使轮胎的寿 命在一个很大的范围内变动。 因此合理使用轮胎,极大地影响汽车的 使用性能, 2合|p
1/12 第四节 轮胎的合理使用 一 、概 述 轮胎的性能对汽车的经济性、动力性、 制动性、平顺性及通过性都有直接影响。 轮胎的规格、品种繁多,轮胎的性能日 益改善,但由于使用技术不同,使轮胎的寿 命在一个很大的范围内变动。 因此合理使用轮胎,极大地影响汽车的 使用性能

二、分类 1按用途分 轿车、客车及货车轮胎 2按胎体结构分 实心、充气和特种轮胎 充气轮胎分有内胎和无内胎两种 3按胎体帘线排列方向分 普通斜线胎、子午线胎及带束斜交胎 4按胎压分 超低压胎、低压胎和高压胎 2合uD
2/12 二、分类 1.按用途分 轿车、客车及货车轮胎 2.按胎体结构分 实心、充气和特种轮胎 充气轮胎分有内胎和无内胎两种 3.按胎体帘线排列方向分 普通斜线胎、子午线胎及带束斜交胎 4.按胎压分 超低压胎、低压胎和高压胎

三、子午线胎 1.结构特点帘线成子午方向排列 2.优缺点 ⑧寿命长径向弹性好,接地面积大,对地单位 压力低,胎面磨损小,行驶里程长 ⑧滚动阻力小消耗能量少,燃料经济性好; ⑧附着性能好胎体弹性好,接地面积大,胎面 滑移小; 缓冲性能好径向弹性大,缓和不平路面冲击, 改善汽车行驶平顺性; 坐负荷能力大达1800N 魯胎侧薄,变形大,易裂口,行驶稳定性差。 312合|4u>
3/12 三、子午线胎 1. 结构特点 帘线成子午方向排列 2. 优缺点 寿命长 径向弹性好,接地面积大,对地单位 压力低,胎面磨损小,行驶里程长; 滚动阻力小 消耗能量少,燃料经济性好; 附着性能好 胎体弹性好,接地面积大,胎面 滑移小; 缓冲性能好 径向弹性大,缓和不平路面冲击, 改善汽车行驶平顺性; 负荷能力大 达18000N; 胎侧薄,变形大,易裂口,行驶稳定性差

四、轮胎的合理使用 1.合理搭配 同一轴装用厂牌、尺寸、帘线层数 花纹、磨损相同的轮胎。 2.掌握胎压 胎压低 胎压高 胎压过高与过低均使轮胎寿命缩短 42合u>
4/12 四、轮胎的合理使用 1. 合理搭配 同一轴装用厂牌、尺寸、帘线层数、 花纹、磨损相同的轮胎。 2. 掌握胎压 胎压低 胎压高 胎压过高与过低均使轮胎寿命缩短

网胎压低时 径向变形大; 8与地面滑移增大; 8帘线层松散和局部脱层; 8压力分布不均匀; 凹部易嵌入钉子和石块 并装双胎,相互摩擦; ③滚动阻力增加,车速降低,耗油量增加。 502合u>
5/12 v 胎压低时 径向变形大; 与地面滑移增大; 帘线层松散和局部脱层; 压力分布不均匀; 凹部易嵌入钉子和石块; 并装双胎,相互摩擦; 滚动阻力增加,车速降低,耗油量增加

胎压高时 (1)帘线疲劳; (2)与地接触面积减小,单位面积上的负 荷增加,胎冠磨损; (3)并装双胎,一只胎压过高,易超载; 4)平顺性降低; (5)振动加剧,能量消耗增加,燃油消耗量 增加。 胎压过高与过低均使轮胎寿命缩短, 见图-2。 62合|uL
6/12 v胎压高时 (1) 帘线疲劳; (2) 与地接触面积减小,单位面积上的负 荷增加,胎冠磨损; (3) 并装双胎,一只胎压过高,易超载; (4) 平顺性降低; (5) 振动加剧,能量消耗增加,燃油消耗量 增加。 胎压过高与过低均使轮胎寿命缩短, 见图3-2

80 60 田4 温ad 图3-2轮胎气压与使用寿命关系 20 40 80 100 120140 标准胎压,% 72合
7/12 图3-2 轮胎气压与使用寿命关系

3严禁超载 影响与胎压过低相似,但超载损坏更 严重,见图3-3。 4合理控制车速 车速过高,变形频率增加,转换热量 增加,轮胎气压升高,加速轮胎老化;胎 体受到振动载荷增大,易“爆胎” 车速对轮胎使用寿命的影响,见3-4 5注意胎温 胎温升高,胎压升高,易“爆胎”。 82合u>
8/12 3 严禁超载 ¯ 影响与胎压过低相似,但超载损坏更 严重,见图3-3。 4 合理控制车速 ¯ 车速过高,变形频率增加,转换热量 增加,轮胎气压升高,加速轮胎老化;胎 体受到振动载荷增大,易“爆胎” 。 ¯ 车速对轮胎使用寿命的影响,见图3-4。 5 注意胎温 ¯ 胎温升高,胎压升高,易“爆胎”

200 s160 120 100 80 40 10 7080100120140160180 轮胎负荷,% 图3-3轮胎负荷与使用寿命关系 9/12 UPN
9/12 图3-3 轮胎负荷与使用寿命关系

100 80 温40 30 506070809010010 汽车行驶速度,km/h 图34行车速度对轮胎使用寿命的影响 012合<uDp
10/12 图 3-4 行车速度对轮胎使用寿命的影响
按次数下载不扣除下载券;
注册用户24小时内重复下载只扣除一次;
顺序:VIP每日次数-->可用次数-->下载券;
- 吉林大学交通学院:《汽车运用工程》课程PPT教学课件(汽车理论)第三章 汽车使用经济性(3.3)润滑材料的合理使用.ppt
- 吉林大学交通学院:《汽车运用工程》课程PPT教学课件(汽车理论)第三章 汽车使用经济性(3.2)提高汽车使用经济性的途径和技术.ppt
- 吉林大学交通学院:《汽车运用工程》课程PPT教学课件(汽车理论)第三章 汽车使用经济性(3.1)汽车燃料经济性.ppt
- 吉林大学交通学院:《汽车运用工程》课程PPT教学课件(汽车理论)第一章 汽车使用条件及性能指标(1.3)汽车使用性能指标.ppt
- 吉林大学交通学院:《汽车运用工程》课程PPT教学课件(汽车理论)第一章 汽车使用条件及性能指标(1.2)汽车运行工况.ppt
- 吉林大学交通学院:《汽车运用工程》课程PPT教学课件(汽车理论)第一章 汽车使用条件及性能指标(1.1)汽车使用条件.ppt
- 吉林大学交通学院:《汽车运用工程》课程PPT教学课件(汽车理论)绪论.ppt
- 吉林大学交通学院:《汽车运用工程》课程PPT教学课件(汽车理论)第七章 汽车通过性(7.4)汽车越障能力.ppt
- 吉林大学交通学院:《汽车运用工程》课程PPT教学课件(汽车理论)第七章 汽车通过性(7.3)汽车通过性的几何参数.ppt
- 吉林大学交通学院:《汽车运用工程》课程PPT教学课件(汽车理论)第七章 汽车通过性(7.2)松软地面的物理性质.ppt
- 吉林大学交通学院:《汽车运用工程》课程PPT教学课件(汽车理论)第七章 汽车通过性 7.1 概述.ppt
- 吉林大学交通学院:《汽车运用工程》课程PPT教学课件(汽车理论)第六章 汽车平顺性(6.5)车身和车轮双质量系统的振动.ppt
- 吉林大学交通学院:《汽车运用工程》课程PPT教学课件(汽车理论)第六章 汽车平顺性(6.4)汽车振动系统的简化及单质量系统的振动.ppt
- 吉林大学交通学院:《汽车运用工程》课程PPT教学课件(汽车理论)第六章 汽车平顺性(6.3)路面的统计特性.ppt
- 吉林大学交通学院:《汽车运用工程》课程PPT教学课件(汽车理论)第六章 汽车平顺性(6.2)人体对振动的响应和平顺性评价.ppt
- 吉林大学交通学院:《汽车运用工程》课程PPT教学课件(汽车理论)第六章 汽车平顺性 6.1 概述.ppt
- 吉林大学交通学院:《汽车运用工程》课程PPT教学课件(汽车理论)车厢侧倾时车轮外倾角的变化.ppt
- 吉林大学交通学院:《汽车运用工程》课程PPT教学课件(汽车理论)第五章 汽车操纵稳定性(5.4)汽车操纵稳定性与悬架、转向系.ppt
- 吉林大学交通学院:《汽车运用工程》课程PPT教学课件(汽车理论)第五章 汽车操纵稳定性(5.3)线性二自由度汽车模型对前轮角输入的响应.ppt
- 吉林大学交通学院:《汽车运用工程》课程PPT教学课件(汽车理论)第五章 汽车操纵稳定性(5.2)轮胎的侧偏特性.ppt
- 吉林大学交通学院:《汽车运用工程》课程PPT教学课件(汽车理论)第四章 汽车行驶安全性(4.1)汽车安全性分类.ppt
- 吉林大学交通学院:《汽车运用工程》课程PPT教学课件(汽车理论)第四章 汽车行驶安全性(4.4)道路交通事故及汽车安全性分类.ppt
- 吉林大学交通学院:《汽车运用工程》课程PPT教学课件(汽车理论)第四章 汽车行驶安全性(4.5)外部被动安全性.ppt
- 吉林大学交通学院:《汽车运用工程》课程PPT教学课件(汽车理论)第五章 汽车的公害(5.1)汽车的公軎概述.ppt
- 吉林大学交通学院:《汽车运用工程》课程PPT教学课件(汽车理论)第五章 汽车的公害(5.2)排气公害的形成及影响因素.ppt
- 吉林大学交通学院:《汽车运用工程》课程PPT教学课件(汽车理论)第五章 汽车的公害(5.4)汽车排气污染物及排气污染物的测定.ppt
- 吉林大学交通学院:《汽车运用工程》课程PPT教学课件(汽车理论)第五章 汽车的公害(5.3)汽车噪声.ppt
- 吉林大学交通学院:《汽车运用工程》课程PPT教学课件(汽车理论)第七章 汽车在特殊条件下的使用(7.1)汽车走合期的使用.ppt
- 吉林大学交通学院:《汽车运用工程》课程PPT教学课件(汽车理论)第七章 汽车在特殊条件下的使用(7.2)汽车在低温条件下的使用.ppt
- 吉林大学交通学院:《汽车运用工程》课程PPT教学课件(汽车理论)第七章 汽车在特殊条件下的使用(7.3)汽车在高原和山区条件下的使用.ppt
- 吉林大学交通学院:《汽车运用工程》课程PPT教学课件(汽车理论)第七章 汽车在特殊条件下的使用(7.4)汽车在高温条件下的使用.ppt
- 吉林大学交通学院:《汽车运用工程》课程PPT教学课件(汽车理论)第七章 汽车在特殊条件下的使用(7.5)汽车在坏路和无路条件下的使用.ppt
- 吉林大学交通学院:《汽车运用工程》课程PPT教学课件(汽车理论)第八章 汽车技术状况的变化(8.1)汽车技术状况与汽车运用性能的变化.ppt
- 吉林大学交通学院:《汽车运用工程》课程PPT教学课件(汽车理论)第八章 汽车技术状况的变化(8.2)汽车技术状况变化的原因与影响因素.ppt
- 吉林大学交通学院:《汽车运用工程》课程PPT教学课件(汽车理论)第八章 汽车技术状况的变化(8.3)汽车技术状况变化的规律.ppt
- 吉林大学交通学院:《汽车运用工程》课程PPT教学课件(汽车理论)第九章 汽车诊断.ppt
- 吉林大学交通学院:《汽车运用工程》课程PPT教学课件(汽车理论)第十章 汽车的使用寿命 10.1 汽车使用寿命概述.ppt
- 吉林大学交通学院:《汽车运用工程(汽车理论)》课程教学资源(讲义)汽车理论部分.doc
- 吉林大学交通学院:《汽车运用工程(汽车理论)》课程教学资源(讲义)汽车运用部分.doc
- 《轮机自动化》课程PPT教学课件:第一章 反馈控制系统的基本概念.ppt