《船舶结构与设备》课程教学资源(作业习题)第5章 舵设备(练习题)

第五章舵设备1、能效与舵角有关,舵角为时,舵效最好。A.25°~32°B.20°~30°C.32°~60°D.37°~45°2、舵力的大小与有关。①、舵角和能叶面积;②、舵叶断面形状:③、船速;④、舵速A.0、②、③B.①、③、④C.0、②、④D.①、②、③、④3、海船的极限能角一般为:超大型船舶的极限舵角一般为A.25度左右/32度B.30度左右/35度C.35度左右/35-40度D.40度左右/35-40度4、舵力的大小与有关。①、舵角和舵叶面积;②、舵叶断面形状;③、舵速A.①、②、③B.①、③C.①、②D.②、③5、一般海船的几何极限舵角为:A.90°B.45°~48°C.35°~38°D.38°~45°6、舵设备是船舶操纵的主要设备,其作用是使在航船舶:A.保持和改变航向B.保持、改变航向或作旋回运动C.控制船舶运动D.操纵船舶旋转7、由乔塞尔普通能能力估算公式可知,当海船转船力矩达最大值时的极限能角约为A.25度B.35度C.45度D.55度8、舵是舵设备中承受水动力以产生转能力矩的构件,一般安装在:A.机舱内B.舵机间C.尾尖舱中D.船尾螺旋桨后面9、舵设备的组成部分包括:①、舵:②、操舵装置:③、操能装置控制系统:④、附属装置A.0、②、③B.②、③、④C.0、③、④D.0、②、③、④10、操能装置包括:A.舵机和转舵装置
第五章 舵设备 1、舵效与舵角有关,舵角为_时,舵效最好。 A.25°~32° B.20°~30° C.32°~60° D.37°~45° 2、舵力的大小与_有关。①、舵角和舵叶面积;②、舵叶断面形状;③、 船速;④、 舵速 A.①、②、③ B.①、③、④ C.①、②、④ D.①、②、③、④ 3、海船的极限舵角一般为_;超大型船舶的极限舵角一般为_。 A.25 度左右/32 度 B.30 度左右/35 度 C.35 度左右/35-40 度 D.40 度左右/35-40 度 4、舵力的大小与_有关。①、舵角和舵叶面积;②、舵叶断面形状;③、舵速 A.①、②、③ B.①、③ C.①、② D.②、③ 5、一般海船的几何极限舵角为: A.90° B.45°~48° C.35°~38° D.38°~45° 6、 舵设备是船舶操纵的主要设备,其作用是使在航船舶: A.保持和改变航向 B.保持、改变航向或作旋回运动 C.控制船舶运动 D.操纵船舶旋转 7、由乔塞尔普通舵舵力估算公式可知,当海船转船力矩达最大值时的极限舵角约为: A.25 度 B.35 度 C.45 度 D.55 度 8、 舵是舵设备中承受水动力以产生转舵力矩的构件,一般安装在: A.机舱内 B.舵机间 C.尾尖舱中 D.船尾螺旋桨后面 9、舵设备的组成部分包括:①、舵;②、操舵装置;③、操舵装置控制系统;④、附属装 置 A.①、②、③ B.②、③、④ C.①、③、④ D.①、②、③、④ 10、操舵装置包括: A.舵机和转舵装置

B.舵机和舵C.舵和转舵装置D.操能装置控制系统11、能设备的组成中包括:①、舵机及其传动机构:②、舵角指示器;③、舵及能角限位器;④、操能装置控制系统A.0、②、③B.②、③、④C.0、③、④D.0、②、③、④12、舵机和转能装置,一般安装在:A.首尖舱内B.尾尖舱内C.驾驶室内D.船尾舵机室内13、舵设备主要由组成。①、能:②、转能装置:③、舵机;④、操舵装置控制系统A.0、②、③、④B.②、③、④C.0、③、④D.0、②、③14、操装置是转动能的装置,一般安装在:A.驾驶室内B.机舱内C.尾尖舱平台甲板上的舵机间内D.隔离空舱内15、操装置是指:A.使能能够转动的装置B.转能机构C.能机装置动力设备D.向舵杆施加转矩的装置16、按舵的支承方式分,平衡舵属于:A.多支承舵B.双支承舵C.悬挂舵D.半悬挂舵17、按支承方式的不同,可将舵分为:A.平板能和流线型能B.平衡舵和不平衡舵C.悬挂舵、半支承舵和支承舵D.普通舵和特种舵18、海船广泛采用的舵叶的横剖面型式是:A.流线型B.三角形C.矩形D.梯形19、不平衡的特点是:①、舵叶面积全部在舵杆轴线的后方:②、钮支点多,舵杆强度易于保证:③、转舵时需要较大的转舵力矩A.①、②B.②、③C.0、③D.0、②、?20、舵的类型按舵杆轴线位置分有:①、不平衡舵;②、平衡舵;③、半平衡舵:④、双支承舵
B.舵机和舵 C.舵和转舵装置 D.操舵装置控制系统 11、舵设备的组成中包括:①、舵机及其传动机构;②、舵角指示器;③、舵及舵角限位器; ④、操舵装置控制系统 A.①、②、③ B.②、③、④ C.①、③、④ D.①、②、③、④ 12、舵机和转舵装置,一般安装在: A.首尖舱内 B.尾尖舱内 C.驾驶室内 D.船尾舵机室内 13、舵设备主要由_组成。①、舵;②、转舵装置;③、舵机;④、操舵装置控制系统 A.①、②、③、④ B.②、③、④ C.①、③、④ D.①、②、③ 14、操舵装置是转动舵的装置,一般安装在: A.驾驶室内 B.机舱内 C.尾尖舱平台甲板上的舵机间内 D.隔离空舱内 15、操舵装置是指: A.使舵能够转动的装置 B.转舵机构 C.舵机装置动力设备 D.向舵杆施加转矩的装置 16、按舵的支承方式分,平衡舵属于: A.多支承舵 B.双支承舵 C.悬挂舵 D.半悬挂舵 17、按支承方式的不同,可将舵分为: A.平板舵和流线型舵 B.平衡舵和不平衡舵 C.悬挂舵、半支承舵和支承舵 D.普通舵和特种舵 18、海船广泛采用的舵叶的横剖面型式是: A.流线型 B.三角形 C.矩形 D.梯形 19、不平衡舵的特点是:①、舵叶面积全部在舵杆轴线的后方;②、舵钮支点多,舵杆强度 易于保证;③、转舵时需要较大的转舵力矩 A.①、② B.②、③ C.①、③ D.①、②、③ 20、舵的类型按舵杆轴线位置分有:①、不平衡舵;②、平衡舵;③、半平衡舵;④、双支 承舵

A.0、②、③B.②、③、④C.①、③、④D.0、②、③、④21、舵的类型按舵叶的支承情况分有:①、双支承舵:②、多支承舵;③、悬挂舵:、半悬挂舵A.①、②B.O、②、③C.0、②、③、④D.③、④22、舵的类型按舵叶剖面形状分有:①、平板舵;②、流线型舵;③、槽型舵;④、工字型舵A.O、②B.③、④C.0、②、④D.0、②、③、④23、特种舵的主要类型有:、整流帽舵;②、主动舵;③、襟翼舵:④、反应舵A.0、②、③、④B.①、②、③C.②、③、④D.0、③、④24、整流帽舵的作用是:①、改善螺旋桨排出流的乱流状态;②、提高螺旋桨的推力;③、改善船尾的振动情况A.①、②B.①、②、③c.②、③D.①、③25、襟翼舵在使用时的最大特点是:①、能产生更大的流体动力:②、具有较大的转船力矩:③、所需舵机功率也较大B.②、③A.①、②C.①、③D.、②、③26、反应舵以螺旋桨轴线为界,将舵叶前缘的上下分别向左右相反方向扭曲一个角度的目的(作用)是:①、使尾流中的轴向诱导速度增大;②、减少了阻力,增加了推力:③、改善船尾震动情况A.①、②B.②、③C.O、?D.0、②、?27、海船较普遍采用的舵是:①、流线型舵:②、平衡舵:③、双支承舵A.O、②B.①、③c.②、③D.0、②、③28、按舵的支承方式分,不平衡舵属于:A.多支承舵B.双支承舵C.悬挂舵D.半悬挂舵29、海船广泛使用的舵是:B.平衡舵A.不平衡舵C.半平衡舵D.单板舵30、海船广泛使用的舵是:
A.①、②、③ B.②、③、④ C.①、③、④ D.①、②、③、④ 21、舵的类型按舵叶的支承情况分有:①、双支承舵;②、多支承舵;③、悬挂舵;④、半 悬挂舵 A.①、② B.①、②、③ C.①、②、③、④ D.③、④ 22、舵的类型按舵叶剖面形状分有:①、平板舵;②、流线型舵;③、槽型舵;④、工字型 舵 A.①、② B.③、④ C.①、②、④ D.①、②、③、④ 23、特种舵的主要类型有:①、整流帽舵;②、主动舵;③、襟翼舵;④、反应舵 A.①、②、③、④ B.①、②、③ C.②、③、④ D.①、③、④ 24、整流帽舵的作用是:①、改善螺旋桨排出流的乱流状态;②、提高螺旋桨的推力; ③、改善船尾的振动情况 A.①、② B.①、②、③ C.②、③ D.①、③ 25、襟翼舵在使用时的最大特点是:①、能产生更大的流体动力;②、具有较大的转船力矩; ③、所需舵机功率也较大 A.①、② B.②、③ C.①、③ D.①、②、③ 26、反应舵以螺旋桨轴线为界,将舵叶前缘的上下分别向左右舷相反方向扭曲一个角度 的目的(作用)是:①、使尾流中的轴向诱导速度增大;②、减少了阻力,增加了推 力;③、改善船尾震动情况 A.①、② B.②、③ C.①、③ D.①、②、③ 27、海船较普遍采用的舵是:①、流线型舵;②、平衡舵;③、双支承舵 A.①、② B.①、③ C.②、③ D.①、②、③ 28、按舵的支承方式分,不平衡舵属于: A.多支承舵 B.双支承舵 C.悬挂舵 D.半悬挂舵 29、海船广泛使用的舵是: A.不平衡舵 B.平衡舵 C.半平衡舵 D.单板舵 30、海船广泛使用的舵是:

A.普通舵B.流线型平衡舵C.流线型舵D.平板舵31、下列属于特种舵。A.平衡舵B.平板舵C.半平衡舵D.主动舵32、舵叶剖面设计成“鱼”形,且其舵角可在士75°范围内使用的特种舵是:A.主动舵B.A字舵C.反应舵D.组合舱33、襟翼舵副舵叶(襟翼)的作用是:A.增加舵叶面的面积B.增加舵叶面的阻力C.增加舵部面的拱度,使舵产生更大的流体动力D.提高螺旋奖的推力34、舵叶全部位于舵杆轴线之后,并设有较多舵纽支点的舵称为:A.平衡舵B.半平衡舵C.普通舵D.半悬挂舵35、平衡舵的特点是:①、舵叶压力中心靠近舵轴;②、所需的转舵力矩小:③、可相应减小所需的舵机功率:、结构简单A.①、②、③B. ②、③、④C.①、③、④D.①~④36、流线型能的特点是:①、水动力性能好:②、能的升力系数高:③、能的阻力系数低:④、维修保养方便A.0、②、③B. ②、③、④C.0、③、④D.0、②、③、④37、流线型能设计成中间空心并要求水密的主要自的是:A.获得浮力减轻舵承压力B.节省材料及简化制造工艺C.降低造价增加强度D.提高水动力性能38、整流帽能正对螺旋浆轴线部位装设一个圆锥形流线型体的主要目的是:A.改善螺旋浆排出流的乱流状态B.增加转舵力矩C.减小航行阻力D.便于操作39、主动能设置一个由马达驱动的小螺旋奖的目的是:①、增加转船力矩:②、在低速或停车时仍可获到转船力矩:③、提高船舶的操纵性:④、增加推进作用A.0、②、③B. ②、③、④C.0、③、④D.0、②、③、④40、以下有关襟翼能特点叙述正确的是:①、能产生更大的流体动力:②、增大了转船力矩③、所需的转能力矩较小:④、提高了航行速度
A.普通舵 B.流线型平衡舵 C.流线型舵 D.平板舵 31、下列_属于特种舵。 A.平衡舵 B.平板舵 C.半平衡舵 D.主动舵 32、舵叶剖面设计成“鱼”形,且其舵角可在±75°范围内使用的特种舵是: A.主动舵 B.A 字舵 C.反应舵 D.组合舱 33、襟翼舵副舵叶(襟翼)的作用是: A.增加舵叶面的面积 B.增加舵叶面的阻力 C.增加舵剖面的拱度,使舵产生更大的流体动力 D.提高螺旋桨的推力 34、舵叶全部位于舵杆轴线之后,并设有较多舵纽支点的舵称为: A.平衡舵 B.半平衡舵 C.普通舵 D.半悬挂舵 35、平衡舵的特点是:①、舵叶压力中心靠近舵轴;②、所需的转舵力矩小;③、可相应减 小所需的舵机功率;④、结构简单 A.①、②、③ B.②、③、④ C.①、③、④ D.①~④ 36、流线型舵的特点是:①、水动力性能好;②、舵的升力系数高;③、舵的阻力系数低; ④、维修保养方便 A.①、②、③ B.②、③、④ C.①、③、④ D.①、②、③、④ 37、流线型舵设计成中间空心并要求水密的主要目的是: A.获得浮力减轻舵承压力 B.节省材料及简化制造工艺 C.降低造价增加强度 D.提高水动力性能 38、整流帽舵正对螺旋桨轴线部位装设一个圆锥形流线型体的主要目的是: A.改善螺旋桨排出流的乱流状态 B.增加转舵力矩 C.减小航行阻力 D.便于操作 39、主动舵设置一个由马达驱动的小螺旋桨的目的是:①、增加转船力矩;②、在低速或停 车时仍可获到转船力矩;③、提高船舶的操纵性;④、增加推进作用 A.①、②、③ B.②、③、④ C.①、③、④ D.①、②、③、④ 40、以下有关襟翼舵特点叙述正确的是:①、能产生更大的流体动力;②、增大了转船力矩; ③、所需的转舵力矩较小;④、提高了航行速度

A.0、②、③B.②、③、④C.①、③、④D.0、②、③、④41、反应能的作用是:A.起导流作用,减少阻力,增加推力B.提高操纵性能C.增加转船力矩D.减小所需转能力矩42、组合能在能叶上下两端各安装一块制流板的作用:A.减少绕流损失,改善舵的流体动力性能B.保护舵叶C.便于安装拆检D.增加强度43、下列为特种舵。A.平板舵B.流线型能C.多支承舵D.主动能44、下列有关组合舵描述正确的是:①、舵角可在土75°范围内使用;②、浅水中舵效无显著降低;③、特别适用于小展弦比的型A.①、②B.②、③C.@、③D.、②、45、整流帽能的作用是:①、有利于改善螺旋桨排出流的乱流状态:②、提高螺旋桨的推力③、改善船尾的振动情况B.②、③A.①、②C.0、③D.0、②、③46、对于双支承的半悬挂舵,上支承点设在,下支承点设在A.舵机甲板上:能杆筒口B.船体内;舵叶的中间C.舵叶的中间:舵托处D.舵柱或挂舵臂处的舵钮上;舵叶的中间47、按舵叶剖面形状的不同,可将舵分为:A.平板舵,流线型能B.平衡舵,不平衡舵C.多支承舵,双支承能D.主动舵,反应能48、主动能的作用是:①、增加推力;②、增加转舵力矩:③、增加转船力矩;④、提高船舶操纵性能A.①~④B. ①、②、③C.③、④D.①、③、④49、舵的种类按舵杆轴线所在位置分有:①、不平衡舵;②、平衡舵:③、悬挂舵;④、半平衡舵;③、平板舵A.0、②、?B.③、④、6C.0、②、④
A.①、②、③ B.②、③、④ C.①、③、④ D.①、②、③、④ 41、反应舵的作用是: A.起导流作用,减少阻力,增加推力 B.提高操纵性能 C.增加转船力矩 D.减小所需转舵力矩 42、组合舵在舵叶上下两端各安装一块制流板的作用: A.减少绕流损失,改善舵的流体动力性能 B.保护舵叶 C.便于安装拆检 D.增加强度 43、下列_为特种舵。 A.平板舵 B.流线型舵 C.多支承舵 D.主动舵 44、下列有关组合舵描述正确的是:①、舵角可在±75°范围内使用;②、浅水中舵效 无显著降低;③、特别适用于小展弦比的舵型 A.①、② B.②、③ C.①、③ D.①、②、③ 45、整流帽舵的作用是:①、有利于改善螺旋桨排出流的乱流状态;②、提高螺旋桨的推力; ③、改善船尾的振动情况 A.①、② B.②、③ C.①、③ D.①、②、③ 46、对于双支承的半悬挂舵,上支承点设在_,下支承点设在_。 A.舵机甲板上;舵杆筒口 B.船体内;舵叶的中间 C.舵叶的中间;舵托处 D.舵柱或挂舵臂处的舵钮上;舵叶的中间 47、按舵叶剖面形状的不同,可将舵分为: A.平板舵,流线型舵 B.平衡舵,不平衡舵 C.多支承舵,双支承舵 D.主动舵,反应舵 48、主动舵的作用是:①、增加推力;②、增加转舵力矩;③、增加转船力矩;④、提 高船舶操纵性能 A.①~④ B.①、②、③ C.③、④ D.①、③、④ 49、舵的种类按舵杆轴线所在位置分有:①、不平衡舵;②、平衡舵;③、悬挂舵; ④、半平衡舵;⑤、平板舵 A.①、②、③ B.③、④、⑤ C.①、②、④

D.0、②、③、④50、襟翼舵的优点是:①、转船力矩大:②、所需的转舵力矩小:③、所需的舵机功率小A.①、②B.②、③C.①、?D.O、②、③51、海船广泛应用的舵是:A.平衡舵B.不平衡舵C.半平衡舵D.平板舵52、流线型舵的特点是:①、阻力小:②、产生的舵力大:③、所需的转舵力矩小A.0、②、③B.①、②c.0、③D.②、③53、由主舵叶和副舵叶组成的舵称为:A.反应舵B.整流帽舵C.主动舵D.襟翼舵54、在能叶后端装有一个导管,导管内装设一个小螺旋浆的能称为:A.反应舵B.整流帽舵C.主动舵D.襟翼舵55、在流线型舵上正对螺旋桨轴线部分装设一个形如对称机翼的旋转体的舵称为:A.反应能B.整流帽舵C.主动舵D.襟翼舵56、舵叶前缘以螺旋桨轴线为界,上下分别向左右航相反方向扭曲一个角度的舵称为:A.反应舵B.整流帽舵C.主动舵D.襟翼舵57、适用于尾柱形状比较复杂船舶的舵是:A.不平衡舵B.平衡舵C.半平衡舵D.普通舵58、所需转舵力矩及舵机功率小,在海船上广泛应用的舵是:A.平板舵B.流线型舵C.普通舵D.平衡舵59、所需转舵力矩大并仅被小船使用的舵是:A.平板舵B.流线型能C.普通舵D.平衡舵60、具有阻力小、能效高并被海船广泛采用的能是:A.平板舵B.流线型舵C.普通舵D.平衡舵61、随着舵角增大舵效变坏,失速现象发生得早,阻力大的能是:A.平板舵B.流线型舵C.普通能D.平衡舵62、按舵杆轴线位置分,海船上广泛采用的舵是:A.半平衡舵B.不平衡舵C.流线型舵D.平衡舵63、平衡舵部分舵叶面积设计在舵杆轴线前方的目的是:A.增加回转力矩
D.①、②、③、④ 50、襟翼舵的优点是:①、转船力矩大;②、所需的转舵力矩小;③、所需的舵机功率小 A.①、② B.②、③ C.①、③ D.①、②、③ 51、海船广泛应用的舵是: A.平衡舵 B.不平衡舵 C.半平衡舵 D.平板舵 52、流线型舵的特点是:①、阻力小;②、产生的舵力大;③、所需的转舵力矩小 A.①、②、③ B.①、② C.①、③ D.②、③ 53、由主舵叶和副舵叶组成的舵称为: A.反应舵 B.整流帽舵 C.主动舵 D.襟翼舵 54、在舵叶后端装有一个导管,导管内装设一个小螺旋桨的舵称为: A.反应舵 B.整流帽舵 C.主动舵 D.襟翼舵 55、在流线型舵上正对螺旋桨轴线部分装设一个形如对称机翼的旋转体的舵称为: A.反应舵 B.整流帽舵 C.主动舵 D.襟翼舵 56、舵叶前缘以螺旋桨轴线为界,上下分别向左右舷相反方向扭曲一个角度的舵称为: A.反应舵 B.整流帽舵 C.主动舵 D.襟翼舵 57、适用于尾柱形状比较复杂船舶的舵是: A.不平衡舵 B.平衡舵 C.半平衡舵 D.普通舵 58、所需转舵力矩及舵机功率小,在海船上广泛应用的舵是: A.平板舵 B.流线型舵 C.普通舵 D.平衡舵 59、所需转舵力矩大并仅被小船使用的舵是: A.平板舵 B.流线型舵 C.普通舵 D.平衡舵 60、具有阻力小、舵效高并被海船广泛采用的舵是: A.平板舵 B.流线型舵 C.普通舵 D.平衡舵 61、随着舵角增大舵效变坏,失速现象发生得早,阻力大的舵是: A.平板舵 B.流线型舵 C.普通舵 D.平衡舵 62、按舵杆轴线位置分,海船上广泛采用的舵是: A.半平衡舵 B.不平衡舵 C.流线型舵 D.平衡舵 63、平衡舵部分舵叶面积设计在舵杆轴线前方的目的是: A.增加回转力矩

B.减少回转力矩C.减小能绕能轴回转所需的力矩,从而可相应减小所需的能机功率D.改善水流分布64、平衡舵的特点是:①、舵绕舵轴回转所需的力矩小:②、制造方便:③、可相应减小所需的舵机功率:④、海船普遍使用A.D、②、③B.①、③C.0、②、④D.0、③、④65、流线型舵的特点是:①、水动力性能好:②、舵的升力系数高:③、舵的阻力系数低;④、相比其他舵舵效高A.①、②、③B.②、③、④C.0、③、④D.0、②、③、④66、平衡舵的平衡比度是指:A.舵轴前的舵叶面积比上舵叶总面积B.能轴后的能叶面积比上舵叶总面积C.舵轴后的舵叶面积比上舵轴前的能叶面积D.舵轴前的舵叶面积比上舵轴后的舵叶面积67、半平衡舵的平衡比度一般在:A.小于0.2B.0.20.3之间C.0.3~0.4之间D.0.4~0.5之间68、流线型平衡舵的特点是:①、阻力小:②、产生的舵力大:③、所需的转舵力矩小A.0、②、?B.①、③c.②、③D.O、②69、平衡舵的平衡比度一般在:A.小于0.2B.0.2~0.3之间C.0.3~0.4之间D.0.4~0.5之间70、按舵杆轴线所在位置分,以下所需转舵力矩最小的舵是:A.平衡舵B.半平衡舵C.普通舵D.不平衡舵71、所谓“主操能装置”是指在正常航行情况下:①、使能产生动作所必需的机械:②、转能机构及能机装置动力设备:③、能柄及能扇:④、能叶A.①、②、③B.②、③、0c.0、②、④D.①、②、、④72、所谓“辅助操能装置”是指在主操能装置失效时,为驾驶船舶所必须的设备,包括:①、主操舵装置以外的设备;②、舵柄及舵扇③、相当于舵柄及舵扇用途的部件:④、舵叶A.0、②、?B.0、②、③、④C.②、③、④
B.减少回转力矩 C.减小舵绕舵轴回转所需的力矩,从而可相应减小所需的舵机功率 D.改善水流分布 64、平衡舵的特点是:①、舵绕舵轴回转所需的力矩小;②、制造方便;③、可相应减小所 需的舵机功率;④、海船普遍使用 A.①、②、③ B.①、③ C.①、②、④ D.①、③、④ 65、流线型舵的特点是:①、水动力性能好;②、舵的升力系数高;③、舵的阻力系数低; ④、相比其他舵舵效高 A.①、②、③ B.②、③、④ C.①、③、④ D.①、②、③、④ 66、平衡舵的平衡比度是指: A.舵轴前的舵叶面积比上舵叶总面积 B.舵轴后的舵叶面积比上舵叶总面积 C.舵轴后的舵叶面积比上舵轴前的舵叶面积 D.舵轴前的舵叶面积比上舵轴后的舵叶面积 67、半平衡舵的平衡比度一般在: A.小于 0.2 B.0.2~0.3 之间 C.0.3~0.4 之间 D.0.4~0.5 之间 68、流线型平衡舵的特点是:①、阻力小;②、产生的舵力大;③、所需的转舵力矩小 A.①、②、③ B.①、③ C.②、③ D.①、② 69、平衡舵的平衡比度一般在: A.小于 0.2 B.0.2~0.3 之间 C.0.3~0.4 之间 D.0.4~0.5 之间 70、按舵杆轴线所在位置分,以下所需转舵力矩最小的舵是: A.平衡舵 B.半平衡舵 C.普通舵 D.不平衡舵 71、所谓“主操舵装置”是指在正常航行情况下:①、使舵产生动作所必需的机械;②、转 舵机构及舵机装置动力设备;③、舵柄及舵扇;④、舵叶 A.①、②、③ B.②、③、④ C.①、②、④ D.①、②、③、④ 72、所谓“辅助操舵装置”是指在主操舵装置失效时,为驾驶船舶所必须的设备,包 括:①、主操舵装置以外的设备;②、舵柄及舵扇;③、相当于舵柄及舵扇用途的部 件;④、舵叶 A.①、②、③ B.①、②、③、④ C.②、③、④

D.0、②、④73、所谓辅助操舵装置是指在为驾驶船舶所必需的设备。A.进出港时B.避让等应急情况时C.过狭水道时D.主操能装置失效时74、辅助操能装置不应属于主操能装置的任何部分,但可共用其中的:A.传动控制系统B.能机装置动力设备C.能柄、能扇或作同样用途的部件D.电动液压操能装置75、主操能装置包括的设备和设施有:①、使能产生动作所必需的机械设备:②、转舵机构:③、操舵装置动力设备:④、向舵杆施加转矩的舵柄或舵扇A.O、②B.、②、④C.0、②、③D.①~④76、主操舵装置的控制系统设在:A.驾驶室B.舵机室C.机舱D.驾驶室和舵机室均设有77、电动操舵装置的特点是:①、结构简单:②、操作简便;③、工作可靠;④、适用于各类船舶A. 0、②、?B.、②、④C.②、③、④D.、③、④78、电动舵机上的缓冲弹簧的作用是:A.保护电动机B.传递外力C.吸收外界冲击能量,保护能机D.带动能扇79、下列不是电动舵机优点的是。A.结构简单B.传动可靠C.维修方便D.可实现无级调速80、电动操能装置是由来控制电动机,再带动蜗杆和蜗轮传动的。A.操舵装置控制系统B.转舵装置C.液压操舵装置D.舵角信号发送器81、电动操能装置的能扇在舵杆上,而舵柄是在舵杆上的。A.焊接,焊接B.松套,键套C.焊接,松套D.松套,焊接82、电动操能装置中缓冲弹簧的作用是:A.控制能扇运动B.传递转舵力矩并吸收波浪对能的冲击力C.连接能柄与舵扇D.方便拆解检修83、电动操舵装置的特点有:①、结构简单;②、操作方便;③、工作可靠;④、广泛应用于中小型船舶A.0、②、③
D.①、②、④ 73、所谓辅助操舵装置是指在_为驾驶船舶所必需的设备。 A.进出港时 B.避让等应急情况时 C.过狭水道时 D.主操舵装置失效时 74、辅助操舵装置不应属于主操舵装置的任何部分,但可共用其中的: A.传动控制系统 B.舵机装置动力设备 C.舵柄、舵扇或作同样用途的部件 D.电动液压操舵装置 75、主操舵装置包括的设备和设施有:①、使舵产生动作所必需的机械设备;②、转舵 机构;③、操舵装置动力设备;④、向舵杆施加转矩的舵柄或舵扇 A.①、② B.①、②、④ C.①、②、③ D.①~④ 76、主操舵装置的控制系统设在: A.驾驶室 B.舵机室 C.机舱 D.驾驶室和舵机室均设有 77、电动操舵装置的特点是:①、结构简单;②、操作简便;③、工作可靠;④、适用 于各类船舶 A.①、②、③ B.①、②、④ C.②、③、④ D.①、③、④ 78、电动舵机上的缓冲弹簧的作用是: A.保护电动机 B.传递外力 C.吸收外界冲击能量,保护舵机 D.带动舵扇 79、下列不是电动舵机优点的是。 A.结构简单 B.传动可靠 C.维修方便 D.可实现无级调速 80、电动操舵装置是由_来控制电动机,再带动蜗杆和蜗轮传动的。 A.操舵装置控制系统 B.转舵装置 C.液压操舵装置 D.舵角信号发送器 81、电动操舵装置的舵扇_在舵杆上,而舵柄是_在舵杆上的。 A.焊接,焊接 B.松套,键套 C.焊接,松套 D.松套,焊接 82、电动操舵装置中缓冲弹簧的作用是: A.控制舵扇运动 B.传递转舵力矩并吸收波浪对舵的冲击力 C.连接舵柄与舵扇 D.方便拆解检修 83、电动操舵装置的特点有:①、结构简单;②、操作方便;③、工作可靠;④、广泛 应用于中小型船舶 A.①、②、③

B.②、③、④C.0、③、④D.Q、②、④84、电动舵机的优点是:①、结构简单:②、传动可靠:③、维修方便A.①、②B.①、③C.②、③D.O、②、③85、电动舵机舵扇下面通常装楔形刹车的主要作用是:A.锁住舵轮防止外人乱操舵B.切断电源以防发生意外C.应急时固定舵扇D.在有风浪的港口停泊时,打上刹车可防止能受浪冲击而受到损坏86、小型船舶较多采用的舵机种类是:A.蒸汽能机B.电动能机C.液压舵机D.电动蒸汽能机87、电动能机的优点是:①、转矩大,噪声小:②、传动可靠:③、维修方便:④、结构简单A.0、②、?B.0、③、①C.②、③、④D.O、②、④88、转叶式液压舵机的舵杆与用键连接。B.转叶A.定叶C.回转体D.电动机89、电动液压操舵装置的特点是:①、传动平稳,噪音较小:②、操作方便,易于遥控;③、能实现无级调速及具有较高的可靠性;④、现代海船广泛采用A.0、②、③、④B.Q、②、③C.①、②、④D.②、③、④90、电动液压舵机的种类有:①、齿轮式:②、柱塞式:③、转叶式A.①、②B.②、③C.①、③D.、②、91、对电动液压舵机而言,当在驾驶台采用随动操舵方式转动舵轮或扳动手柄时,首先控制的是:A.舵柄转动B.液压油泵排吸油C.能机正转,反转或停止D.能机电动机运转92、电动液压操能装置的特点有:①、传动平稳,噪音较小:②、操作方便,易于遥控;③、能实现无级调速:④、体积小,重量轻A.①、②、③、④B.0、②、③C.②、③、④D.0、②、④
B.②、③、④ C.①、③、④ D.①、②、④ 84、电动舵机的优点是:①、结构简单;②、传动可靠;③、维修方便 A.①、② B.①、③ C.②、③ D.①、②、③ 85、电动舵机舵扇下面通常装楔形刹车的主要作用是: A.锁住舵轮防止外人乱操舵 B.切断电源以防发生意外 C.应急时固定舵扇 D.在有风浪的港口停泊时,打上刹车可防止舵受浪冲击而受到损坏 86、小型船舶较多采用的舵机种类是: A.蒸汽舵机 B.电动舵机 C.液压舵机 D.电动蒸汽舵机 87、电动舵机的优点是:①、转矩大,噪声小;②、传动可靠;③、维修方便;④、结构简 单 A.①、②、③ B.①、③、④ C.②、③、④ D.①、②、④ 88、转叶式液压舵机的舵杆与_用键连接。 A.定叶 B.转叶 C.回转体 D.电动机 89、电动液压操舵装置的特点是:①、传动平稳,噪音较小;②、操作方便,易于遥 控;③、能实现无级调速及具有较高的可靠性;④、现代海船广泛采用 A.①、②、③、④ B.①、②、③ C.①、②、④ D.②、③、④ 90、电动液压舵机的种类有:①、齿轮式;②、柱塞式;③、转叶式 A.①、② B.②、③ C.①、③ D.①、②、③ 91、对电动液压舵机而言,当在驾驶台采用随动操舵方式转动舵轮或扳动手柄时,首先控制 的是: A.舵柄转动 B.液压油泵排吸油 C.舵机正转,反转或停止 D.舵机电动机运转 92、电动液压操舵装置的特点有:①、传动平稳,噪音较小;②、操作方便,易于遥 控;③、能实现无级调速;④、体积小,重量轻 A.①、②、③、④ B.①、②、③ C.②、③、④ D.①、②、④

93、往复式四缸柱塞式液压舵机的舵杆设在舵柄的:A.前端B.下端C.中间D.偏向中央的任一侧94、液压能机是现代船舶最广泛采用的能机,其特点是:①、体积小;②、重量轻;③、噪声大;④、转矩大:③、容易管理A.0、②、③、④B.0、②、①、6C.0、、③、④、6D.0、②、③、695、电动液压舵机的优点是:①、结构简单;②、体积小,重量轻;③、转矩大,噪声小:④、容易管理A.①、②、③B. ②、③、④C.0、③、④D.0、②、③、④96、柱塞式液压舵机将其柱塞的往复运动转换成能柄带动杆转能的方式有:①、滑式:②、滚轮式:、摇缸式:④、活塞式:③、转叶式A.①、②、③B.②、③、④C.③、④、6D.0、④、697、大、中型船舶较广泛采用的舵机种类是:A.蒸汽能机B.电动舵机C.液压舵机D.电动蒸汽舵机98、电动液压能机能使电能转化为液压能,再将液压能转化为机械能,从而达到转能目的的理论根据是:①、油液不可压缩性:②、流量可控性:③、流向可控性:④、油压可控性:③、油液可压缩性A.①、②、③、④B.②、③、④、6c.0、②、③、④、6D.0、③、④、699、电动液压舵机的优点是:①、结构简单:②、体积小,重量轻:③、转矩大,噪声小;、容易管理;③、体积大,噪声大A.①~?B.②、③、④c.②、③D.0、②、④、6100、柱塞式液压舵机将其柱塞的往复运动转换成舵柄带动舵杆转舵的方式有:①、滑式:②、滚轮式:③、摆缸式A.O、②B.①、③C.②、?D.O、②、③101、舵角限位器的作用是为了防止:A.操舵时的实际舵角太大B.操舵时的有效舵角太大C.操能时的实际能角超过最大有效能角D.实操能角超过有效能角
93、往复式四缸柱塞式液压舵机的舵杆设在舵柄的: A.前端 B.下端 C.中间 D.偏向中央的任一侧 94、液压舵机是现代船舶最广泛采用的舵机,其特点是:①、体积小;②、重量轻; ③、噪声大;④、转矩大;⑤、容易管理 A.①、②、③、④ B.①、②、④、⑤ C.①、②、③、④、⑤ D.①、②、③、⑤ 95、电动液压舵机的优点是:①、结构简单;②、体积小,重量轻;③、转矩大,噪声 小;④、容易管理 A.①、②、③ B.②、③、④ C.①、③、④ D.①、②、③、④ 96、柱塞式液压舵机将其柱塞的往复运动转换成舵柄带动舵杆转舵的方式有:①、滑 式;②、滚轮式;③、摇缸式;④、活塞式;⑤、转叶式 A.①、②、③ B.②、③、④ C.③、④、⑤ D.①、④、⑤ 97、大、中型船舶较广泛采用的舵机种类是: A.蒸汽舵机 B.电动舵机 C.液压舵机 D.电动蒸汽舵机 98、电动液压舵机能使电能转化为液压能,再将液压能转化为机械能,从而达到转舵目的的 理论根据是:①、油液不可压缩性;②、流量可控性;③、流向可控性;④、油压可控 性;⑤、油液可压缩性 A.①、②、③、④ B.②、③、④、⑤ C.①、②、③、④、⑤ D.①、③、④、⑤ 99、电动液压舵机的优点是:①、结构简单;②、体积小,重量轻;③、转矩大,噪声 小;④、容易管理;⑤、体积大,噪声大 A.①~⑤ B.②、③、④ C.②、③ D.①、②、④、⑤ 100、 柱塞式液压舵机将其柱塞的往复运动转换成舵柄带动舵杆转舵的方式有:①、滑式; ②、滚轮式;③、摆缸式 A.①、② B.①、③ C.②、③ D.①、②、③ 101、舵角限位器的作用是为了防止: A.操舵时的实际舵角太大 B.操舵时的有效舵角太大 C.操舵时的实际舵角超过最大有效舵角 D.实操舵角超过有效舵角
按次数下载不扣除下载券;
注册用户24小时内重复下载只扣除一次;
顺序:VIP每日次数-->可用次数-->下载券;
- 《船舶结构与设备》课程教学资源(作业习题)第4章 系泊设备(练习题).doc
- 《船舶结构与设备》课程教学资源(作业习题)第3章 锚设备(练习题).doc
- 《船舶结构与设备》课程教学资源(作业习题)第2章 船体结构与船舶管系(练习题).doc
- 《船舶结构与设备》课程教学资源(作业习题)第1章 船舶常识(练习题).doc
- 《船舶结构与设备》课程教学资源(作业习题)第8章 船体水密装置与船舶堵漏(练习题).doc
- 《船舶结构与设备》课程授课教案(讲稿,共24次课).doc
- 《船舶结构与设备》课程教学大纲 Ship Construction and Deck Equipments.pdf
- 《道路勘测设计》课程教学资源(PPT课件)第8章 道路平面交叉口设计.ppt
- 《道路勘测设计》课程教学资源(PPT课件)第6章 选线.ppt
- 《道路勘测设计》课程教学资源(PPT课件)第1章 绪论 Highway Reconnaissance and Design.ppt
- 《道路勘测设计》课程教学资源(PPT课件)第7章 定线方法.ppt
- 《道路勘测设计》课程教学资源(PPT课件)第3章 平面设计.ppt
- 《道路勘测设计》课程教学资源(PPT课件)第4章 纵断面设计.ppt
- 《道路勘测设计》课程教学资源(PPT课件)第2章 汽车的动力特性.ppt
- 《道路勘测设计》课程教学资源(试卷习题)试卷B(答案).doc
- 《道路勘测设计》课程教学资源(试卷习题)试卷A(答案).doc
- 《道路勘测设计》课程教学资源(试卷习题)试卷B(题目).doc
- 《道路勘测设计》课程教学资源(试卷习题)试卷A(题目).doc
- 《道路勘测设计》课程教学资源(试卷习题)第七章(无答案).doc
- 《道路勘测设计》课程教学资源(试卷习题)第六章(无答案).doc
- 《船舶结构与设备》课程教学资源(作业习题)第6章 起重设备(练习题).doc
- 《船舶结构与设备》课程教学资源(作业习题)第7章 船舶系固设备(练习题).doc
- 《船舶结构与设备》课程教学资源(作业习题)第8章 船体水密装置与船舶堵漏(参考答案).doc
- 《船舶结构与设备》课程教学资源(作业习题)第1章 船舶常识(参考答案).doc
- 《船舶结构与设备》课程教学资源(作业习题)第2章 船体结构与船舶管系(参考答案).doc
- 《船舶结构与设备》课程教学资源(作业习题)第3章 锚设备(参考答案).doc
- 《船舶结构与设备》课程教学资源(作业习题)第4章 系泊设备(参考答案).doc
- 《船舶结构与设备》课程教学资源(作业习题)第5章 舵设备(参考答案).doc
- 《船舶结构与设备》课程教学资源(作业习题)第6章 起重设备(参考答案).doc
- 《船舶结构与设备》课程教学资源(作业习题)第7章 船舶系固设备(参考答案).doc
- 《运输管理》课程授课教案(讲义)第一章 运输系统 The Traffic and Transport System.pdf
- 《运输管理》课程授课教案(讲义)第二章 运输规章(欧盟)Regulation in the Transport Sector(EU).pdf
- 《运输管理》课程授课教案(讲义)第三章 运输方式.pdf
- 《运输管理》课程授课教案(讲义)第四章 运输规制(美国).pdf
- 《运输管理》课程授课教案(讲义)第五章 运输市场结构与成本结构.pdf
- 《运输管理》课程授课教案(讲义)第六章 运输战略与选择.pdf
- 《运输管理》课程授课教案(讲义)第七章 运输运营与管理 Transportation Operations and Management.pdf
- 《运输管理》课程授课教案(讲义)第八章 全球运输 Global Transportation.pdf
- 《运输管理》课程授课教案(讲义)第九章 运输组织与管理.pdf