《船舶结构与设备》课程教学课件（PPT讲稿）第四章 系泊设备 Mooring Equipments

第四章系泊设备Ch4 Mooring Equipments

第四章 系泊设备 Ch4 Mooring Equipments

第一节船用系泊缆绳一、系船缆的种类和特点add绳、缆.ppt>系船缆的种类和规格主要有纤维缆钢丝缆和复合缆二、 缆绳的强度破断负荷安全工作负荷：安全系数三、系船缆和拖缆的配备一般万吨级的沿海或远洋船舶的系船缆应至少配备：首缆和尾缆各3～4根、前后倒缆左右各1根，前、后各配保险缆根(兼作拖缆用），另配备用缆前后各1～2根如果船舶的A/N>0.9，规范建议系缆数量按下列要求增加：A / N : 0.91.2231系缆增加根数：

第一节 船用系泊缆绳 一、系船缆的种类和特点add 绳、缆.ppt ➢ 系船缆的种类和规格主要有纤维缆、钢丝缆和复合缆。 二、缆绳的强度 三、系船缆和拖缆的配备 ➢ 一般万吨级的沿海或远洋船舶的系船缆应至少配备：首缆和 尾缆各3～4根、前后倒缆左右舷各l根，前、后各配保险缆1 根(兼作拖缆用)，另配备用缆前后各1～2根。 ➢ 如果船舶的A／N>0.9，规范建议系缆数量按下列要求增加： A／N： 0.91.2 系缆增加根数： 1 2 3 安全系数 破断负荷 安全工作负荷 =

第二节系泊装置与系泊机械一、系（挽）缆装置单柱系缆桩、双柱系缆桩、单十字系缆桩、双十字系缆桩斜式双柱系缆桩和羊角桩等。大中型船舶多采用双柱系缆桩iut(a)(6)(c)H直(d)(r)

第二节 系泊装置与系泊机械 一、系（挽）缆装置 ➢ 单柱系缆桩、双柱系缆桩、单十字系缆桩、双十字系缆桩、 斜式双柱系缆桩和羊角桩等。 ➢ 大中型船舶多采用双柱系缆桩

第二节系泊装置与系泊机械二、导缆装置：引导缆绳从航内通向外，改变系缆走向。1、导缆孔(Chock)√与缆绳的接触面呈圆弧形，避免对缆绳的切割作用，也便于琵头通过。√对缆绳的磨损较严重2、滚轮导缆器（Rollerfairlead）√设于船，由数个轮并列组成3、滚柱导缆器(Multi-anglefairlead)√设于甲板端部，由四边滚柱围成。缆绳穿出船体后的任意方向，都可防止磨损。4、导缆钳(Fairleader)一般装于首尾部，滚轮式导缆钳可减轻对系缆的摩擦5、导向滚轮(Pedestalfairlead）6、转动导缆器（Universal fairlead）它也称万向导缆器(孔）

第二节 系泊装置与系泊机械 二、导缆装置：引导缆绳从舷内通向舷外，改变系缆走向。 1、导缆孔(Chock) ✓与缆绳的接触面呈圆弧形，避免对缆绳的切割作用，也便于琵 琶头通过。 ✓对缆绳的磨损较严重 2、滚轮导缆器（Rollerfairlead） ✓设于船舷，由数个轮并列组成 3、滚柱导缆器(Multi-angle fairlead) ✓设于甲板端部，由四边滚柱围成。缆绳穿出船体后的任意方向， 都可防止磨损。 4、导缆钳(Fairleader) ✓一般装于首尾部，滚轮式导缆钳可减轻对系缆的摩擦。 5、导向滚轮(Pedestal fairlead) 6、转动导缆器（Universal fairlead）它也称万向导缆器(孔)

第二节系泊装置与系泊机械三、系泊机械1.按动力分，绞缆机有电动绞缆机和液压绞缆机，有的老式油船上迷角蒸汽绞缆机。2按卷筒轴（主轴）的方向，可分为卧式绞缆机和立式绞缆机两种。卧式绞缆机又称系泊绞车（Mooringwinch）立式绞缆机如图4.13所示，又称系缆绞盘（Capstan）自动系泊绞车即自动张力绞缆机(Automatictensionmooringwinch)0300

第二节 系泊装置与系泊机械 三、系泊机械 1. 按动力分，绞缆机有电动绞缆机和液压绞缆机，有的老式油船 上还用蒸汽绞缆机。 2. 按卷筒轴（主轴）的方向，可分为卧式绞缆机和立式绞缆机两 种。 ➢ 卧式绞缆机又称系泊绞车（Mooring winch） ➢ 立式绞缆机如图4.13所示，又称系缆绞盘（Capstan） ➢ 自动系泊绞车 即自动张力绞缆机(Automatic tension mooring winch)

第二节系泊装置与系泊机械四、液货船应急拖带装置自1996年1月1日起，20000载重吨及以餐用的小绳装有应急拖带装置（Emergencytowing紧急情况时能将船舶拖离现场，避免事应急钢丝拖纸（一）应急拖带装置的组成包括首部紧急拖带装置和尾部紧急拖带首部紧急拖带装置包括防擦装置（Chal又称强力端）、导缆装置（Fairlead）、操纵用引缆暂用的小绳擦链储藏箱(Storagebox)等。尾部紧急拖带装置包括短拖索（Towing绞车（Storagedrum）、回收装置（Picl（二）应急拖带装置的一般要求1、应急拖带装置的布置和强度要求油船停泊时应急拖缆示意图2、拖带装置的迅速有效性3、应急拖带装置的标志

第二节 系泊装置与系泊机械 四、液货船应急拖带装置 ➢ 自1996年1月1日起， 20000载重吨及以上的所有液货船，在首、尾两端安 装有应急拖带装置（Emergency towing arrangement，ETA），以便于遇到 紧急情况时能将船舶拖离现场，避免事故进一步恶化并减少污染。 （一）应急拖带装置的组成 ➢ 包括首部紧急拖带装置和尾部紧急拖带装置 ➢ 首部紧急拖带装置包括防擦装置（Chafing gear）、拖力点（Strongpoint， 又称强力端）、导缆装置（Fairlead）、导向滚轮（Fairlead roller）和防 擦链储藏箱(Storage box)等。 ➢ 尾部紧急拖带装置包括短拖索（Towing pennant）、拖力点、导缆装置、 绞车（Storage drum）、回收装置（Pick-up gear）和回收装置储存箱等。 （二）应急拖带装置的一般要求 1、应急拖带装置的布置和强度要求 2、拖带装置的迅速有效性 3、应急拖带装置的标志 油船停泊时应急拖缆示意图

第二节系泊装置与系泊机械五、系缆卷车及附属用具1.系缆卷车（Reel）【尤其要注意它的转速2.制索（stopper chain ; stopper rope）√种类?√操作？3.撇缆（Heavingline）抛绳器（Throwinglineapparatus）4.碰垫（Fender）5.挡鼠板（RatGuard）√作用?受力蜡

第二节 系泊装置与系泊机械 五、系缆卷车及附属用具 1.系缆卷车（Reel） ✓尤其要注意它的转速。 2.制索（stopper chain；stopper rope） ✓种类？ ✓操作？ 3.撇缆（Heaving line） ⚫抛绳器（Throwing line apparatus） 4.碰垫（Fender） 5.挡鼠板（Rat Guard） ✓作用？

第三节船舶系、解缆的甲板作业5311.系靠码头日(a)2.浮简系缆白1、3、5-单头织2、4、6-回头3.带、解缆价(b)

第三节 船舶系、解缆的甲板作业 1.系靠码头时系缆的名称与作用 ◼ 1-首缆(Head line)； ◼ 2-尾缆(Stern 1ine)； ◼ 3-前横缆(Forward breast line)； ◼ 4-后横缆(Aft breast line)； ◼ 5-前倒缆(Fore spring line)； ◼ 6-后倒缆(Aft spring line) 2.浮筒系缆的名称与作用 ◼ 1、3、5-单头缆(buoy line)； ◼ 2、4、6-回头缆(slip line)。 3.带、解缆作业及其注意事项

第三节船舶系、解缆的甲板作业船舶系解缆甲板作业人员穿戴有何要求？投撇缆有何技巧？绞缆时人员应站在绞车（卷筒）后多远处较为安全？不同种类的缆绳在卷筒上“上关”各需多少圈？什么叫“大挽”[绕八字}和“小挽”【上单桩}？何时使用防鼠板？如何判断缆绳过紧或过松？8缆绳过度受力及断缆前一般有何征兆？9什么叫“单绑”，离码头单绑和离浮筒单绑各留哪些缆绳？?

第三节 船舶系、解缆的甲板作业 ① 船舶系解缆甲板作业人员穿戴有何要求？ ② 投掷撇缆有何技巧？ ③ 绞缆时人员应站在绞车（卷筒）后多远处较为安全？ ④ 不同种类的缆绳在卷筒上“上关”各需多少圈？ ⑤ 什么叫“大挽”[绕八字]和“小挽”[上单桩]？ ⑥ 何时使用防鼠板？ ⑦ 如何判断缆绳过紧或过松？ ⑧ 缆绳过度受力及断缆前一般有何征兆？ ⑨ 什么叫“单绑”，离码头单绑和离浮筒单绑各留哪些缆 绳？

系泊设备的检查保养第四节及使用注意事项缆绳名称养护周期检查要点养护要点洗净凉干后收藏外表磨损、股内3个月植物纤维绳有否霉点股内发黑不能用外表磨损情况3个月合成纤维绳洗净凉干后收藏（测量粗细）锈蚀、断丝及除锈上油、断丝超标换新3个月钢丝绳或插接油麻芯含油量

系泊设备的检查保养 第四节 及使用注意事项 名称 养护周期 检查要点 养护要点 植物纤维绳 3个月 外表磨损、股内 有否霉点 洗净凉干后收藏， 股内发黑不能用 合成纤维绳 3个月 外表磨损情况 （测量粗细） 洗净凉干后收藏 钢丝绳 3个月 锈蚀、断丝及 油麻芯含油量 除锈上油、断丝超标换新 或插接 缆绳