上海交通大学：《运营管理》教学资源_案例分析_案例分析 上海延锋分阶段实施及时供货

上海延锋分阶段实施及时供货 Visteon 证锋伟世通 Yanfeng Visteon

上海延锋分阶段实施及时供货

延籍伟世通 Yanfeng Visteon 案例研究框架 案例背景 三号桥仓库解决方案 供应链解决方案 效果评估 执行总结

案例研究框架 案例背景 三号桥仓库解决方案 供应链解决方案 效果评估 执行总结

延籍伟世通 Yanfeng Visteon CONTR€8SON Visteon 电子系统： 座椅与顶饰系统： 多煤体，仪表，HAC控制 座椅，顶棚，遮阳板 系统 Visteon 内饰及座舱系统： 门内板，仪表板，副仪表板， 饰柱，软饰件 Visteon 外饰系统： KEY SAFETY SYSTEMS Aey Aurmodive Crog A 保险杠面罩、门槛外饰件 、格栅等 安全系统： 方向盘、安全气蕉、安全带

v 延锋伟世通汽车饰件系统有限公司由上海汽车集团股份有 限公司和美国伟世通国际控股有限公司共同投资 v 国内技术最完备、生产规模最大的汽车饰件专业生产企业 之一 v 公司主要客户有上海大众、上海通用、一汽大众等 案例背景

低锋伟世通 Yanfeng Visteon 案例背景 提高生产效率 顾客要求降价 延锋降低成本 降低库存 冬为此成立“降低库存领导小组” ■项目焦点集中 ■分享各个部门的技术人才储备 ■反应快捷灵活

案例背景 顾客要求降价 延锋降低成本 提高生产效率 降低库存 v为此成立“降低库存领导小组” § 项目焦点集中 § 分享各个部门的技术人才储备 § 反应快捷灵活

区锋伟世通 Yanfeng Visteon 案例背景 冬改变现有库存管理模式将会遇到三个方面 的困难： 员工已习惯于现有方式 供应商方面 压缩库存几乎没有空间 延锋自身方面 没有JT经验 客户方面 缺货可能导致上海大众停产

案例背景 v改变现有库存管理模式将会遇到三个方面 的困难 ： § 供应商方面 § 延锋自身方面 § 客户方面 缺货可能导致上海大众停产 员工已习惯于现有方式 压缩库存几乎没有空间 没有JIT经验

区籍伟世通 Yanfeng Visteon 分析结构 3号桥仓库 》 供应链 项目评估 改造方案 改造方案

分析结构

延籍伟世通 Yanfeng visteon 公司内部改造方案一一现状 冬三号车间存在的历史原因 ?地理分布 外协厂 澳门路仓库 普陀 15KM 13KM 3号桥仓库 60KM 2KM 20000M2 奉贤 钢厂 总部仓库 仓库地理分布

v 三号车间存在的历史原因 v 地理分布 v 占有资源： 人力42人，租金270万元/年，20，000平 方米 公司内部改造方案——现状 外协厂 钢厂 ３号桥仓库 总部仓库 澳门路仓库 60KM 13KM 普陀 15KM 2KM 20000M2 奉贤 仓库地理分布

区锋伟世通 改造前运作方式（以方向盘类例） Yanfeng visteon 外协厂 将世 澳门路仓库 把压铸件送回3号桥存放 5 从3号桥领回轮辐冲压件 3号桥仓库 将骨架送往总部 路 (1) (7) (6) (5) 钢厂 钢厂将钢材送到阝号桥存放 总部仓库 将压铸件送至 将骨架总成送回3号桥存放

改造前运作方式（以方向盘为例） 外协厂 钢厂 ３号桥仓库 总部仓库 澳门路仓库 钢厂将钢材送到３号桥存放 （１） （２） 将钢材送至澳门路 （３） 将做好的轮辐压件运回３号桥存放 （５） （４） 从３号桥领回轮辐冲压件 把压铸件送回３号桥存放 （５） 将压铸件送至澳门路 形成金属骨架总成 （６） 将骨架总成送回３号桥存放 （７） 将骨架送往总部

延籍伟世通 Yanfeng Visteon 内部改造方案 在途库存占用成本 重复搬运成本 撤销三号 桥仓库 时间浪费

内部改造方案 在途库存占用成本 重复搬运成本 时间浪费

延籍伟世通 Yanfeng Visteon 降低库存，缩短进出货周期 原库存量 改革后库存量 钢材 1300 400 包装材料 1024.5 0 原供货频率 改革后供货频率 仪表板、方向盘和 遮阳板成品 1-2天一次 0.5天一次 化工原料、表皮 1月一次 1-2周一次

降低库存，缩短进出货周期 原库存量 改革后库存量 钢材 1300 400 包装材料 1024.5 0 原供货频率 改革后供货频率 仪表板、方向盘和 遮阳板成品 1-2天一次 0.5天一次 化工原料、表皮 1月一次 1-2周一次