《国际集装箱与多式联运》课程教学资源(PPT课件)第1章 概述

国际集装箱与多式联运
国际集装箱与多式联运

第1章集装箱运输概述*1.1集装箱运输发展概况*1.2集装箱运输的特点*1.3集装箱运输系统及其业务机构
第1章 集装箱运输概述 1.1 集装箱运输发展概况 1.2集装箱运输的特点 1.3集装箱运输系统及其业务机构

YALLDE*本章要点*掌握集装箱运输的几个发展阶段及各阶段的特点;*了解集装箱运输的发展趋势;*了解集装箱运输系统组成;*掌握无船承运人与国际货运代理的区别
本章要点 掌握集装箱运输的几个发展阶段及各阶段 的特点; 了解集装箱运输的发展趋势; 了解集装箱运输系统组成; 掌握无船承运人与国际货运代理的区别

开篇案例船舶大型化引发的运输成本问题
开篇案例 船舶大型化引发的运输成本问题

第一节集装箱运输发展概况*二、集装箱运输的发展沿革二、中国大陆集装箱运输发展*三、集装箱运输的发展趋势
第一节 集装箱运输发展概况 一、集装箱运输的发展沿革 二、中国大陆集装箱运输发展 三、集装箱运输的发展趋势

一、集装箱运输的发展沿革1.萌芽阶段(1801至1955年)2.开创阶段(1956至1965年)3.成长扩展阶段(1966至1983年)4.成熟阶段(1984至1995年)(1996年至今)5.高速大型化阶段18
一、集装箱运输的发展沿革 ➢ 1.萌芽阶段(1801至1955年) ➢ 2.开创阶段(1956至1965年) ➢ 3.成长扩展阶段(1966至1983年) ➢ 4.成熟阶段(1984至1995年) ➢ 5.高速大型化阶段(1996年至今) 18

1.萌芽阶段(1801至1955年)产生背景:工业革命促进了交通运输业的发展,出现了因低效的人力装卸与先进的运输工具不相适应的矛盾。*1801年,英国人安德森博士提出集装箱运输的设想。* 1830年,英国率先在铁路上采用一种装煤的容器。*1853年,美国铁路也采用了容器装运法
1. 萌芽阶段(1801至1955年) ◆ 产生背景:工业革命促进了交通运输业的 发展,出现了因低效的人力装卸与先进的 运输工具不相适应的矛盾。 1801年,英国人安德森博士提出集装箱运 输的设想。 1830年,英国率先在铁路上采用一种装煤 的容器。 1853年,美国铁路也采用了容器装运法

*1880年,美国正式试制了第一艘内河用的集装箱船,在密西西比河试航。*1900年,英国铁路上首先出现了较为简单的集装箱运输。*1917年,美国在铁路上试行集装箱运输。*随后十余年间,德、法、日、意相继出现了集装箱运输。*1928年,罗马会议认为,集装箱运输对于协调公铁矛盾特别有利。1931年,在巴黎成立国际集装箱协会,负责研制集装箱规格标准和广泛宣传等工作,该协会还出版了名为《集装箱(Container)》的杂志
1880年,美国正式试制了第一艘内河用的集装箱船,在密 西西比河试航。 1900年,英国铁路上首先出现了较为简单的集装箱运输。 1917年,美国在铁路上试行集装箱运输。 随后十余年间,德、法、日、意相继出现了集装箱运输。 1928年,罗马会议认为,集装箱运输对于协调公铁矛盾特 别有利。 1931年,在巴黎成立国际集装箱协会,负责研制集装箱规 格标准和广泛宣传等工作,该协会还出版了名为《集装箱 (Container)》的杂志

萌芽阶段集装箱运输发展缓慢的原因社会生产力落后,没有达到开展集装箱运输所需的水平;没有充足而稳定的适箱货源;集装箱运输所需的物质技术基础与配套的设施落后;集装箱运输的组织管理水平较差
萌芽阶段集装箱运输发展缓慢的原因 社会生产力落后,没有达到开展集装箱运 输所需的水平; 没有充足而稳定的适箱货源; 集装箱运输所需的物质技术基础与配套的 设施落后; 集装箱运输的组织管理水平较差。 6

2.开创阶段(1956至1965年)1955年,马尔康·麦克林(MalconMclean)提出集装箱运输必须实现海陆联运的观点1956年4月,美国泛大西洋轮船公司将一般T-2型油船改装,在纽约至休斯顿航线试航。1960年4月,泛大西洋轮船公司改名为海陆运输公司。*1961年5月,该公司又陆续开辟了纽约一洛杉矶一一旧金山航线和阿拉斯加航线
2.开创阶段(1956至1965年) 1955年,马尔康·麦克林(Malcon Mclean) 提出集装箱运输必须实现海陆联运的观点。 1956年4月,美国泛大西洋轮船公司将一艘 T-2型油船改装 ,在纽约至休斯顿航线试航。 1960年4月,泛大西洋轮船公司改名为海陆 运输公司。 1961年5月,该公司又陆续开辟了纽约—— 洛杉矶——旧金山航线和阿拉斯加航线
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