天津大学：《管理概论》第二章 管理发展史（朱秀文）

第二章管理发展史

第二章 管理发展史

第二章營理发展史 第一节历史背景 第二节管理理论的形成和发展 第三节当前的趋势和问题:变化中 的管理实践 案例应用】联合邮包服务么司 UPS的科学管理 【录像案例】90年代的工作场所

第二章 管理发展史 第一节 历史背景 第二节 管理理论的形成和发展 第三节 当前的趋势和问题：变化中 的管理实践 【案例应用】 联合邮包服务公司 （UPS)的科学管理 【录像案例】 90年代的工作场所

引例:汽车生广方式的默 多年以来,管理人员通过应用 不同的管理哲学,使汽车的生 产方式发生了巨大的变化 在1900年以前工人组成生 小组相互物作,把各种零部件 用手工的方式组装成汽车。这 种小批量生产是非常昂贵的:

多年以来，管理人员通过应用 不同的管理哲学，使汽车的生 产方式发生了巨大的变化 。 在1900年以前，工人组成生产 小组相互协作，把各种零部件 用手工的方式组装成汽车。这 种小批量生产是非常昂贵的： 引例：汽车生产方式的改变

组装一辆汽车需要花费关量的时 间和精力;工人们一天只能够生产很 少量的汽车。为了降低成本、提高销 量,期汽车厂的管理者需要具有较 高的提高生产效率的技能。 1913年享利福特Heny Ford)使整个汽车行业发生了革命 性变化。他在底特律开办了“高地公 园汽车厂

组装一辆汽车需要花费大量的时 间和精力；工人们一天只能够生产很 少量的汽车。为了降低成本、提高销 量，早期汽车厂的管理者需要具有较 高的提高生产效率的技能。 1913 年 ， 亨 利 • 福 特 （ Henry Ford）使整个汽车行业发生了革命 性变化。他在底特律开办了“高地公 园汽车厂” ，生产T型车

福特与他的生产管理团队开创了大 批量生产系统,使得小批量生产系统 在一夜之间变得陈旧过时。在大批量 生产系统下,传送带将汽车传送到工 人面前流水线旁的每个工人负责完 成一项特定的工作任务

福特与他的生产管理团队开创了大 批量生产系统，使得小批量生产系统 在一夜之间变得陈旧过时。在大批量 生产系统下，传送带将汽车传送到工 人面前，流水线旁的每个工人负责完 成一项特定的工作任务

通用汽车公司和克莱斯勒公司的 cEo—艾尔弗雷德·斯隆 ( Alfred sloan)、沃尔特·克莱 斯勒( Walter Chrysler)没有简 单地模仿福特的方法,而是采取 种新的战略:为消费者提供一个 范围广泛的选择空间

通用汽车公司和克莱斯勒公司的 CEO—— 艾 尔 弗 雷 德 • 斯 隆 （Alfred Sloan）、沃尔特 • 克莱 斯勒（Walter Chrysler）没有简 单地模仿福特的方法，而是采取了 一种新的战略： 为消费者提供一个 范围广泛的选择空间

汽车生产的第二次革命发生在日本 而不是美国。20世纪60年代,大野 耐 位丰田汽车公司的生产工 程师在参观了美国三家汽车生产 厂家后,开创了准时制生产(Just In-Tme方式,成为管理思想的 大变革

汽车生产的第二次革命发生在日本， 而不是美国。20世纪60年代，大野 耐一——一位丰田汽车公司的生产工 程师——在参观了美国三家汽车生产 厂家后，开创了准时制生产（Just￾In-Time）方式，成为管理思想的一 大变革

准时制生产背后的管理哲学,是通 过在生产过程中连续地寻找、发现能 够提高效率的方法来降低成本、提高 质量、减少汽车装配时间。 到20世纪70年代,日本管理者已 成功高效地应用了这种新的生产系统 与美国竞争对手相比,他们生产的汽 车质量更高、成本更低。到20世 80年代,日本汽车企业已称雄世界汽 车市场

准时制生产背后的管理哲学，是通 过在生产过程中连续地寻找、发现能 够提高效率的方法来降低成本、提高 质量、减少汽车装配时间。 到20世纪70年代，日本管理者已 成功高效地应用了这种新的生产系统， 与美国竞争对手相比，他们生产的汽 车质量更高、成本更低。到20世纪 80年代，日本汽车企业已称雄世界汽 车市场

JAGUAR 为了与日本同行竞争,美国三大 汽车公司的管理者访问了日本以学 习准时制生产方法。福特公司和克 莱斯勒公司成为学习应用这一新的 生产哲学以提高质量、降低成本的 最为成功者

为了与日本同行竞争，美国三大 汽车公司的管理者访问了日本以学 习准时制生产方法。福特公司和克 莱斯勒公司成为学习应用这一新的 生产哲学以提高质量、降低成本的 最为成功者

事实上,到1995年,它们的生产 成本已经与日本汽车企业基本持平。 尤其是福特公司,还极大地提高了其 汽车质量。但是,尽管取得了进步 美国企业在质量方面还是不能与丰田 www toyota. com)相比。 讨论题】 1全球汽车生产方式是如何变化的? 2全球汽车生产方式的演变说明了什 么问题?

事实上，到1995年，它们的生产 成本已经与日本汽车企业基本持平。 尤其是福特公司，还极大地提高了其 汽车质量。但是，尽管取得了进步， 美国企业在质量方面还是不能与丰田 汽车公司(www.toyota.com)相比。 【讨论题】 1.全球汽车生产方式是如何变化的？ 2.全球汽车生产方式的演变说明了什 么问题？