中国石油大学：《混凝土结构》课程教学资源（PPT讲稿课件）第五章 受弯构件斜截面承载力

十阏油学 第5章受弯构件斜截面承载力 China University of Petroleum 第5章受弯构件斜截面承载力 5.1斜裂缝的形成 5.2无腹筋梁的斜截面受剪性能 5.3影响无腹筋梁受剪承载力的因素 5.4无腹筋梁抗剪承载力的计算 5.5有腹筋梁抗剪承载力的计算 5.6斜截面抗弯承载能力

第5章 受弯构件斜截面承载力 第5章 受弯构件斜截面承载力 5.1 斜裂缝的形成 5.2 无腹筋梁的斜截面受剪性能 5.3 影响无腹筋梁受剪承载力的因素 5.4 无腹筋梁抗剪承载力的计算 5.5 有腹筋梁抗剪承载力的计算 5.6 斜截面抗弯承载能力

十阏油学 第5章受弯构件斜截面承载力 China University of Petroleum 22 b) D 正截面受弯破坏 斜截面破坏(受弯、受剪)

第5章 受弯构件斜截面承载力 P P P P BC段称为纯弯段，AB、CD段称为弯剪段 + _ A B C D M A B C D V  x  x  x  xy  xy  x  3  1 正截面受弯破坏 斜截面破坏（受弯、受剪）

十阏油学 第5章受弯构件斜截面承载力 China University of Petroleum 5.1斜裂缝的形成

第5章 受弯构件斜截面承载力 5.1 斜裂缝的形成

十阏油学 第5章受弯构件斜截面承载力 China University of Petroleum 斜裂缝的分类 采用增设腹筋的方法来 弯剪斜裂缝 阻止斜裂缝的扩展 腹剪斜裂缝 箍筋 腹筋 弯起钢筋

第5章 受弯构件斜截面承载力 斜裂缝的分类 采用增设腹筋的方法来 弯剪斜裂缝 阻止斜裂缝的扩展 腹剪斜裂缝

十阏油学 第5章受弯构件斜截面承载力 China University of Petroleum 腹筋的布置 弯起钢筋 箍筋 弯起钢筋 箍筋 [中 45°或60° 图4-3 箍筋直径通常为6或8mm,且不小于d/4;弯筋常用的弯起角度为45或 60度,且不宜设置在梁截面的两侧;

第5章 受弯构件斜截面承载力 腹筋的布置 箍筋直径通常为6或8mm，且不小于d/4；弯筋常用的弯起角度为45或 60度，且不宜设置在梁截面的两侧；

十阏油学 第5章受弯构件斜截面承载力 China University of Petroleum 5.2无腹筋梁的斜截面受剪性能 剪压区混凝土抗剪 骨料咬合作用 钢筋的销栓作用 1.混凝土被压碎,受拉钢筋未屈服, M 发生剪切破坏 2.受拉钢筋屈服,发生斜截面的弯曲破坏 Mf3.受拉钢筋在支座处发生 锚固破坏

第5章 受弯构件斜截面承载力 5.2 无腹筋梁的斜截面受剪性能 骨料咬合作用 剪压区混凝土抗剪 钢筋的销栓作用 1. 混凝土被压碎，受拉钢筋未屈服， ---发生剪切破坏； 2. 受拉钢筋屈服，发生斜截面的弯曲破坏； 3. 受拉钢筋在支座处发生----------锚固破坏

十阏油学 第5章受弯构件斜截面承载力 China University of Petroleum 剪跨比( Shear span ratio)的概念 o∝ b1}→ M z∝ bho m a 剪跨比是影响无腹筋梁破坏形态的最主要参数

第5章 受弯构件斜截面承载力 = =  0 h0 a Vh M 剪跨比（Shear span ratio）的概念 剪跨比是影响无腹筋梁破坏形态的最主要参数

十阏油学 第5章受弯构件斜截面承载力 China University of Petroleum 无腹筋梁的破坏形态 (元>3) A>3 斜拉破坏 剪压破坏 灰 斜压破坏

第5章 受弯构件斜截面承载力 斜拉破坏 剪压破坏 斜压破坏 无腹筋梁的破坏形态   3 1   3  1

十阏油学 第5章受弯构件斜截面承载力 China University of Petroleum 无腹筋梁的受剪破坏都是脆性的 ▲ 斜压破坏 1.斜拉破坏为受拉脆性破坏,脆性性 质最为显著; 剪压破坏 2.斜压破坏为受压脆性破坏; 3.剪压破坏界于受拉和受压脆性破坏 斜拉破坏 之间

第5章 受弯构件斜截面承载力 无腹筋梁的受剪破坏都是脆性的 1. 斜拉破坏为受拉脆性破坏，脆性性 质最为显著； 2. 斜压破坏为受压脆性破坏； 3. 剪压破坏界于受拉和受压脆性破坏 之间

十阏油学 第5章受弯构件斜截面承载力 China University of Petroleum 53影响无腹筋梁受剪承载力的因素 剪跨比 f,bho 4.0 8 35 怖支.n:2h5 30 0述采.宋桨、n14 25 20 15 10 8 05 00 001.0203.0405060708090 剪跨比λ

第5章 受弯构件斜截面承载力 5.3 影响无腹筋梁受剪承载力的因素 剪跨比