《机械设计基础》课程教学资源（PPT课件）第五章 带传动 5.1带传动概述

机械设计基础CFoundationof Machine Design武汉理工大学带传动概述主讲：罗齐汉武汉理工大学物流工程学院机械设计与制造系

带传动概述 主讲：罗齐汉 武汉理工大学 物流工程学院 机械设计与制造系 机械设计基础 Foundation of Machine Design

带传动概述1.带传动的组成·主动轮·从动轮·带2．带的工作原理初拉力→摩擦力→带转动

带传动概述 2. 带的工作原理 初拉力→摩擦力→带转动 1.带传动的组成 •主动轮 •从动轮 •带

3.带传动特点优点：1）传动中心距较大2）带具有较好的阻尼，可缓冲、减振，传动平稳，噪音小3）结构简单、成本低廉4）过载时带与带轮间会出现打滑，打滑虽使传动失效，但可防止损坏其他零件（过载保护）缺点：1）由于带的弹性滑动，传动比不精确2）带的寿命较短3）传动效率较低（～0.90~0.95）4）压轴力较大5）需要张紧装置

优点： 1）传动中心距较大 2）带具有较好的阻尼，可缓冲、减振，传动平稳，噪 音小 3）结构简单、成本低廉 4）过载时带与带轮间会出现打滑，打滑虽使传动失效 ，但可防止损坏其他零件（过载保护） 缺点： 1）由于带的弹性滑动，传动比不精确 2）带的寿命较短 3）传动效率较低（η≈0.90～0.95） 4）压轴力较大 5）需要张紧装置 3.带传动特点

4.带传动的类型摩擦型带传动带传动啮合型带传动

4.带传动的类型 带传动 摩擦型带传动 啮合型带传动

4.带传动的类型摩擦型传动带：平带的截面为扁平矩形，其工作S面是与轮面相接触的内表面（图a）V带的横截面为等腰梯形，其工作面是与轮槽相接触的两侧面(图b)多楔带(图c)圆带（(图d)

4.带传动的类型 摩擦型传动带： ⚫ 平带的截面为扁平矩形，其工作 面是与轮面相接触的内表面(图a) ⚫ V带的横截面为等腰梯形，其工 作面是与轮槽相接触的两侧面 (图b) ⚫ 多楔带(图c) ⚫ 圆带(图d)

V带传动与平带传动FQFQ平带极限摩擦力：P312Ff =Fnf =FofEFb)V带极限摩擦力：a)FofF,=2Fnf=sin (β /2)一般 Φ=32°～38°，所以f,=(3.63～3.07)f。显然，f,f，故在相同条件下，V带能传递较大的功率

V带传动与平带传动 一般φ＝32° ～38°，所以fv =(3.63～3.07） f。显然，fv＞f，故在相同条件下，V带能传递较 大的功率。 F F f F f f = N = Q ( ) Q v Q f N F f F f F = F f = = sin / 2 2  平带极限摩擦力： V带极限摩擦力：

5.应用实例拖拉机（普通V带汽车发动机（多楔带）大理石切割机（平带）汽车发动机（同步带

5.应用实例