北京交通大学：《铁路行车组织》课程电子教案（PPT教学课件）第6篇 铁路运输生产计划（6.2）货运计划2

￥ 卡 第四章 铁路运输生产 技术计划的编制 一、数量指标计划的编制 二、质量指标计划的编制 三、机车运用计划的编制 米

第四章 铁路运输生产 技术计划的编制 一、数量指标计划的编制 二、质量指标计划的编制 三、机车运用计划的编制

数量指标计划的编制 现以M铁路局为例阐述技术计划的编制方法。设M 铁路局所辖线路如图7一1一5所示。该局有L、K两个分 局，分别在A站(N局管辖)及E站(M局管辖)与N局 和O局分界，以C站为两个分局的分界站。 有关技术标准如下： ● A一E上下行方向列车平均总重为2600t,列车平均 编成车数（空重混编）为50辆。 C一F上下行方向列车平均总重为2000t,列车平均 编成车数为40辆。 ● 机车和车辆运用指标计划标准见表-一2和素米 ●重车平均总重57t,空车平均自重17t。 1-3

一、数量指标计划的编制 现以M铁路局为例阐述技术计划的编制方法。设M 铁路局所辖线路如图7—1—5所示。该局有L、K两个分 局，分别在A站（N局管辖）及E站（M局管辖）与N局 和O局分界，以C站为两个分局的分界站。 有关技术标准如下： ⚫ A—E上下行方向列车平均总重为2600t，列车平均 编成车数（空重混编）为50辆。 ⚫ C—F上下行方向列车平均总重为2000t，列车平均 编成车数为40辆。 ⚫ 重车平均总重57t，空车平均自重17t。 ⚫ 机车和车辆运用指标计划标准见表7—1—2和表7— 1—3

图7-1—5

图7—1—5

表7一1一2货物列车旅速和 货车中时、停时计划标准表 平均标准 v旅(km/h) t中(h) t货(h) 分局 L分局 35 3.7 15.0 K分局 33 3.3 20.0 M局 34 3.6 17.0

表7—1—2 7

表7一1一3机车在基本段和折返 段平均停留时间表 平均时间 t基(h) 折(h) 分局 L分局 3.2 1.9 K分局 3.4 1.7 M局 3.3 1.8

表7—1—73

一、数量指标计划的编制 1.使用车计划 。使用车计划应按去向和车种别编制。其中装车数根据 月度货物运输计划的日均车数编制，增加使用车参照 车站实际统计资料确定。 ·表7一1一4和表7一1一5为L分局和K分局的车种别和去 向别使用车计划。 **￥

一、数量指标计划的编制 1．使用车计划 ⚫ 使用车计划应按去向和车种别编制。其中装车数根据 月度货物运输计划的日均车数编制，增加使用车参照 车站实际统计资料确定。 ⚫ 表7—1—4和表7—1—5为L分局和K分局的车种别和去 向别使用车计划

表7一1一4L分局去向别，车种别使用车计划表 分 局 个 分 局 外 局 局计 总计 A-B C-F C-D D-E 计 4(C】 6 610 32 102 4 6 101642 44 4 2046 A-B 12 46 10 2 20 66 10 14 80 10(C 6 2 2 2 12 6 412 6 22 12 26 24 18226 20 8 32 的 2 4 16 12 16 6 40 56 20 8 28 84 6 6 6 6 2(C) 6 4 8 2220 4 4 4 48 14 2036 40 4 8 10 40 50 B-C 和 公 12 % 82 10 18 100 6(C) 6 10 4 28 4 142 44 22 6 2 10 C 10 12 4 34 14 4 24 58 6 12 70 4 18 50 38 6 2G】 62 2010 12 26 48 16 54 16 C-F 2 6 8 30 12 10 6 8 36 66 74 4(P) 4G 4G 4G 4G 8 48 66 34 10 8 148 8 34 6 68 16 10 10 20 88 16 12 o 44 20 4 40 84 10 10 20 104 1432 2012 420 242 168 2612 104 86 32 4 2642 228 0 4 11058 214144 404 1622 26 270170 50 38 32 26 28 38 212 54 78 34 34 200 412 60 40 100 512 4 6 4 22 18 4G4 28 4G 50 4G 18 2 18 4G 住：1表中每格左上角为棚车，左下角为平车，右上角为车，右下角为罐车成保湘车，中间数学为总数，即 P C 么车流在同一风段内到发时，对角线上方为下行车数，下方为上行车数，即 下行

表 7 — 1 — 4 7

表7一1一5K分局去向别.车种别使用车计划表 v 局 分 外 局 往 局计 总计 A-B B B-C C C-F C-D D DE 计 N 计 8 2 8 4 6 2 6 4 30 10 4(C) 614 4 10 18 40 28 阳 28 C-D 6 12 12 8 2 o 60 20 12 108 4 8 12 120 6 20 8(N) 4 20 40 4 12 52 210 8 16 4 12 50 12 102 2 22 10 72 12 10 8 D 12 10 8 16 4 12 62 12 10 8 吃 92 8 6 14 106 g 6 6 10 2 e 6 10 26 14 412 8 16 1242 26 4 46 26 D-E 4 4 10 8 8 10 44 8 16 8 32 76 4 4 8 84 4 8 4 12 4 48424 8 8410 18 842164 4616 8 8 6 12 44 8 12 10 30 74 4 2 6 80 4 2 12 4 分 2 18 1416 1416 10 22 16 14 4 2420 88 82420 1830 141010 46 60 13414246468 12142154 40 30 36 40 20 44 210 40 48 32 20 140 350 20 20 40 390 10 26 2 40 16 8 10 34 74 10 10 20 94

表7—1—5 7

一、数量指标计划的编制 2.局间交换重车流计划 ●在计划编制过程中，铁路局对于自装交出重车流资料， 应按到达站和经由分界站送交有关御车局和通过局， 以确定局重车车流表中的接入卸车和通过车流。 ●表7一1一6和表7一1一7为N局和0局交给M局的车流资 料。 洗米 米

一、数量指标计划的编制 2．局间交换重车流计划 ⚫ 在计划编制过程中，铁路局对于自装交出重车流资料， 应按到达站和经由分界站送交有关卸车局和通过局， 以确定局重车车流表中的接入卸车和通过车流。 ⚫ 表7—1—6和表7—1—7为N局和O局交给M局的车流资 料

表7-1一6N局交M局量车计划表 到站 L分 局 K 局 时 0局 总计 经由 车种 A-B B-C CF C-D D D-E E 计 P 4 8 4 22 6 8 30 10 40 A 2 4 6 8 14 品 30 50 分 2 2 6 6 8 2028 界 0 站 2 2 2 0 12 计 32 8 28 6070130

表7—1—6 7