江西交通职业技术学院：《桥涵工程》第12章 拱桥的构造

桥梁工程少精品课程建设 第十二章拱桥的构造 【了解】第一节拱桥的发展及受力特点 重点掌握】第二节拱桥的组成和主要分类 令【掌握】第三节主拱圈的构造 令【了解】第四节其他类型拱桥的构造特点 令【掌握】第五节拱上建筑的构造 冷【欣赏】拱桥示例(41-72 江西交通职业技术学院 、解桥工程系桥梁与教研

江西交通职业技术学院 路桥工程系桥梁与隧道教研室 >精品课程建设 第十二章 拱桥的构造 ❖ 【了解】第一节 拱桥的发展及受力特点 ❖ 【重点掌握】第二节 拱桥的组成和主要分类 ❖ 【掌握】第三节 主拱圈的构造 ❖ 【了解】第四节 其他类型拱桥的构造特点 ❖ 【掌握】第五节 拱上建筑的构造 ❖ 【欣赏】拱桥示例(41-72)

桥梁工程少精品课程建设 第一节拱桥的发展及受力特点 拱桥的发展 十八世纪 十九世纪 国内石拱、木拱」铸铁拱」钢筋混凝土拱桥 拱桥 国外石拱、木拱双曲拱年桁架拱年代双曲拱 钢管拱新型组合体系拱刚架拱桁式组合拱阳年钢筋混凝土拱桥 拱桥是我国公路上使用广泛且历史悠久的一种桥梁结构型式,它 外形宏伟壮观,且经久耐用。由力学知识知道,拱式结构在竖向荷载 作用下,支撑处不仅产生竖向反力,而且还产生水平推力。这样拱的 弯距比相同跨径的梁的弯距小的多,而使整个拱主要承受压力。这样 就可以充分利用抗压性能较好的的圬工材料来修建。 江西交通职业技术学院 入、路桥工程系桥梁与魔道救研到

江西交通职业技术学院 路桥工程系桥梁与隧道教研室 >精品课程建设 第一节 拱桥的发展及受力特点 ❖ 一、拱桥的发展 拱桥是我国公路上使用广泛且历史悠久的一种桥梁结构型式，它 外形宏伟壮观，且经久耐用。由力学知识知道，拱式结构在竖向荷载 作用下，支撑处不仅产生竖向反力，而且还产生水平推力。这样拱的 弯距比相同跨径的梁的弯距小的多，而使整个拱主要承受压力。这样 就可以充分利用抗压性能较好的的圬工材料来修建。 国内 国外 石拱、木拱 石拱、木拱 拱桥 铸铁拱 双曲拱 钢筋混凝土拱桥 十八世纪 十九世纪 1964年 桁架拱 双曲拱 70年代 80年代 钢管拱新型组合体系拱 刚架拱桁式组合拱 钢筋混凝土拱桥 1990年 80年代中

桥梁工程少精品课程建设 古代拱桥 拱轴曲线造型的千变万化,其中具有代 表意义的是建于公元595-605年的赵州桥。 公元1188-1192年北京宛平卢沟桥。创建于 公元1631年的浙江杭州拱宸桥。还有始建与 唐代,现存最长的多孔薄拱薄墩连拱的江苏 苏州宝带桥。以及颐和园17孔桥。安徽风鸣 湖十七孔桥 江西交通职业技术学院 入、路桥工程系桥梁与魔道救研到

江西交通职业技术学院 路桥工程系桥梁与隧道教研室 >精品课程建设 ❖ 古代拱桥: 拱轴曲线造型的千变万化，其中具有代 表意义的是建于公元 595-605年的赵州桥。 公元1188- 1192年北京宛平卢沟桥 。创建于 公元1631年的浙江杭州拱宸桥。还有始建与 唐代，现存最长的多孔薄拱薄墩连拱的江苏 苏州宝带桥。以及颐和园17孔桥。安徽风鸣 湖十七孔桥

桥程精品课程建设金 中国现存最早,并且保存良好的是隋代赵州安济桥,又称赵州桥。桥为敞间圆弧石拱,拱 圈并列28道,净跨37.02m,矢高7.23m,上狭下宽总宽9m。主拱圈等厚1.03m,主拱圈上 有护拱石。在主拱圈上两侧,各开两个净跨分别为3.8m和2.85m的小拱,以渲泄拱水,减 轻自重。桥面呈弧形,栏槛望柱,雕刻着龙兽,神采飞扬 江西交通职业技术学院 路桥工程系桥梁与隧道教研室

江西交通职业技术学院 路桥工程系桥梁与隧道教研室 >精品课程建设 中国现存最早，并且保存良好的是隋代赵州安济桥，又称赵州桥。桥为敞间圆弧石拱，拱 圈并列28道，净跨37.02m，矢高7.23m，上狭下宽总宽9m。主拱圈等厚1.03m，主拱圈上 有护拱石。在主拱圈上两侧，各开两个净跨分别为3.8m和2.85m的小拱，以渲泄拱水，减 轻自重。桥面呈弧形，栏槛望柱，雕刻着龙兽，神采飞扬

桥来工程>精品课程建设 北京宛平卢沟桥在北京广安门外30里,跨永定河桥全长2122m,共11孔,净跨不 等,自11.4m至13.45,桥宽9.3m。墩宽自6.5m至7.9m。拱圈接近半圆形。桥墩 迎水面有尖端镶有三角铁柱的分水尖,背水面为削角方形。桥面上石栏杆共269 个,各个柱头上,雕刻有石狮。 A444HE 江西交通职业技术学院/⑤ 路桥程系桥梁与隆道教哪

江西交通职业技术学院 路桥工程系桥梁与隧道教研室 >精品课程建设 北京宛平卢沟桥在北京广安门外30里，跨永定河桥全长212.2m,共11孔，净跨不 等，自11.4m至13.45，桥宽9.3m。墩宽自6.5m至7.9m。拱圈接近半圆形。桥墩 迎水面有尖端镶有三角铁柱的分水尖，背水面为削角方形。桥面上石栏杆共269 个，各个柱头上，雕刻有石狮

桥工今精品课程建设 浙江杭州拱宸(chen)于明崇祯四年(公元1631年),清·光绪十一年(公元 1885年)重建。中孔净跨15.8m,两边孔各为11.9m。拱圈石厚30cm,为拱 跨的1/52.7和1/397。中墩厚约1m,为拱跨的1/15.8 江西交通职业技术学院不、小路桥工程系桥梁与道教研

江西交通职业技术学院 路桥工程系桥梁与隧道教研室 >精品课程建设 浙江杭州拱宸(che/ n)于明·崇祯四年（公元1631年），清·光绪十一年（公元 1885年）重建。中孔净跨15.8m，两边孔各为11.9m。拱圈石厚30cm，为拱 跨的1/52.7和1/39.7。中墩厚约1m，为拱跨的1/15.8

桥工今精品课程建设 现存最长的多孔薄拱薄墩连拱为江苏苏州宝带桥。桥始建于唐,历代 多次重修,现存桥共计53孔,全长3168m,中间有3孔隆起以通船只,桥宽 4.1m。桥头建有石狮、石亭、石塔。 江西交通职业技术学院 不、路桥积桥梁与教研

江西交通职业技术学院 路桥工程系桥梁与隧道教研室 >精品课程建设 现存最长的多孔薄拱薄墩连拱为江苏苏州宝带桥。桥始建于唐，历代 多次重修，现存桥共计53孔，全长316.8m，中间有3孔隆起以通船只，桥宽 4.1m。桥头建有石狮、石亭、石塔

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