江西交通职业技术学院：《桥涵工程》第7章 装配式简支梁桥的构造

一第七章装配式简支梁桥的构造 【掌握】§7-1 装配式简支梁桥类型 重点掌握】§7-2装配式钢筋混凝土简 支T梁桥 掌握】§7-3装配式预应力混凝土简 支T梁桥

第七章 装配式简支梁桥的构造 【掌握】§7-1 装配式简支梁桥类型 【重点掌握】§7-2装配式钢筋混凝土简 支T梁桥 【掌握】§7-3 装配式预应力混凝土简 支T梁桥

第一节装配式简支梁桥类型 截面形式:T形、∏形、槽形、箱形 1.∏形梁适用l=6~12m的小跨经桥;构件制造复杂, 截面性状稳定,横向抗弯刚度大,块件堆放、装卸、 安装方便 2.T形梁制造简单,整体性好,接头方便,截面性状不稳 定,运输和安装复杂。装配式钢筋混凝土τ形梁常用跨 径为7.5~20m,装配式预应力混凝土T形梁常用跨经 为20~40m。 3.T形梁为满足预应力集中配筋及预应力受压需要,下部 呈马蹄布置。马蹄高度从跨中到支点逐渐升高 4.箱形梁一般不用于钢筋混凝土;纵横向的抗弯抗扭能 力大,预施应力、运输、安装阶段单梁稳定性比T形梁 好;箱梁薄壁施工复杂,安装质量也较T梁大。箱梁可 少设横隔梁,但端横隔梁必需

▪ 截面形式：T形、 Π形、槽形、箱形 1. Π形梁适用l=6～12m的小跨经桥；构件制造复杂， 截面性状稳定，横向抗弯刚度大，块件堆放、装卸、 安装方便。 2. T形梁制造简单，整体性好，接头方便，截面性状不稳 定，运输和安装复杂。装配式钢筋混凝土T形梁常用跨 径为7.5～20m，装配式预应力混凝土T形梁常用跨经 为20～40m。 3. T形梁为满足预应力集中配筋及预应力受压需要，下部 呈马蹄布置。马蹄高度从跨中到支点逐渐升高。 4. 箱形梁一般不用于钢筋混凝土；纵横向的抗弯抗扭能 力大，预施应力、运输、安装阶段单梁稳定性比T形梁 好；箱梁薄壁施工复杂，安装质量也较T梁大。箱梁可 少设横隔梁，但端横隔梁必需。 第一节 装配式简支梁桥类型

划分原则: 起吊能力 接缝在应力最小处 接头少、施工方便 便于安装 标准化 块件划分 纵向竖缝 纵向水平缝 纵横向竖缝划分

▪ 划分原则： • 起吊能力 • 接缝在应力最小处 • 接头少、施工方便 • 便于安装 • 标准化 ▪ 块件划分 • 纵向竖缝 • 纵向水平缝 • 纵横向竖缝划分

第二节装配式钢筋混凝土简支T梁桥 1、构造布置 主梁布置 梁距通常在1.5~22米之间 横梁布置 端横梁 中横梁布置在跨中及4分点

1、构造布置 ▪ 主梁布置 • 梁距通常在1.5~2.2米之间 ▪ 横梁布置 • 端横梁 • 中横梁布置在跨中及4分点 第二节 装配式钢筋混凝土简支T梁桥

能

2、主要尺寸 主梁——高1/11~1/18L,宽15~18cm 横梁——中横梁3/4h,端横梁与主梁同 高宽12~16cm,可挖空 翼板—1/12h,一般为变厚度 边梁的构造

2、主要尺寸 ▪ 主梁——高1/111/18L，宽1518cm ▪ 横梁——中横梁3/4h，端横梁与主梁同 高宽1216cm，可挖空 ▪ 翼板——1/12h，一般为变厚度 ▪ 边梁的构造

TEE

3、钢筋构造(如图7—1) 主钢筋 斜筋 ■箍筋 翼板横向钢筋 横梁钢筋 架立钢筋 分布钢筋 支座下局部加强钢筋

3、钢筋构造（如图7－1） ▪ 主钢筋 ▪ 斜筋 ▪ 箍筋 ▪ 翼板横向钢筋 ▪ 横梁钢筋 ▪ 架立钢筋 ▪ 分布钢筋 ▪ 支座下局部加强钢筋

4、横向连接 钢板连接(如图7—2) 焊接钢板预先与横隔梁的受力钢筋焊接在一起做成 安装骨架。当T梁安装就位后,即可在横隔梁的预埋钢 板上再加焊接钢盖板使联成整体。 接头强度可靠,焊接后立即就能承受荷载,但现场 要有焊接设备,需要仰焊,而且施工难度大。 现浇接缝 企口铰 °扣环式接头(如图7—3)

4、横向连接 ▪ 钢板连接（如图7－2） 焊接钢板预先与横隔梁的受力钢筋焊接在一起做成 安装骨架。当T梁安装就位后，即可在横隔梁的预埋钢 板上再加焊接钢盖板使联成整体。 接头强度可靠，焊接后立即就能承受荷载，但现场 要有焊接设备，需要仰焊，而且施工难度大。 ▪ 现浇接缝 • 企口铰 • 扣环式接头（如图7－3）