北京交通大学：《交通运输经济学》课程教学课件（讲稿）第13讲 交通运输价格（第11章）

交通运输经济学第13讲交通运输价格

交通运输经济学 第13讲￾￾交通运输价格

1、7相关价格的概念

1、相关价格的概念 2

均衡价格在自由竞争条件下，商品的需求和供给是决定该商品价格的两种力量，市场同时受到需求法则和供给法则的影响当商品需求数量大于供给数量时，商品价格会上升；需求数量小于供给数量时，商品价格会下降，需求数量与供给数量一致时，商品价格处于稳定3

均衡价格 在自由竞争条件下，商品的需求和供给是决 定该商品价格的两种力量，市场同时受到需 求法则和供给法则的影响。 当商品需求数量大于供给数量时，商品价格会上 升；需求数量小于供给数量时，商品价格会下降。 需求数量与供给数量一致时，商品价格处于稳定。 3

均衡价格均衡价格（equilibriumprice)：一种商品处于需求数量和供给数量一致时的价格。均衡数量（equilibriumquantity）：与均衡价格对应的商品供给数量或需求数量。PPP0OpoQsiQeQDiQso4

均衡价格 均衡价格(equilibrium￾price)：一种商品处于需求 数量和供给数量一致时的价格。 均衡数量(equilibrium￾quantity)：与均衡价格对 应的商品供给数量或需求数量。 4

支持价格支持价格(pricefloor)：又称为地板价格：即通过法律或政策手段把某种商品或服务的价格确定在高于市场均衡价格的水平。》政府认为由市场供求力量自发决定的某种产品价格太低，不利于该行业的发展，可以对该产品实行支持价格政策，阻止低价造成生产者收入下降5

支持价格 支持价格(price￾floor)：又称为地板价格， 即通过法律或政策手段把某种商品或服务的 价格确定在高于市场均衡价格的水平。 政府认为由市场供求力量自发决定的某种产品价 格太低，不利于该行业的发展，可以对该产品实 行支持价格政策，阻止低价造成生产者收入下降。 5

支持价格过剩(surplus)：在一定价格水平下，商品供给量大于需求量的状态。过剩在支持价格政策下，商品容易出现过剩状态。PBQ1Q20QBC6

支持价格 过剩(surplus)：在一定价格水平下，商品供给量 大于需求量的状态。 6 在支持价格政策下，商 品容易出现过剩状态

限制价格限制价格(priceceiling)：又称为天花板价格，指政府为了防止某种商品或服务的价格上涨对其规定的低于市场均衡价格的最高价格。对少数因供求严重不平衡或特殊原因导致的价格暴涨予以控制，以限制暴利，或保护消费者利益7

限制价格 限制价格(price￾ceiling)：又称为天花板价 格，指政府为了防止某种商品或服务的价格 上涨对其规定的低于市场均衡价格的最高价 格。 对少数因供求严重不平衡或特殊原因导致的价格 暴涨予以控制，以限制暴利，或保护消费者利益。 7

限制价格短缺(shortage)：在一定价格水平下，商品需求量大于供给量的状态。在限制价格政策下商品容易出现短缺P导致非法黑市。P短缺0O1OB08

限制价格 短缺(shortage)：在一定价格水平下，商品需求量 大于供给量的状态。 8 在限制价格政策下， 商品容易出现短缺， 导致非法黑市

2、3交通运输价格的特征

2、交通运输价格的特征 9

运价的特征1、运价是一种服务价格运输实现货物或旅客的空间移动，是运输服务，运输价格是服务价格>由于运输产品的不可储存性，运输价格因供求关系而产生波动的程度往往较一般有形商品要大。0

运价的特征 1、运价是一种服务价格 运输实现货物或旅客的空间移动，是运输服务， 运输价格是服务价格。 由于运输产品的不可储存性，运输价格因供求关 系而产生波动的程度往往较一般有形商品要大。 10