《交通工程学》课程教学资源（知识扩展）应用浮动车GPS卫星定位数据对城市道路车速进行实时监测

第五届卫星导航服务商大会 应用浮动车GPS卫星定位数据 对城市道路车速进行实时监测 二0一0年七月二十八日 刀强主保国

应用浮动车GPS卫星定位数据 对城市道路车速进行实时监测 二O一O年七月二十八日 第五届卫星导航服务商大会

第五届卫屋导航服务商大会 一、 前言 交通拥堵是现代化城市经济发展的必然产物，为不断改善交通环境、 达到持续发展的目的，交通管理、城市规划等部门极需掌握了解整个城 市的交通通行状况，特别是主要干道、重要的行政商务区域经常发生 交通拥堵路段的各个时间段交通流速的量化数据。通过采集、进行分析， 采取相应的措施和决策来提高道路通行能力，正常交通秩序、改善交通 环境、保障经济发展。 强生集因

第五届卫星导航服务商大会 一、前言 交通拥堵是现代化城市经济发展的必然产物，为不断改善交通环境、 达到持续发展的目的，交通管理、城市规划等部门极需掌握了解整个城 市的交通通行状况，特别是主要干道、重要的行政商务区域、经常发生 交通拥堵路段的各个时间段交通流速的量化数据。通过采集、进行分析， 采取相应的措施和决策来提高道路通行能力,正常交通秩序、改善交通 环境、保障经济发展

第五届卫星导航服务商大会 一、 前言 传统采集道路车速信息的方法 埋设在地下的感应线圈 车辆通行流量 车辆通行速度 强去集国

第五届卫星导航服务商大会 一、前言 传统采集道路车速信息的方法 埋设在地下的感应线圈 车辆通行流量 车辆通行速度

第五届卫屋导航服务商大会 一、1 前言 传统采集道路车速信息的方法的弱点 在上海，外环线内的道路总长有2308KM、4000余条道路、24000多个路 段； •无论资金投入还是保持设备长期完好等方面都存在难以逾越的障碍； •只能在高架快速路及部分交通流量大的主干道上安装使用； •无法全面、正确地掌握整个城市的交通状况和掌握当前实时的交通状态。 强生集团

第五届卫星导航服务商大会 一、前言 传统采集道路车速信息的方法的弱点 在上海，外环线内的道路总长有2308KM、4000余条道路、24000多个路 段； •无论资金投入还是保持设备长期完好等方面都存在难以逾越的障碍； •只能在高架快速路及部分交通流量大的主干道上安装使用； •无法全面、正确地掌握整个城市的交通状况和掌握当前实时的交通状态

第五届卫星导航服务商大会 二、道路车速实时监测的功能实现原理 上海强生控股股份有限公司是一家以城市出租汽车经营为 主业的股份制上市公司(SH600662); •从2004年开始改造出租汽车电话调度系统； 至2010年6月已在7800辆出租汽车上安装了有GPS卫星定位智能终端； •分别应用移动和联通GPRS通信平合传送实时数据（为保证数据传输的 安全性和稳定性，两家通信运营商各占50%)。 强生集国

第五届卫星导航服务商大会 二、道路车速实时监测的功能实现原理 上海强生控股股份有限公司是一家以城市出租汽车经营为 主业的股份制上市公司（SH600662）； •从2004年开始改造出租汽车电话调度系统； •至2010年6月已在7800辆出租汽车上安装了有GPS卫星定位智能终端； •分别应用移动和联通GPRS通信平台传送实时数据（为保证数据传输的 安全性和稳定性，两家通信运营商各占50%）

第五届卫屋导航服务商大会 二、道路车速实时监测的功能实现原理 每天行驶380公里 服务离散性特别强 行驶轨迹覆盖 营运将近20个小时 城市街道的面极广 强生集因

第五届卫星导航服务商大会 二、道路车速实时监测的功能实现原理 每天行驶380公里 营运将近20个小时 服务离散性特别强 行驶轨迹覆盖 城市街道的面极广

第五届卫星导航服务商大会 二、道路车速实时监测的功能实现原理 信息发送频率： 每问隔10秒钟就向系统服务器发送 一次车辆信息； 信息发送内容： 经纬度、行驶速度、方向、时间、 状态、高度和接收到的卫星个数等 数据； 信息发送数量： 每天可接收六千多万条有效数据信 息（不含3颗卫星数量以下）。 强生集国

第五届卫星导航服务商大会 二、道路车速实时监测的功能实现原理 信息发送频率： 每间隔10秒钟就向系统服务器发送 一次车辆信息； 信息发送内容： 经纬度、行驶速度、方向、时间、 状态、高度和接收到的卫星个数等 数据 ； 信息发送数量： 每天可接收六千多万条有效数据信 息（不含3颗卫星数量以下）

第五届卫屋导航服务商大会 二、道路车速实时监测的功能实现原理 最近10分钟内接收到的所有数据 通过计算机连续不断地运算处理 计算出系统内车辆通过这些路段的 车辆数及车流速度 持续不断地把运算结果映像到电子 地图上，生成整个城市最近10分钟 内道路实时车速监测系统的景象 强生集团

第五届卫星导航服务商大会 二、道路车速实时监测的功能实现原理 最近10分钟内接收到的所有数据 通过计算机连续不断地运算处理 计算出系统内车辆通过这些路段的 车辆数及车流速度 持续不断地把运算结果映像到电子 地图上，生成整个城市最近10分钟 内道路实时车速监测系统的景象

第五届卫星导航服务商大会 二、道路车速实时监测的功能实现原理 买时适路时速益授 回× ?④®Qw4翻 刷新间隔30网秒 长寿铭 车速颜色对照表（公里/小时） [>20.25 >25.30 【>00.] 园 强生集团

第五届卫星导航服务商大会 二、道路车速实时监测的功能实现原理

第五届卫屋导航服务商大会 二、道路车速实时监测的功能实现原理 口实时时速起 回 刷新间隔 在电子地图的 车速颜色对照表（公里/小时） 道路上，分别用 红、黄、蓝三种 [D20.25] 【25.301 [30.1 基色的深、浅表 示出6种车速值， 用绿色表示车速 在30am/h以上 的道路。 强生集因

第五届卫星导航服务商大会 二、道路车速实时监测的功能实现原理 在电子地图的 道路上，分别用 红、黄、蓝三种 基色的深、浅表 示出6种车速值， 用绿色表示车速 在30km/h以上 的道路