《交通运输概论》课程教学课件（讲稿）第四章 交通运输电力与电气工程技术 4.3.6 电动汽车充电设备

第四章交通运输电气技术NU0001电气工程学院吴命利范瑜教授

电气工程学院 吴命利 范瑜 教授 第四章 交通运输电气技术

4.3.6电动汽车充电设备充电站按照功能可以划分为四个子模块：配电系统、充电系统、电池调度系统、充电站监控系统电动汽车充电租电动车充电一般分为三种方式：1.普通充电：多为交流桩。2快速充电：多为直流桩3.电池更换：站点需要存放电池和装卸机械，仅适用于公交车等车辆

4.3.6 电动汽车充电设备 充电站按照功能可以划分为四个子模块：配电 系统、充电系统、电池调度系统、充电站监控系统。 电动车充电一般分为三种方式： 1. 普通充电：多为交流桩。 2. 快速充电：多为直流桩。 3. 电池更换：站点需要存放电池和装卸机械，仅适 用于公交车等车辆。 2

（1）充电桩种类交流充电桩直流充电桩输入电压（V）220VAC380VAC交流直流输出电压种类输出电流（A）根据功率要求可选须符合电池充电要求充电对象车载充电器动力电池慢充或快充，可调节慢充充电方式充电电流或电压选择充电方式和操作指导，显示用户IC卡功能资费信息，实现无人管理，通信接口3

3 交流充电桩 直流充电桩 输入电压(V) 220VAC 380VAC 输出电压种类 交流 直流 输出电流(A) 根据功率要求可选 须符合电池充电要求 充电对象 车载充电器 动力电池 充电方式 慢充 慢充或快充，可调节 充电电流或电压 功能 选择充电方式和操作指导，显示用户IC卡 资费信息，实现无人管理，通信接口 （1）充电桩种类

（2）无线充电无线充电站可以减少人工操作充电的麻烦。电磁感应式和磁场共振式在电动汽车的无线充电上较为方便合理YOLTP

无线充电站可以减少人工操作充电的麻烦。电磁感应式和磁场共振式在电动 汽车的无线充电上较为方便合理。 （2）无线充电

无线充电的最大意义在于将来有可能实现行驶时充电（Chargewhilemotion）因为这意味着不需要花时间停车充电，还可以减少车载电池，减小整车的重量。ChargeWhileinMotion

无线充电的最大意义在于将来有可能实现行驶时充电（Charge while motion），因为这意味着不需要花时间停车充电，还可以减少车载电池，减 小整车的重量

无线充电技术还可与智能电网结合，无线供电时司时监控电动车辆的电池状态、负荷大小及分时电价等相关信息，引导车主合理充放电，更有力地推动电动汽车的大规模应用。充电电源位置检测储能系统EESEngineEnergyStorageSystemChargingCircuit充电电路智能电网从属WPTCharger单元与电力电子设备无线充电电源

无线充电技术还可与智能电网结合，无线供电时同时监控电动车辆的电池状 态、负荷大小及分时电价等相关信息，引导车主合理充放电，更有力地推动电动 汽车的大规模应用。 充电电源 位置检测 智能电网从属 单元与电力电 子设备 储能系统 无线充电电源 充电电路

(3）V2G据统计，所有车辆平均95%的时间处于停驶状态，所以电动车停泊时，车载电池可作为分布式储能单元，将存储的电能销售给电网，即“车辆到电网”技术V2G（Vehicle-to-Grid）。据美国估算，每车每年可为电力网带来4000美元的价值。但该技术需要双向变换的车载变流器并且有分时段电价政策和公共智能电网的配合。V2G只有电动汽车普及后才有实际意义。纯电动汽车E

（3）V2G 据统计，所有车辆平均95%的时间处于停驶状态，所以电动车停泊时，车载 电池可作为分布式储能单元，将存储的电能销售给电网，即“车辆到电网”技术 V2G（Vehicle-to-Grid）。 据美国估算，每车每年可为电力网带 来4000美元的价值。 但该技术需要双向变换的车载变流器， 并且有分时段电价政策和公共智能电网的 配合。 V2G只有电动汽车普及后才有实际意 义

谢谢！8

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