《交通运输概论》课程教学课件（讲稿）第三章 交通运输载运工具及其运用 3.2.2 客车构造

交通运输概论机械与电子控制工程学院0刘志明教授

交通运输概论 机械与电子控制工程学院 刘志明 教授

目录CONTENTS3.43.1铁路机车城轨车辆3.23.50铁路车辆汽车3.63.3其他运输工具动车组

目 录 铁路机车 3.1 铁路车辆 3.2 动车组 3.3 城轨车辆 3.4 汽车 3.5 其他运输工具 3.6 CONTENTS

02铁路车辆

02 铁路车辆

铁路客车的构造A：车体B：车钩缓冲装置VC：走行部AD：制动装置BE：车辆内部设备2铁路车辆的基本组成

铁路客车的构造 铁路车辆的基本组成 A nA：车体 B B nB：车钩缓冲装置 D nD：制动装置 C nC：走行部 E nE：车辆内部设备

车体钢结构组成客车车体钢结构为全钢整体承载焊接结构，由底架、侧墙车顶、端墙等四部分焊接而成(b)(a)（a）中梁开口箱型结构（b）中梁闭口箱型结构

客车车体钢结构为全钢整体承载焊接结构，由底架、侧墙、 车顶、端墙等四部分焊接而成。 车体钢结构组成 （a）中梁开口箱型结构 （b）中梁闭口箱型结构

车体钢结构组成(A7NO1S)(A6NO1S)（A5083P)侧墙(A7N01S)薄型材（单壳）结构中空型材（双壳）结构

薄型材（单壳）结构 车体钢结构组成 中空型材（双壳）结构

双层客车双层硬座车总体布置全车174席（上/下：80/82席，两端是单层共12席）

双层客车 双层硬座车总体布置 全车174席（上/下：80/82席，两端是单层共12席）

车钩及缓冲装置Long section atthetop givesa'loosecoupled'arrangementBrakehoseTheInstanterlinkInstanterlinkShortsectionatthetopgivesa'closecoupled'arrangement早期铁路车辆使用链子钩连接，一车端链子钩链环扣挂在另一车端车钩上成Y形，另一个链子钩吊挂着。车端链子钩的Y形状态可以使两辆车实现连挂

早期铁路车辆使用链子钩连接，一车端链子钩链环扣挂在另一车端 车钩上成Y形，另一个链子钩吊挂着。车端链子钩的Y形状态可以使 两辆车实现连挂。 车钩及缓冲装置

车钩及缓冲装置詹内发明的火车自动挂钩。詹内发明的火车挂钩英语写作"Janney Coupler

詹内发明的火车自动挂 钩。詹内发明的火车挂 钩 ， 英 语 写 作 “Janney CoupIer” 车钩及缓冲装置

连接座车钩及缓冲装置电连接器缓冲器钩身钩头

车钩及缓冲装置 缓冲器 钩身 电连接器 连接座 钩头