呼和浩特职业学院：《电力机车制动机》课程教学资源（PPT课件）模块九 DK-1电空制动机综合作用试验

模块九DK-1电空制动机综合作用试验 电力机车制动机 DK·1制动机试验台 6066 双厚成双R保双展风

1-1 模块九 DK-1电空制动机综合作用试验

模块九DK-1电空制动机 综合作用试验 电力机车制动机 项目一DK-1型电空制动机的操作规程 项且二DK-1型电空制动机试验验收规则 郑州铁路职业技术学院机车教研室 ●◆1-2

1-2 模块九 DK-1电空制动机 综合作用试验 项目一 DK-1型电空制动机的操作规程 项目二 DK-1型电空制动机试验验收规则

项目一DK1型电空制动 机的操作规程 电力机车制动机 紧急 重联 巴节限对金为 动 v含四 3点37O 运转 过充 会制动控制器。 TKSB序号☑ 郑州州默路职业技不字阮机牛教研室 ●◆ 1-3

1-3 项目一 DK-1型电空制动 机的操作规程

项目一DK-1型电空制 动机的操作规程 1.电空位操作 电力机车制动机 (1)操作前的准备工作 ①检查控制电源屏上的电空制动用自动开关扳 钮处于闭合位。 ②检查电空制动屏柜：转换阀154，转换阀153， 转换开关，调压阀55输出压力。 ③除155、156、121塞门外，开通所有与制动 机系统有关的塞门。 ④电空转换扳钮均处于“电空位” 。 ⑤空气制动阀下方调压阀53调整压力为300 kPa。 郑州铁路职业技术学院机车教研室 ◆ 1-4

1-4 项目一 DK-1型电空制 动机的操作规程 1．电空位操作 （1）操作前的准备工作 ①检查控制电源屏上的电空制动用自动开关扳 钮处于闭合位。 ②检查电空制动屏柜：转换阀154，转换阀153， 转换开关，调压阀55输出压力。 ③除155、156、121塞门外，开通所有与制动 机系统有关的塞门。 ④电空转换扳钮均处于“电空位” 。 ⑤空气制动阀下方调压阀53调整压力为300 kPa

项目一DK.1型电空制 动机的操作规程 电 (2)操作中的注意事项 ①操纵电空制动控制器可对全列车进行制动与 机 缓解；操作空气制动阀可对机车进行单独制动与 车 缓解。 制动 ②电空制动控制器紧急制动后，若需要缓解全 列车时，须在紧急位停留15s以上才能返回运转 机 位进行缓解。 ③电空制动控制器手柄在过充位、运转位中立 位和制动位时，由于其它原因引起紧急制动作用 需经15s以后，电空制动控制器手柄先置重联位 或紧急位，再回运转位才能缓解列车。 郑州铁路职业技术学院机车教研室 1-5

1-5 项目一 DK-1型电空制 动机的操作规程 （2）操作中的注意事项 ①操纵电空制动控制器可对全列车进行制动与 缓解；操作空气制动阀可对机车进行单独制动与 缓解。 ②电空制动控制器紧急制动后，若需要缓解全 列车时，须在紧急位停留15s以上才能返回运转 位进行缓解。 ③电空制动控制器手柄在过充位、运转位中立 位和制动位时，由于其它原因引起紧急制动作用， 需经15s以后，电空制动控制器手柄先置重联位 或紧急位，再回运转位才能缓解列车

项目一DK-1型电空制 动机的操作规程 电力机车 2.空气位操作 (1)操作前的准备工作 ①将操纵节机车空气制动阀上的电空转换扳钮 制动 移至“空气位”，并将手柄移至缓解位。 ②将操纵节机车空气制动阀下方调压阀53的输 出压力值调整为定压(500kPa或600kPa) ③将电空制动屏柜上的转换阀153由“正常位” 转换至“空气位”。 郑州铁路职业技术学院机车教研室 1-6

1-6 项目一 DK-1型电空制 动机的操作规程 2．空气位操作 （1）操作前的准备工作 ①将操纵节机车空气制动阀上的电空转换扳钮 移至“空气位” ②将操纵节机车空气制动阀下方调压阀53的输 出压力值调整为定压（500kPa或600kPa）。 ③将电空制动屏柜上的转换阀153由“正常位” 转换至“空气位”

项目一DK-1型电空制 动机的操作规程 (2)操作中的注意事项 ①操作空气制动阀可对全列车进行制动与缓解。 力机 单缓机车则要下压其手柄。 ②电空制动控制器手柄应放运转位，也可从重 联位取出。 制动 ③需紧急制动时，应按压紧急按钮或开放手动 放风塞门121，并将空气制动阀手柄置于制动位。 ④此时因制动管有补风作用，在中立位停留 一 段时间后，要监视速度的变化，以免因车辆的陆 续自然缓解而丧失制动时机。 ⑤若非操纵节机车处于空气位，或处于电空位 但无电空制动电源，应将非操纵节机车中继阀的 制动管塞门115关断。 郑州铁路职业技术学院机车教研室 1-7

1-7 项目一 DK-1型电空制 动机的操作规程 （2）操作中的注意事项 ①操作空气制动阀可对全列车进行制动与缓解。 单缓机车则要下压其手柄。 ②电空制动控制器手柄应放运转位，也可从重 联位取出。 ③需紧急制动时，应按压紧急按钮或开放手动 放风塞门121，并将空气制动阀手柄置于制动位。 ④此时因制动管有补风作用，在中立位停留一 段时间后，要监视速度的变化，以免因车辆的陆 续自然缓解而丧失制动时机。 ⑤若非操纵节机车处于空气位，或处于电空位 但无电空制动电源，应将非操纵节机车中继阀的 制动管塞门115关断

项目一DK-1型电空制 KINHUA 动机的操作规程 电力机车制动机 3。本、补机重联操作 4.退乘操作 5.无动力回送操作 6.电一空联锁的作用 7.空电联合制动的作用 郑州铁路职业技术学院机车教研室 1-8

1-8 项目一 DK-1型电空制 动机的操作规程 3．本、补机重联操作 4．退乘操作 5．无动力回送操作 6．电—空联锁的作用 7．空电联合制动的作用

项目二DK-1型电空制动机 试验验收规则 电力机车 DK-1型电空制动机的检查、试验，主 要用来检查DK-1型电空制动机的各项作用是 制动 否正常。它是通过电空制动控制器、空气制 动阀手柄在各工作位置间的顺序转换，同时 观察压力表指针的变化情况，来分析、判断 DK-1型电空制动机及其各部件是否处于良好 状态。包括检修试验（即“八步闸”试验） 和日常试验（即“五步闸”试验）。 郑州铁路职业技术学院机车教研室 1-9

1-9 项目二 DK-1型电空制动机 试验验收规则 DK-1型电空制动机的检查、试验，主 要用来检查DK-1型电空制动机的各项作用是 否正常。它是通过电空制动控制器、空气制 动阀手柄在各工作位置间的顺序转换，同时 观察压力表指针的变化情况，来分析、判断 DK-1型电空制动机及其各部件是否处于良好 状态。包括检修试验（即“八步闸”试验） 和日常试验（即“五步闸”试验）

项目二DK-1型电空制动机 KINHUA 试验验收规则 电力机车制动机 (一)DK-1型电空制动机单机检修试验 1.试验前的检查 2.电空位试验 3.空气位试验 4.辅助性能检查 5.无动力回送性能检查 DK-1型电空制动机单机检修试验的验 收项目、方法及操作顺序见下表。 郑州铁路职业技术学院机车教研室 ◆1-10

1-10 项目二 DK-1型电空制动机 试验验收规则 （一）DK-1型电空制动机单机检修试验 1．试验前的检查 2．电空位试验 3．空气位试验 4．辅助性能检查 5．无动力回送性能检查 DK-1型电空制动机单机检修试验的验 收项目、方法及操作顺序见下表