大连海事大学：《船舶辅机》课程教学资源（PPT课件讲稿）第八章 舵机（8.4）舵机遥控系统

船舶辅机-第8章舵机[ Steering Gear 第四节液压舵机的遥控系统 、伺服油缸式舵机遥控系统 、交流伺服电机式舵机遥控系统

1 船舶辅机−第8章舵机 [Steering Gear] 第四节 液压舵机的遥控系统 一、伺服油缸式舵机遥控系统 二、交流伺服电机式舵机遥控系统

№船舶辅机-第8章匙机[ Steering Gear 操舵方式 非随动舵 on-Follow up] 随动舵[ Follow up] 自动舵 automatic 遥控系统 机械式 液压式 电气式

2 船舶辅机−第8章舵机 [Steering Gear] 操舵方式 非随动舵[Non-Follow up] 随动舵[Follow up] 自动舵[Automatic] 遥控系统 机械式 液压式 电气式

№船舶辅机-第8章匙机[ Steering Gear 、伺服油缸式舵机遥控系统 电气遥控液压伺服 驾驶台(舵轮)→舵机室 伺服油缸活塞杆

3 船舶辅机−第8章舵机 [Steering Gear] 一、伺服油缸式舵机遥控系统 电气遥控 液压伺服 驾驶台(舵轮) 舵机室 伺服油缸活塞杆

船舶辅机-第8章机[ Steering Gear A点见图8-5 接电反馈装置 缺点: 1液压伺服系 夜控旁通阀 统故障率大 2转换遥控系 锁闭油路 统时间长 凶XmTK锁闭备用油路 请打开“0815 伺油缸遥 流少流论调德服 控sMf”文件观 看动画(鼠标单 活塞最大输出力 问:单向阀6弹簧断裂会有什么后果

4 船舶辅机−第8章舵机 [Steering Gear] 接电反馈装置 驾驶台操 舵电信号 油路锁闭阀 锁闭油路 锁闭备用油路 溢流节流阀： 安全阀：调速伺服 活塞最大输出力 夜控旁通阀： 旁通、隔断液压缸 缺点： 2.转换遥控系 统时间长 1.液压伺服系 统故障率大 请打开“0815 伺油缸遥 控.swf ”文件观 看动画(鼠标单 击) A点见图8－5 问：单向阀6弹簧断裂会有什么后果？

№船舶辅机-第8章匙机[ Steering Gear 交流伺服电机式舵机遥控系统 特点:1.无触点控制,无浮动杆。 2.两套系统无机械相连,转换迅速。 操舵自整角机 放大器H伺服电机H油泵油缸 反馈自整角机舵柄 舵

5 船舶辅机−第8章舵机 [Steering Gear] 二、交流伺服电机式舵机遥控系统 特点：1.无触点控制，无浮动杆。 2.两套系统无机械相连，转换迅速。 操舵自整角机 放大器 伺服电机 油泵 油缸 舵柄 舵 反馈自整角机

船舶辅机-第8章机[ Steering Gear 9 8 10 请打开“0816伺电机遥 控swf”文件观看动画(鼠标 单击) 世N 1.执行电机2.角杆3.连杆4.液 压放大器5.伺服滑阀6.差动活塞 7.径向柱塞泵8止动螺钉9,止摆 装置10.阀兰盘11.回中弹簧

6 船舶辅机−第8章舵机 [Steering Gear] 1. 执行电机 2. 角杆 3. 连杆 4. 液 压放大器 5. 伺服滑阀 6. 差动活塞 7. 径向柱塞泵 8. 止动螺钉 9. 止摆 装置 10. 阀兰盘 11. 回中弹簧 请打开“0816伺电机遥 控.swf ”文件观看动画(鼠标 单击)