大连海事大学：《船舶辅机》课程教学资源（PPT课件讲稿）第二章 回转泵（2.3）叶片泵

山船舶辅机-第2章回转泵 Rotary Pump] 第三节叶片泵 ane Pump 、工作原理 二、结构 一、六 四、特点 五、管理

1 船舶辅机−第2章 回转泵[Rotary Pump] 一、工作原理 二、结构 三、流量 五、管理 第三节 叶片泵[Vane Pump] 四、特点

山船舶辅机-第2章回转泵 Rotary Pump] 工作原理 1.双作用叶片泵 定子型线由4段圆弧(2 段半径R,2段半径r)和 4段过渡曲线构成。叶 压油下: 的吸片受离心力和液压力 (叶片底部空间由排出 腔引入压力油)。定子 和转子两侧有两块配油 盘,各有两对吸排口。 无困油现象。作用在定子及转子上的液压力完 全平衡,属于卸荷式叶片泵 2

2 船舶辅机−第2章 回转泵[Rotary Pump] 一、工作原理 1. 双作用叶片泵 定子型线由4段圆弧(2 段半径R， 2段半径r)和 4段过渡曲线构成。叶 片受离心力和液压力 (叶片底部空间由排出 腔引入压力油)。定子 和转子两侧有两块配油 盘，各有两对吸排口。 无困油现象。作用在定子及转子上的液压力完 全平衡，属于卸荷式叶片泵

船舶辅机-第2章回转泵[ Rotary Pump] 2单作用叶片泵 3 定子型线是圆,转子也 是圆,二者存在偏心距 e。会产生困油现象, 掉勤影通过排出口边缘开三角 形卸荷槽解决 定子、转子和轴承承 不平衡的径向液压力, 属于非卸荷式叶片泵

3 船舶辅机−第2章 回转泵[Rotary Pump] 2. 单作用叶片泵 定子型线是圆，转子也 是圆，二者存在偏心距 e。会产生困油现象， 通过排出口边缘开三角 形卸荷槽解决。 定子、转子和轴承承受 不平衡的径向液压力， 属于非卸荷式叶片泵

船舶辅机-第2章回转泵[ Rotary Pump] 3.内反馈限压式叶片泵 移动定子可改变 偏心的方向及偏 心距大小。配油 盘中线相对于定 子中线顺转向偏 转了一个0角。 排油压力在定子中线方向产生分力F。若F大于弹簧力 和摩擦力,e保持最大,实际排量随排压增加而降低(AB 段)。排压大于p时,F增大使定子左移,排量和排压迅 速降低。达到p时,排量为零。弹簧越紧,pB、P越大 螺钉3可改变AB段的高度。弹簣7预紧力增加,BC段右 移。弹簣7刚度越小,BC段越陡。 4

4 船舶辅机−第2章 回转泵[Rotary Pump] 3. 内反馈限压式叶片泵 移动定子可改变 偏心的方向及偏 心距大小。配油 盘中线相对于定 子中线顺转向偏 转了一个角。 排油压力在定子中线方向产生分力Fx。若Fx大于弹簧力 和摩擦力，e保持最大，实际排量随排压增加而降低(AB 段)。排压大于pB时， Fx增大使定子左移，排量和排压迅 速降低。达到pC时，排量为零。弹簧越紧， pB、pC越大。 螺钉3可改变AB段的高度。弹簧7预紧力增加，BC段右 移。弹簧7刚度越小，BC段越陡

№船舶辅机-第2章回转泵[ Rotary Pump 二、结构特点 1.定子、转子和叶片 定子型线由4段圆弧和4段过渡曲线构成。过渡曲线前 半段是等加速曲线,后半段是等减速曲线,以降低叶 片在槽中的加速度,防止冲击 为了使叶片能压紧定子,双作用泵叶片底部与排出腔 相通。吸入区叶片顶部通吸入区、底部通排出区,靠 油压差压紧(所以定子磨损最重的是吸入区):排出区 叶片顶部、底部都通排出区,油压抵消,叶片靠摩擦 力和离心力压紧定子。(叶片底端空间通排出区) A-A A

5 船舶辅机−第2章 回转泵[Rotary Pump] 二、结构特点 1. 定子、转子和叶片 定子型线由4段圆弧和4段过渡曲线构成。过渡曲线前 半段是等加速曲线，后半段是等减速曲线，以降低叶 片在槽中的加速度，防止冲击。 为了使叶片能压紧定子，双作用泵叶片底部与排出腔 相通。吸入区叶片顶部通吸入区、底部通排出区，靠 油压差压紧(所以定子磨损最重的是吸入区) ；排出区 叶片顶部、底部都通排出区，油压抵消，叶片靠摩擦 力和离心力压紧定子。(叶片底端空间通排出区)

№船舶辅机-第2章回转泵[ Rotary Pump 结构特点 1.定子、转子和叶片[ Stator, Rotator,vane] 单作用泵转过吸入区时向外伸的加速度较小,靠离心 力可使叶片压紧。为避免压力过大,配油盘油槽分两 段:排油区和部分密封区较长的一段通排出腔,吸油 区较短的一段与吸入腔相通。(简记:单作用泵叶片底 端在吸排区分别通吸排腔) 为保证径向力平 衡,叶片数取偶 1数(12或10)

6 船舶辅机−第2章 回转泵[Rotary Pump] 二、结构特点 1. 定子、转子和叶片[Stator, Rotator, Vane] 单作用泵转过吸入区时向外伸的加速度较小，靠离心 力可使叶片压紧。为避免压力过大，配油盘油槽分两 段：排油区和部分密封区较长的一段通排出腔，吸油 区较短的一段与吸入腔相通。(简记：单作用泵叶片底 端在吸排区分别通吸排腔) 为保证径向力平 衡，叶片数取偶 数(12或10)

山船舶辅机-第2章回转泵 Rotary Pump] 2.配油盘难点★★★★) YB1型双作用定量叶片泵 208 3 b

7 船舶辅机−第2章 回转泵[Rotary Pump] 2. 配油盘(难点★★★★)

山船舶辅机-第2章回转泵 Rotary Pump] 2.配油盘难点★★★★) 配油盘入口流速4~5m/s,最大不超过6m/s,否则流阻太 大易发生气穴现象。 A-A

8 船舶辅机−第2章 回转泵[Rotary Pump] 2. 配油盘(难点★★★★) 配油盘入口流速4~5m/s，最大不超过6m/s，否则流阻太 大易发生气穴现象

№船舶辅机-第2章回转泵[ Rotary Pump 2.配油盘难点★★★★) A-A c 6≥E≥ 油通过右侧配油盘上的排出口排到排出腔,左 侧配油盘对应位置有盲孔,使叶片轴向力平衡 配油盘上密封区圆心角(ε必须大于等于叶片夹角 θ=2π/),否则使吸排腔沟通,造成严重漏泄 定子圆弧段圆心角β)应大于等于配油盘上密封区 圆心角(),否则产生困油现象

9 船舶辅机−第2章 回转泵[Rotary Pump] 2. 配油盘(难点★★★★)     配油盘上密封区圆心角()必须大于等于叶片夹角 (=2/z)，否则使吸排腔沟通，造成严重漏泄。 定子圆弧段圆心角()应大于等于配油盘上密封区 圆心角() ，否则产生困油现象。 油通过右侧配油盘上的排出口排到排出腔，左 侧配油盘对应位置有盲孔，使叶片轴向力平衡

№船舶辅机-第2章回转泵[ Rotary Pump (★★★) 配油盘上密封区圆心角ε 叶片夹角0 定子圆弧段圆心角β 应有B≥E≥6 如果>B>E则容积效率降低; 如果E>B>6则发生困油现象 如果β>>E则容积效率降低;

10 船舶辅机−第2章 回转泵[Rotary Pump] 配油盘上密封区圆心角 叶片夹角 定子圆弧段圆心角 如果      则容积效率降低； 如果     则发生困油现象； 如果     则容积效率降低； 应有     (★★★)