西华大学交通与汽车工程学院：《汽车理论》第二章 汽车的燃油经济性

等副第二章汽车的燃油经济性 定的动力性条件下 燃油经济性 尽量少的燃油消耗 降低汽车的使用费用 减少进口的石油量 燃油经济性好 节约资源 降低CO2等的排放

第二章 汽车的燃油经济性 燃油经济性 尽量少的燃油消耗 一定的动力性条件下 燃油经济性好 降低汽车的使用费用 减少进口的石油量 节约资源 降低CO2等的排放

等副第一节汽车燃油经济性的评价指标 每百公里 的燃油消耗量 评价指标 定的燃油量 行驶的里程 反映实际的汽车 等速百公里 行驶情况 循环行驶 燃油消耗量曲线 口 试验工况

第一节 汽车燃油经济性的评价指标 评价指标 每百公里 的燃油消耗量 一定的燃油量 行驶的里程 等速百公里 燃油消耗量曲线 循环行驶 试验工况 反映实际的汽车 行驶情况

等副第一节汽车燃油经济性的评价指标 测量汽车燃油经济性的行驶工况图 欧洲城市:2XECE-R.15循环和等速:2km 2026km 120km/h 10090km/h 2100 La/a△ 50 且50 0 0 200 s 0 1/s 热起动,在汽车测功器上试验 在汽车测功器或在路上试验 以L时计的/3混合油耗”为:混合“B+3×9m/h+3×10m/b

第一节 汽车燃油经济性的评价指标 测量汽车燃油经济性的行驶工况图

等副第一节汽车燃油经济性的评价指标 测量汽车燃油经济性的行驶工况图 美国城市:UDDs,1785km Ⅲl 0 20 400 600 1000 1200 200 400 I/s 为冷起动,为热起动,在汽车测功器上试验 公路: HWFET,16.4km 以mile/gal计的综合燃油经济性 100 8 0.55 045 200 400 600 城市循环工况燃油经济性公路循环工况燃油经济性 热起动,在汽车测功器上试验

第一节 汽车燃油经济性的评价指标 测量汽车燃油经济性的行驶工况图

等副第一节汽车燃油经济性的评价指标 测量汽车燃油经济性的行驶工况图 中国 客车:城市4工况,0.70km 货车:6工况,1075km 50 20-20406080010002200406080 s/m s 在路上试验 在路上试验 图22测量汽车燃油经济性的行驶工况

第一节 汽车燃油经济性的评价指标 测量汽车燃油经济性的行驶工况图

等副第二节汽车燃油经济性的计算 发动机的万有特性曲线 P.n-b 燃油经济性的计算 功率平衡曲线

第二节 汽车燃油经济性的计算 发动机的万有特性曲线 Pe ~ n ~ b 功率平衡曲线 燃油经济性的计算

等副第二节汽车燃油经济性的计算 发动机的万有特性曲线 谷 1200160020002400280032003600400044004 n/(r.minl) —面 Ma(kn·h-) 图24汽油发动机万有特性

第二节 汽车燃油经济性的计算 发动机的万有特性曲线

等副第二节汽车燃油经济性的计算 √等速行驶工况燃油消耗量的计算 万有特性曲线 车速Ua 燃油消耗率 燃油消耗量 阻力功率P Pb9.8 Pb (mls) g3600367.1/2g 单位时间内的燃油消耗量 P阻力功率KW0 b燃油消耗率(g/(KWh) pg N/L

第二节 汽车燃油经济性的计算 ✓等速行驶工况燃油消耗量的计算 万有特性曲线 车速ua 阻力功率P 燃油消耗率 燃油消耗量 (ml/s) 3600 367.1 9.8 g Pb g Pb Qt   = = P 阻力功率(KW) b 燃油消耗率(g/(KWh) ρg N/L 单位时间内的燃油消耗量

等副第二节汽车燃油经济性的计算 等速行驶燃油消耗量的计算 车速ua(Km/h) 所用时间 S3600 行程s(m) t (s) Ll.1000 Pb 9. 8 Pb Q (mls) g3600367.1g Pb s 3600 Pb Q (m)等速行驶sm燃油消耗量 367.1gln1000102g

第二节 汽车燃油经济性的计算 1000 3600 a u s (ml/s) 3600 367.1 9.8 g Pb g Pb Qt   = = 等速行驶燃油消耗量的计算 行程s (m) 车速ua (Km/h) 所用时间 t (s) (ml) 等速行驶s m 燃油消耗量 1000 102 3600 367.1 a a u s g Pb u s g Pb Q   = =

等副第二节汽车燃油经济性的计算 √等加速行驶工况燃油消耗量的计算 滚动阻力功率 发动机提供的功率 空气阻力功率 加速阻力功率 1 Gfu C D A 6·m u+ l 77360076140a 3600dl

第二节 汽车燃油经济性的计算 ✓等加速行驶工况燃油消耗量的计算 ) 3600 76140 3600 ( 1 3 dt m u du u Gfu C A P a a a D T  = + +   发动机提供的功率 滚动阻力功率 空气阻力功率 加速阻力功率