北京交通大学:《交通规划原理》城市轨道交通线路客流量预测案例

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城市轨道交通线路客流量预测案例 大阪港区-南港联络线客流量预测 大阪港区-南港联络线概况 铁路网络客流量预测流程 大阪港铁路网络概况

对象地区的十地利用 南港的土地利用 就业人口调查 对象地区的小区划分南港32,南港外401 人口(夜间人口) (航业人口)
对象地区的土地利用 就业人口调查 对象地区的小区划分 南港32, 南港外401 人口(夜间人口) (就业人口) 南港的土地利用

发生与吸引交通量 出行强度(原单位 计算方法 发生与吸引交通量丕同出行目的值 分布交通量 重力模型出行模式( Trip Pattern) 计算方法内内分布交通量计算 重力模型参数 OD预测结果南港相关OD
发生与吸引交通量 出行强度(原单位) 计算方法 发生与吸引交通量 不同出行目的值 分布交通量 重力模型 内内分布交通量计算 重力模型参数 OD预测结果 南港相关OD 出行模式(Trip Pattern) 计算方法

交通方式划分交通量 划分步骤Logi模型 Log模型的影响因素 Logit模型参数 铁路分担量(1997年) 铁路分担量(2014年)
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铁路线路客流量分配 网终制作 多径路分配考虑的因素 多径路分配模型参数 分配结果
铁路线路客流量分配 网络制作 多径路分配考虑的因素 分配结果 多径路分配模型参数

客流量分配统计整理 现状客流再现预测 上下客流(1997年)上下客流(2014年) 旅客分布 站间客流(1997年) 站间客流(2014年)
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