《民航乘务服务》课程PPT教学课件：第六章 机上急救

教学导入 由于航空环境与地面存在气压、温 度等方面的差异,对于身体状况较 差的旅客,容易诱发一些疾病。这 就需要乘务员给予一—些简单的处理 以便等待地面医护人员的处理

• 教学导入 • 由于航空环境与地面存在气压、温 度等方面的差异，对于身体状况较 差的旅客，容易诱发一些疾病。这 就需要乘务员给予一些简单的处理， 以便等待地面医护人员的处理

人的四大生备体亚 二、机上意赦的处理 三、航空环境对体的影响 四、机上常见病流的处理

• 一、人的四大生命体征 • 二、机上急救的处理 • 三、航空环境对人体的影响 • 四、机上常见病症的处理

人的四大生命体亚 脉搏 体温

人的四大生命体征 • 脉搏 • 呼吸 • 体温 • 血压

脉搏 指心跳次数, 正常成年人安静状态下60-100次/分钟 大于100次则心动过速, 小于60次心动过缓。 般男6070次/分钟, 女7080次/分钟

• 脉搏 • 指心跳次数， • 正常成年人安静状态下60—100次/分钟 • 大于100次则心动过速， • 小于60次心动过缓。 • 一般男60——70次/分钟， • 女70——80次/分钟

°呀吸 是人的身体获得氧气的方式 喘气的频率,一次呼吸分为呼出和 吸入两个过程。 正常成年人1620次/分钟,儿童 稍快

• 呼吸 • 是人的身体获得氧气的方式 • 喘气的频率，一次呼吸分为呼出和 吸入两个过程。 • 正常成年人16——20次/分钟，儿童 稍快

体温 正常37度左右, 体湿计放在腋下观测5分钟来测量, 37.1—38度低热 38.139度中热 391以上高

• 体温 • 正常37度左右， • 体温计放在腋下观测5分钟来测量， • 37.1——38度 低热 • 38.1——39度 中热 • 39.1以上 高热

血压 血压是循环系统的重要指标 正常情况下 高压90140mmhg 低压60 90mmhg

• 血压 • 血压是循环系统的重要指标 • 正常情况下 高压90——140mmhg 低压60——90mmhg

机上意牧的处理 机上急救是指对遭遇意外损伤或突 然发病者给予立即和暂时的处理以 等待医生到来或送往医疗单位诊治 遇到严重伤病时的里程序 机上急敝的处望原则

机上急救的处理 • 机上急救是指对遭遇意外损伤或突 然发病者给予立即和暂时的处理以 等待医生到来或送往医疗单位诊治。 • 遇到严重伤病时的处理程序 • 机上急救的处理原则

广播找医生 广播的同时进行急救 使患者保持尽量舒适的体位 根据病情决定是否给病人吸氧, 取得并记录以下内容: ·1旅客身份, 2发病情况或主要症状,处理及效果 3到站后是否需要搬运工具、救护车和医务人 员 报告机长,在着陆前通知地面有关部门

• 广播找医生， • 广播的同时进行急救， • 使患者保持尽量舒适的体位， • 根据病情决定是否给病人吸氧， • 取得并记录以下内容： • 1旅客身份， • 2发病情况或主要症状，处理及效果， • 3到站后是否需要搬运工具、救护车和医务人 员， • 报告机长，在着陆前通知地面有关部门