内蒙古科技大学：《隧道工程》课程教学课件（PPT讲稿）第3章 隧道总体设计（2/2）

(③)、隧道行车限界：保证隧道中行车安 全，在一定高度和宽度范围内任何物 体不得侵入的限界； (④)、墙效应：隧道边墙给驾驶员造成危 险的心理影响，行车偏左或减少行车道：

(3)、隧道行车限界：保证隧道中行车安 全，在一定高度和宽度范围内任何物 体不得 侵入的限界； (4)、墙效应：隧道边墙给驾驶员造成危 险的心理影响，行车偏左或减少行车道；

(5)、加宽带：大于2公里隧道，设紧急停 车带，宽2.5m,长25—40米，间隔750 米；大于10公里隧道设U型回车道； (⑥)、净高：一般高速公路、一级公路5米 二级以下公路4.5米； (⑦)、建筑限界顶角宽：小于等于1米；

(5)、加宽带：大于2公里隧道，设紧急停 车带，宽2.5m，长25—40米，间隔750 米；大于10公里隧道设U型回车道； (6)、净高：一般高速公路、一级公路5米， 二级以下公路4.5米； (7)、建筑限界顶角宽：小于等于1米；

(⑧)、两相邻隧道最小间距问题：由于地 质条件的关系，隧道宽度过大则不经济， 施工上也增加难度，所以高速公路、一 级公路一般应设计为上，下行分离的两 座独立隧道。两相邻隧道最小净距视围 岩类别，断面尺寸、施工方法、爆破震 动影响等因素确定

(8)、两相邻隧道最小间距问题：由于地 质条件的关系，隧道宽度过大则不经济， 施工上也增加难度，所以高速公路、一 级公路一般应设计为上，下行分离的两 座独立隧道。两相邻隧道最小净距视围 岩类别，断面尺寸、施工方法、爆破震 动影响等因素确定

从理论上，两相邻隧道应分别置于 围岩压力相互影响及施工影响范围 之外。因此还需根据经验通过工程 类比分析确定。“一般为30m”。 两相邻隧道最小间距 围类别 I V IV I II 净距 1.520)B 2025)B 253.0B 3.05.0)B >5.0B

从理论上，两相邻隧道应分别置于 围岩压力相互影响及施工影响范围 之外。因此还需根据经验通过工程 类比分析确定。 “一般为30m” 。 两相邻隧道最小间距

5 筑限界 一照明器 0 内装 也起线 工作行道 一事故电话 火灾报普器 豇 清火粉 车行道 设备安装 设备安装 范园 范和 公路隧道横断面净空图

公路隧道横断面净空图

通风、内装等设备安装区 村砌内轮哦线 0.15 0. 建筑限界 路面 W/2 W12 L(R) 公路隧道横断面示意图（尺寸单位：)

公路隧道横断面示意图（尺寸单位：m）

4、隧道接线 (1)、隧道洞口的连接线平面及纵断 面线形应与隧道线形相配合，保证 有足够的视距和行驶安全； (2)、隧道两端平面线形与路线线形 相一致，必须有一定的连接线长度 过渡：

4、隧道接线 (1)、隧道洞口的连接线平面及纵断 面线形应与隧道线形相配合，保证 有足够的视距和行驶安全； (2)、隧道两端平面线形与路线线形 相一致，必须有一定的连接线长度 过渡；

4、隧道接线 (3)、隧道两端的接线纵坡应有一段距 离与隧道纵坡保持一致，以满足设置 竖曲线和保证各级公路停车或会车视 距的要求； (4)、当隧道净宽大于所在公路的路基 宽度时，两端接线应有不短于50m的 同隧道等宽的加宽段，并设计过渡段 加以衔接

4、隧道接线 (3)、隧道两端的接线纵坡应有一段距 离与隧道纵坡保持一致，以满足设置 竖曲线和保证各级公路停车或会车视 距的要求； (4)、当隧道净宽大于所在公路的路基 宽度时，两端接线应有不短于50m的 同隧道等宽的加宽段，并设计过渡段 加以衔接

3.3衬砌内轮廓线 及几何尺寸拟定 什么是隧道衬砌？(Lining 它是一种超静定支护结构，是 隧道的主体建筑物

3.3 衬砌内轮廓线 及几何尺寸拟定 什么是隧道衬砌？(Lining) 它是一种超静定支护结构 ，是 隧道的主体建筑物

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隧道衬砌图