新疆大学：《交通管理与控制》课程教学课件（PPT讲稿）18 交通监控及智能交通运输系统设备简介

第十六章交通监控及智能交通运输系统设备简介 核心内容： ◇传感检测系统 ◇交通信号控制机 ◇信息传输设施 ◇计算机软硬件 2

2 第十六 章交通监控及智能交通运输系统设备简介 核心内容： ◇传感检测系统 ◇交通信号控制机 ◇信息传输设施 ◇计算机软硬件

◇现代家庭控制各类系统的组成 1、传感检测设施 2、信号控制机 3、信息传输设施 4、信息中心、各管理中心或控制中心计算机软硬件 5、信息显示终端设施 3

3 ◇现代家庭控制各类系统的组成 1、传感检测设施 2、信号控制机 3、信息传输设施 4、信息中心、各管理中心或控制中心计算机软硬件 5、信息显示终端设施

城市街道 高速公路 环形检测 交口信号灯 车辆检测器 信号控制机 视抵像机 可变信息标志 信号控制机 通控 地图显示板 计算机 电传打印机 电视监视器 控制面 通信接口 阴极射线管 显示器 交通监控和信息系统设备图 4

4 交通监控和信息系统设备图

传感检测 信息传输 中心 信息传输 信息显示 传感检测 信号控制机 中心 信息传输 信息显示 交通监控和信息系统设施组成示意图 5

5 交通监控和信息系统设施组成示意图

传感检测系统 ◇车辆检测器 1、各类车辆检测器的主要功能 (1)地下型车辆检测器： 普通环形线圈检测器、地磁检测器 改进型车辆检测器、自行车检测器 6

6 传感检测系统 ◇车辆检测器 1、各类车辆检测器的主要功能 （1）地下型车辆检测器： 普通环形线圈检测器、地磁检测器 改进型车辆检测器、自行车检测器

检测单元 电缆导线 控制机箱 !引线 接线盒 传感线圖 路中 分道 侧石线 普通环形线圈检测器组成示意图 7

7 普通环形线圈检测器组成示意图

环形线圈检测器工作原理 1、检测单元、环形线圈、馈线线路组成电感电容调谐电路。 2、环形线圈是电路中的电感元件，检测单元中的电容器是电 路中的电容元件。 3、电流通过线圈时，在附件形成电磁场。 4、当车辆进入磁场时，金属车身感应出涡流电流，涡流电流 使磁力线减少，环形线圈电感量随着降低，引起电路调谐 的频率上升。 5、频率的变化或由此产生的相位偏移，是车辆到达的标志。 8

8 环形线圈检测器工作原理 1、检测单元、环形线圈、馈线线路组成电感电容调谐电路。 2、环形线圈是电路中的电感元件，检测单元中的电容器是电 路中的电容元件。 3、电流通过线圈时，在附件形成电磁场。 4、当车辆进入磁场时，金属车身感应出涡流电流，涡流电流 使磁力线减少，环形线圈电感量随着降低，引起电路调谐 的频率上升。 5、频率的变化或由此产生的相位偏移，是车辆到达的标志

环形线圈检测器特点和适用范围 ◇环形检测器优点 感应灵敏度可以调节、适应性大、安装不复杂 ◇环形检测器缺点 随路面变形而变形，施工、检测、检修都要破坏路面 ◇环形检测器适用范围 可以检测到静止车辆和通过车辆、可用于交通量和占有率 的检测，应用范围广泛 9

9 环形线圈检测器特点和适用范围 ◇环形检测器优点 感应灵敏度可以调节、适应性大、安装不复杂 ◇环形检测器缺点 随路面变形而变形，施工、检测、检修都要破坏路面 ◇环形检测器适用范围 可以检测到静止车辆和通过车辆、可用于交通量和占有率 的检测，应用范围广泛

自行车检测器简介 ◇我国是“自行车王国”：交通管理与控制需要自行车检测 器 ◇压力式检测器：导电橡胶自行车检测器，试用但不稳定 ◇检测关键：并排行驶的自行车 ◇地磁式检测器：重庆曾试制，试验精确度达到90%以上 10

10 自行车检测器简介 ◇我国是“自行车王国”：交通管理与控制需要自行车检测 器 ◇压力式检测器：导电橡胶自行车检测器，试用但不稳定 ◇检测关键：并排行驶的自行车 ◇地磁式检测器：重庆曾试制，试验精确度达到90%以上

传感检测系统 ◇车辆检测器 1、各类车辆检测器的主要功能 (2)地上型车辆检测器： 超声波检测器、波聚焦超声波检测器 声响车辆检测器、微波雷达车辆检测器 红外线检测器、光电车辆检测器 视频图像检测器、按钮式检测器 11

11 传感检测系统 ◇车辆检测器 1、各类车辆检测器的主要功能 （2）地上型车辆检测器： 超声波检测器、波聚焦超声波检测器 声响车辆检测器、微波雷达车辆检测器 红外线检测器、光电车辆检测器 视频图像检测器、按钮式检测器