上海交通大学：《创新思维与现代设计》教学资源_2018秋季班_优秀设计案例分析_陈佳威_波音747

汉急大多 案例分析 —波音747 上海充通大 SHANGHAI JIAO TONG UNIVERSITY

案例分析——波音747

上海文通大学 SHANGHAI IIAO TONG UNIVERSITY Boeing 747 波音747是由波音在上个世纪 六十年代末在美国空军的主导下推 出的大型商用宽体客/货运输机亦 为世界上第一款宽体民用飞机，自 1970年投入服务后，波音747保持 全世界载客量最高飞机的纪录长达 37年。 Ba的量 SUTTER "FATHER OF THE BOEING 74T 乔·萨特被一“波音747之父

Boeing 747 波音747是由波音在上个世纪 六十年代末在美国空军的主导下推 出的大型商用宽体客/货运输机亦 为世界上第一款宽体民用飞机，自 1970年投入服务后，波音747保持 全世界载客量最高飞机的纪录长达 37年。 乔·萨特被——“波音747之父

上海文通大学 SHANGHAI JIAO TONG UNIVERSITY 设计初衷 上个世纪60年代，洲际航线的需求猛增使得大型飞机受到 青睐，泛美航空希望波音能设计出有两倍大于707的飞机。大 型飞机可以承载更多的人，航程也更远，能有更大的利润

上个世纪60年代，洲际航线的需求猛增使得大型飞机受到 青睐，泛美航空希望波音能设计出有两倍大于707的飞机。大 型飞机可以承载更多的人，航程也更远，能有更大的利润。 设计初衷

上海文通大学 SHANGHAI JIAO TONG UNIVERSITY 客舱设计 对于波音来说，这是非常大的挑战，因为747的设计比当时 所有商用飞机都大上两倍。波音最最初决定把两个单体通道叠 在一起，形成单体双层客机。但最终还是设计成了宽体客机。 63

对于波音来说，这是非常大的挑战，因为747的设计比当时 所有商用飞机都大上两倍。波音最最初决定把两个单体通道叠 在一起，形成单体双层客机。但最终还是设计成了宽体客机。 客舱设计

上海文通大学 SHANGHAI JIAO TONG UNIVERSITY 独特的隆起 然而，在那个年代，人们普遍认为超音速飞机才是主流， 当时波音的2707也在研发中。而一旦超音速飞机被研制出来， 747将被降级为货用。为了应对货机的装载大型货物的能力，研 发团队把驾驶舱放在顶部，形成了747独特的隆起。 AIR FRANCE EARCO 空军之网站 bo.com/afwingcom

然而，在那个年代，人们普遍认为超音速飞机才是主流， 当时波音的2707也在研发中。而一旦超音速飞机被研制出来， 747将被降级为货用。为了应对货机的装载大型货物的能力，研 发团队把驾驶舱放在顶部，形成了747独特的隆起。 独特的隆起（？？）

上海文通大学 SHANGHAI JIAO TONG UNIVERSITY Speed and Power mean everything 为了能推动747，普惠公司研制出了JT9D高涵道比涡轮风扇 发动机，它高效率，低燃油消耗，低排放，低噪音最重要的是， 能够提供无比的推力。 POWER

为了能推动747，普惠公司研制出了JT9D高涵道比涡轮风扇 发动机，它高效率，低燃油消耗，低排放，低噪音最重要的是， 能够提供无比的推力。 Speed and Power mean everything

上海疚通大￥ SHANGHAI IIAO TONG UNIVERSITY 高涵道比涡轮风扇发动机 在发动机的前端加上大 尺寸风扇，不仅可以使空气 进气道压气机燃烧室涡轮机喷口 吸入涡轮机，也可以经过外 涵道，而这些旁通空气可增 加70%的额外空气。 同时，喷口喷出气流的 轰鸣声，也在旁通空气的包 风扇外涵道内涵道 强国网 CHNOJRNG.COM 围下减弱了

在发动机的前端加上大 尺寸风扇，不仅可以使空气 吸入涡轮机，也可以经过外 涵道，而这些旁通空气可增 加70%的额外空气。 同时，喷口喷出气流的 轰鸣声，也在旁通空气的包 围下减弱了。 高涵道比涡轮风扇发动机

上海汽通大学 SHANGHAI JIAO TONG UNIVERSITY 机型 B747-200 B707-320 DC8-11 长度 70.4m 46.6m 45.9m 翼展 59.6m 43.4m 43.4m 最大载客量 550 189 177 航程 12700km 6940km 7560km 燃油效率比 7.1 6.3 6.0 最大起飞质量 377.842t 141.7t 123.6t 巡航速度 0.84mach 0.79mach 0.73mach

机型 B747-200 B707-320 DC8-11 长度 70.4m 46.6m 45.9m 翼展 59.6m 43.4m 43.4m 最大载客量 550 189 177 航程 12700km 6940km 7560km 燃油效率比 7.1 6.3 6.0 最大起飞质量 377.842t 141.7t 123.6t 巡航速度 0.84mach 0.79mach 0.73mach

上海文通大学 SHANGHAI JIAO TONG UNIVERSITY 市场成功 迄今为止，波音已经交付了1500架747，远远超于波音的预期。除了 普通的客机，货机，747也是许多国家元首的座机。同时，经过改装的波 音747也层出不穷。 DREAMLIFTER

市场成功 迄今为止，波音已经交付了1500架747，远远超于波音的预期。除了 普通的客机，货机，747也是许多国家元首的座机。同时，经过改装的波 音747也层出不穷

上海文通大学 SHANGHAI IIAO TONG UNIVERSITY 747的衰落 机型 总订单 净订单 交付 件交付 737 865 745 529 4,668 747 6 -2 14 12 767 15 15 10 98 777 60 60 74 428 787 107 94 136 658 合计 1,053 912 763 5,864 然而，在今天，747也面临着衰落。原因一方面来自更大的 A380,但更多来自于双发中远程飞机，比如波音自己家的787。它 们的飞行距离能与747相媲美，但它们“省事又便宜”…

747的衰落 然而，在今天，747也面临着衰落。原因一方面来自更大的 A380，但更多来自于双发中远程飞机，比如波音自己家的787。它 们的飞行距离能与747相媲美，但它们“省事又便宜”………