《船舶柴油机》第四章 换气与增压（4.3）废气涡轮增压器

第三节废气涡轮增压器 (TURBOCHARGER) QINGDAO OCEAN SHIPPING MARINERS COLLEGE

第三节 废气涡轮增压器 （TURBOCHARGER） QINGDAO OCEAN SHIPPING MARINERS COLLEGE

废气涡轮增压噩 废气涡轮( TURBINE)+增压器( HARGER) 增压器:离心式的压气机 废气涡轮轴流式或径流式 QINGDAO OCEAN SHIPPING MARINERS COLLEGE

废气涡轮增压器: 废气涡轮(TURBINE)+增压器(CHARGER) 增压器:离心式的压气机 废气涡轮:轴流式或径流式 QINGDAO OCEAN SHIPPING MARINERS COLLEGE

废气涡轮增压器的构造 CSTRUCTUREOF THE TURBOCHARGER) 26 79 81

一、废气涡轮增压器的构造 （STRUCTURE OF THE TURBOCHARGER） QINGDAO OCEAN SHIPPING MARINERS COLLEGE

废气涡轮增压器的构造 CSTRUCTUREOF THE TURBOCHARGER) 1.轴流式废气涡轮( axial flow gas turbine) 涡轮进气箱( gas inlet case 外环 喷嘴环( nozle ring) 工作叶轮( propeller)) 隔热墙 heat insulation wall 内环 排气箱( gas outlet case)等 叶身 作部分) 叶根 球和什根5根树形根 QINGDAO OCEAN SHIPPING MARINERS COLLEGE

一、废气涡轮增压器的构造 （STRUCTURE OF THE TURBOCHARGER） QINGDAO OCEAN SHIPPING MARINERS COLLEGE 1. 轴流式废气涡轮（axial flow gas turbine） 涡轮进气箱(gas inlet case) 喷嘴环(nozzle ring) 工作叶轮(propeller) 隔热墙(heat insulation wall) 排气箱(gas outlet case)等

废气涡轮增压器的构造 CSTRUCTUREOF THE TURBOCHARGER) 进气箱51、喷嘴环56、涡轮机叶轮29 隔热墙23、排气箱61 8月国 13 81

一、废气涡轮增压器的构造 （STRUCTURE OF THE TURBOCHARGER） QINGDAO OCEAN SHIPPING MARINERS COLLEGE 进气箱51、喷嘴环56、涡轮机叶轮29 隔热墙23、排气箱61 51 56 29 23 61

废气涡轮增压器的构造 CSTRUCTUREOF THE TURBOCHARGER) 2.离心式压气机( centrifugal air charger) 进气消音器( silencer) 进气箱( air inlet case) 压气机叶轮( propeller)(前弯的导风轮和半 开式工作轮组成) 扩压器( pressure expander) 排气箱( air outlet case)(排气蜗壳)等组成 QINGDAO OCEAN SHIPPING MARINERS COLLEGE

一、废气涡轮增压器的构造 （STRUCTURE OF THE TURBOCHARGER） QINGDAO OCEAN SHIPPING MARINERS COLLEGE 2. 离心式压气机（centrifugal air charger） 进气消音器（silencer） 进气箱（air inlet case） 压气机叶轮（propeller）（前弯的导风轮和半 开式工作轮组成） 扩压器（pressure expander） 排气箱（air outlet case）（排气蜗壳）等组成

废气涡轮增压器的构造 CSTRUCTUREOF THE TURBOCHARGER) 进气消音器81、进气箱82、压气机叶轮25 扩压器79、排气蜗壳74 令 43

一、废气涡轮增压器的构造 （STRUCTURE OF THE TURBOCHARGER） QINGDAO OCEAN SHIPPING MARINERS COLLEGE 51 56 29 23 61 进气消音器81、进气箱82、压气机叶轮25 扩压器79、排气蜗壳74 81 82 25 79 74 26

废气涡轮增压器的构造 CSTRUCTUREOF THE TURBOCHARGER)

一、废气涡轮增压器的构造 （STRUCTURE OF THE TURBOCHARGER）

废气涡轮增压器的构造 CSTRUCTUREOF THE TURBOCHARGER) 3.轴与轴承( SHAFT AND BEARING) 外支承 优点转子稳定性好,轴承受高温气体影响较 小,便于密封,有利于增加轴承寿命结构复 杂 缺点重量、尺寸大,清洗困难 应用:大型废气涡轮增压器

一、废气涡轮增压器的构造 （STRUCTURE OF THE TURBOCHARGER） 3. 轴与轴承（SHAFT AND BEARING） 外支承: 优点: 转子稳定性好，轴承受高温气体影响较 小，便于密封，有利于增加轴承寿命结构复 杂， 缺点: 重量、尺寸大，清洗困难 应用: 大型废气涡轮增压器

废气涡轮增压器的构造 CSTRUCTUREOF THE TURBOCHARGER) 3.轴与轴承( SHAFT AND BEARING) 内支承 优点重量轻,造价低,轴向尺寸较短,维护 保养转子方便。 缺点油、水、气的密封布置比较困难,有 侧的轴承很靠近涡轮端,轴承的工作条件较 差,更换轴承很不方便,需要先拆去叶轮后 才能进行 应用小型废气涡轮增压器

一、废气涡轮增压器的构造 （STRUCTURE OF THE TURBOCHARGER） 3. 轴与轴承（SHAFT AND BEARING） 内支承: 优点: 重量轻，造价低，轴向尺寸较短，维护 保养 转子方便。 缺点: 油、水、气的密封布置比较困难，有一 侧的轴承很靠近涡轮端，轴承的工作条件较 差，更换轴承很不方便，需要先拆去叶轮后 才能进行 应用:小型废气涡轮增压器