北京交通大学：《铁路货运技术》课程电子教案（PPT课件）第02章 铁路货物装载 第一节 货物装载的基本技术条件 第三讲 重车重心高度

重车重心高度 货物装车后，将车辆和其所装货物视为 一个整体，该整体的组合重心自钢轨面 起算的高度。 Q年h车+Qh+…+Qh 2车++…Q, 重车重心高度一般不得超过2000mm

重车重心高度 ◼ 货物装车后，将车辆和其所装货物视为 一个整体，该整体的组合重心自钢轨面 起算的高度。 ◼ 重车重心高度一般不得超过2000mm。 1 1 1 n n n Q h Q h Q h H Q Q Q + + + = + + 车 车 车

重车重心超高 通过配装重心较低的货物降低重车重心高 度。配重的条件 ①车辆的载重能力尚有富裕； ②车地板上有可供配重的位置，且符合 装载技术条件的要求； ③有到达同一到站且重心较低的货物可 配装。 选用地板面较低（如凹底平车）或自重较 大，空车重心高度较低的货车装载

重车重心超高 ◼ 通过配装重心较低的货物降低重车重心高 度。配重的条件： ① 车辆的载重能力尚有富裕； ② 车地板上有可供配重的位置，且符合 装载技术条件的要求； ③ 有到达同一到站且重心较低的货物可 配装。 ◼ 选用地板面较低（如凹底平车）或自重较 大，空车重心高度较低的货车装载

重车重心超高（续 无法降低重车的重心高度时，应按规 定限速运行，以保证重车运行安全。 重车重心高度 区间限速通过侧向道岔限速 mm） (km/h) (km/h)） 2001≈2400 50 15 2401≈2800 40 15 2801~≈3000 30 15

重车重心超高（续） ◼ 无法降低重车的重心高度时，应按规 定限速运行，以保证重车运行安全。 重车重心高度 区间限速 通过侧向道岔限速 (mm) (km/h) (km/h) 2001～2400 50 15 2401～2800 40 15 2801～3000 30 15