私立华联学院：《汽车电控技术》课程教学资源（试卷习题）练习6 发动机ECU

汽车电控技术精品课程 练习题6发动机ECU 一、填空题 L.发动机电子控制系统由：传感器、电子控制单元(ECU)、 三部分 组成。 2. 是将各种非电量（物理量、化学量等）按一定规律转换成电信的装 置。 3.汽车执行器一般的工作电压为 V。 4.ECU通过端子Vc向传感器提供 V的稳定电压，传感器通过端子 搭铁形成回路。 二、选择题 1.丰田汽车电源开关信号“IG”为()档位信号。 A.点火开关B.启动 C.电源常电 D.音响电源 2.丰田5A-FE发动机Ne信号是指发动机的( )信号 A.曲轴转角 B.凸轮轴转角C.点火提前角D.空调开关 3.进气歧管绝对压力传感器信号电压一般为()伏。 A.0.5-4 B.3-5 C.5-8 D.8-12 4.电控燃油供给系统实现闭环控制的()作为反馈信号输入。 A.空气流量计B.氧传感器 C.爆燃传感器D.曲轴位置传感器 三、判断题 1.点火开关置于“IG”,如发动机故障指示灯点亮，则说明ECU供电正常。() 2.发动机曲轴位置传感器信号一般为模拟信号。 ( 3.数字信号与输出电压大小无直接关系，对其输出电平频率有关系。() 4.丰田汽车发动机ECU电源输入端子“BATT”是ECU工作的主电源。() 5.发动机工作时，节气门后进气歧管内的绝对压力直接反映了发动机的负荷状 态，间接反映了发动机的进气量。() 四、简单题 1.发动机ECU主要有哪几部份组成？各部分有什么作用？ 2.简述发动机ECU的工作原理？ 1/1

汽车电控技术精品课程 1 / 1 练习题 6 发动机 ECU 一、填空题 1.发动机电子控制系统由：传感器、电子控制单元（ECU）、 三部分 组成。 2. 是将各种非电量（物理量、化学量等）按一定规律转换成电信的装 置。 3.汽车执行器一般的工作电压为 V。 4. ECU 通过端子 Vc 向传感器提供 V 的稳定电压，传感器通过端子 搭铁形成回路。 二、选择题 1.丰田汽车电源开关信号“IG”为（ ）档位信号。 A.点火开关 B.启动 C.电源常电 D.音响电源 2. 丰田 5A-FE 发动机 Ne 信号是指发动机的（ ）信号。 A.曲轴转角 B.凸轮轴转角 C.点火提前角 D.空调开关 3.进气歧管绝对压力传感器信号电压一般为（ ）伏。 A.0.5-4 B.3-5 C.5-8 D.8-12 4. 电控燃油供给系统实现闭环控制的（ ）作为反馈信号输入。 A.空气流量计 B.氧传感器 C.爆燃传感器 D.曲轴位置传感器 三、判断题 1. 点火开关置于“IG”，如发动机故障指示灯点亮，则说明 ECU 供电正常。（ ） 2.发动机曲轴位置传感器信号一般为模拟信号。 （ ） 3.数字信号与输出电压大小无直接关系，对其输出电平频率有关系。（ ） 4.丰田汽车发动机 ECU 电源输入端子“BATT”是 ECU 工作的主电源。（ ） 5.发动机工作时，节气门后进气歧管内的绝对压力直接反映了发动机的负荷状 态，间接反映了发动机的进气量。（ ） 四、简单题 1.发动机 ECU 主要有哪几部份组成？各部分有什么作用？ 2.简述发动机 ECU 的工作原理？