面向CCAR-121部飞行员培训（PPT讲稿）航线运输驾驶员整体课程及141部咨询通告

面向ccAR121部飞行员培训 一航线运输驾驶员整体课 程及141部咨询通告 韩光祖 2011.511

面向CCAR-121部飞行员培训 — 航线运输驾驶员整体课 程及141部咨询通告 韩光祖 2011.5.11

概述 国内飞行学校培训课程分类 口230小时航线运输驾驶员(飞机)整体课程: 面向121部航空公司,取得多发商照和仪表等 级 目141部课程:可取私照、商照及相应等级,训 练时间相对缩短,私照-35,商照-155 口61部课程:可取私照、商照及相应等级,训练 时间相对较长,私照-40,商照—250

概述 国内飞行学校培训课程分类  230小时航线运输驾驶员（飞机）整体课程： 面向121部航空公司，取得多发商照和仪表等 级  141部课程：可取私照、商照及相应等级，训 练时间相对缩短，私照—35，商照—155  61部课程：可取私照、商照及相应等级，训练 时间相对较长，私照—40，商照—250

概述 国内飞行学校培训课程分类 口航线运输驾驶员(飞机)整体课程可直接进入 航空公司作为副驾驶—一高速公路 口141部课程通过较短时间取得多发商照和仪表 等级后,积累500小时,再进入航空公司作为 副驾驶——国道,相对慢但费用低 口61部课程通过较长时间取得多发商照和仪表等 级后,积累500小时,再进入航空公司作为副 驾驶——一省道,相对最慢但灵活性强,费用较 低

概述 国内飞行学校培训课程分类  航线运输驾驶员（飞机）整体课程可直接进入 航空公司作为副驾驶——高速公路  141部课程通过较短时间取得多发商照和仪表 等级后，积累500小时，再进入航空公司作为 副驾驶——国道，相对慢但费用低  61部课程通过较长时间取得多发商照和仪表等 级后，积累500小时，再进入航空公司作为副 驾驶——省道，相对最慢但灵活性强，费用较 低

概述 面向121的课程 口依据CCAR-121部第417条C款和453条b款 口230小时航线运输驾驶员(飞机)整体课程和 高性能训练课程组成

概述 面向121的课程  依据CCAR-121部第417条c款和453条b款  230小时航线运输驾驶员（飞机）整体课程和 高性能训练课程组成

进入组类I 针对组类I 230小时航线运输驾驶员(飞机)整体课程; 或者250小时飞行经历,不论什么课程

进入组类I  针对组类I 230小时航线运输驾驶员（飞机）整体课程； 或者250小时飞行经历，不论什么课程

进入121组类I0三种情况 口针对组类I,三种渠道 1、完成面向121的培训课程,250小时,包括 航线运输驾驶员(飞机)整体课程、20小时 高性能,如果136吨以上机型,则为280小 时包含50小时高性能; 2、持有商用执照,多发、仪表等级,同时具备 500小时飞行经历和300小时涡轮动力飞行 经历,如果没有涡轮动力经历,则用高性能 训练替代;

 针对组类II，三种渠道 1、完成面向121的培训课程，250小时，包括 航线运输驾驶员（飞机）整体课程、20小时 高性能，如果136吨以上机型，则为280小 时包含50小时高性能； 2、持有商用执照，多发、仪表等级，同时具备 500小时飞行经历和300小时涡轮动力飞行 经历，如果没有涡轮动力经历，则用高性能 训练替代； 进入121组类II的三种情况

进入121组类I0三种情况 3、MPL执照 I阶段:飞行课程,80小时,类似于私照+仪表 I阶段:初级课程,主要使用FTD和模拟机,训练基本一 的多机组飞行技能、SOP I阶段:中级课程,主要使用模拟机,训练喷气飞机的 飞行技能、MCC,类似于目前的ELT、过桥训练或 者高性能训练 ⅣV阶段:高级课程,类似于目前的副驾驶改装 总时间大约240-280小时,可进入121直接担任组类II 副驾驶,可升级ATPL,不可替代CPL

3、MPL执照 I阶段：飞行课程，80小时，类似于私照+仪表 II阶段：初级课程，主要使用FTD和模拟机，训练基本 的多机组飞行技能、SOP III阶段：中级课程，主要使用模拟机，训练喷气飞机的 飞行技能、MCC，类似于目前的ELT、过桥训练或 者高性能训练 IV阶段：高级课程，类似于目前的副驾驶改装 总时间大约240-280小时，可进入121直接担任组类II 副驾驶，可升级ATPL，不可替代CPL 进入121组类II的三种情况

进入121组类I的三种情况 本段课程着重介绍第一种情况 MPL课程详解可以等待今后的培训班

本段课程着重介绍第一种情况 MPL课程详解可以等待今后的培训班 进入121组类II的三种情况

AC-121-36 咨询通告——进入副驾驶训练人员的资格要求 口包括至少有230小时飞行训练时间的航线运 输驾驶员(飞机)整体课程,以及高性能多 发飞机训练课程

AC-121-36 咨询通告——进入副驾驶训练人员的资格要求  包括至少有230小时飞行训练时间的航线运 输驾驶员（飞机）整体课程，以及高性能多 发飞机训练课程

AC-121-36 121副驾驶的进入条件: 口商用驾驶员执照 口多发等级 口仪表等级 口航线驾驶员执照理论考试 口高性能训练

121副驾驶的进入条件：  商用驾驶员执照  多发等级  仪表等级  航线驾驶员执照理论考试  高性能训练 AC-121-36