沈阳师范大学：《通风除尘与物料输送》课程教学课件（PPT讲稿）风机 2.4 第四节 离心式通风机的安装与使用

第四节 离心式通风机的安装与使用 第二章 通 风 机

第四节 离心式通风机的安装与使用 第二章 通 风 机

第四节 离心式通风机的安装与使用 一、离心式通风机的安装 风机在安装前，必须对风机各部分机件进行检查，特别对叶轮主轴和 轴承等主要部件应细致检验。 风机的基础（或基座），一般小型风机的重量不大，所需动力较小， 基座比较简单，可采用钢结构基座。但大、中型离心风机一般要求在地面 上有永久性的混凝土基础。 安装风机必须保证机轴的水平位置。采用联轴器传动的风机，风机主 轴与电动机轴的不同凡度误差小于0.05毫米，联轴器端面不平行度误差应 小于0.01毫米

第四节 离心式通风机的安装与使用 一、离心式通风机的安装 风机在安装前，必须对风机各部分机件进行检查，特别对叶轮主轴和 轴承等主要部件应细致检验。 风机的基础（或基座），一般小型风机的重量不大，所需动力较小， 基座比较简单，可采用钢结构基座。但大、中型离心风机一般要求在地面 上有永久性的混凝土基础。 安装风机必须保证机轴的水平位置。采用联轴器传动的风机，风机主 轴与电动机轴的不同凡度误差小于0.05毫米，联轴器端面不平行度误差应 小于0.01毫米

第四节 离心式通风机的安装与使用 一、离心式通风机的安装 风机进风口与叶轮之间的间隙对风机出风量影响很大，安装时应按图 纸进行较正。 安装风机时，进风口管道可直接利用进风口本身的螺栓进行连接，但 输气系统的管道重量不应加在机壳上，应另加支撑。 风机安装完毕后，需用手或杠杆拔动转子，检查是否过紧，过松或碰 撞现象，如无，方可进行试转

第四节 离心式通风机的安装与使用 一、离心式通风机的安装 风机进风口与叶轮之间的间隙对风机出风量影响很大，安装时应按图 纸进行较正。 安装风机时，进风口管道可直接利用进风口本身的螺栓进行连接，但 输气系统的管道重量不应加在机壳上，应另加支撑。 风机安装完毕后，需用手或杠杆拔动转子，检查是否过紧，过松或碰 撞现象，如无，方可进行试转

第四节 离心式通风机的安装与使用 二、离心式通风机的使用 ㈠ 风机所配的电动机的功率，是指在特定的工作情况下，加上机械损失 与应有储备容量的功率，并非进、出口全开时所需功率。因此，在风机进出口 不加阻力的情况下运转，电机有被烧坏的危险。为安全起见，应在风机进口或 出口加装闸门，在启动电机时将其关闭，以减少启动电流，防止风机烧坏。当 风机达到一定转速后，将闸门慢慢开启，达到规定工作状况为止，并注意电机 电流是否超过额定值。 ㈡ 在风机启动，停车或运转过程中，如发现不正常现象，应立即进行检 查。 ㈢ 定期清除风机及管道内部的粉尘，污垢及水等杂质，并防止锈蚀。 ㈣ 除每次拆修后应更换润滑油外，还应定期更换润滑油

第四节 离心式通风机的安装与使用 二、离心式通风机的使用 ㈠ 风机所配的电动机的功率，是指在特定的工作情况下，加上机械损失 与应有储备容量的功率，并非进、出口全开时所需功率。因此，在风机进出口 不加阻力的情况下运转，电机有被烧坏的危险。为安全起见，应在风机进口或 出口加装闸门，在启动电机时将其关闭，以减少启动电流，防止风机烧坏。当 风机达到一定转速后，将闸门慢慢开启，达到规定工作状况为止，并注意电机 电流是否超过额定值。 ㈡ 在风机启动，停车或运转过程中，如发现不正常现象，应立即进行检 查。 ㈢ 定期清除风机及管道内部的粉尘，污垢及水等杂质，并防止锈蚀。 ㈣ 除每次拆修后应更换润滑油外，还应定期更换润滑油

第四节 离心式通风机的安装与使用 三、离心式通风机的调整 风机安装后，正式运转时可能发生风量过大或风量不足现象，这就需 要分析原因，并对整个通风除尘系统进行必要的调整。 风机在运转过程中，通风除尘与气力输送系统发生风量过大或过小的 现象，原因很多，主要有下列各点： （1）管道系统阻力的实际值与设计值相差过大。 （2）风机由于制造、安装质量可电源电压波动和频率不稳定引起转速变 化，影响风量的变化。 (3 ) 由于管道系统堵塞，使通风系统在使用过程中，经过较长时间，风 量逐渐减小。或者在短时间内，风量突然减少

第四节 离心式通风机的安装与使用 三、离心式通风机的调整 风机安装后，正式运转时可能发生风量过大或风量不足现象，这就需 要分析原因，并对整个通风除尘系统进行必要的调整。 风机在运转过程中，通风除尘与气力输送系统发生风量过大或过小的 现象，原因很多，主要有下列各点： （1）管道系统阻力的实际值与设计值相差过大。 （2）风机由于制造、安装质量可电源电压波动和频率不稳定引起转速变 化，影响风量的变化。 (3 ) 由于管道系统堵塞，使通风系统在使用过程中，经过较长时间，风 量逐渐减小。或者在短时间内，风量突然减少

第四节 离心式通风机的安装与使用 通风除尘系统风量调整基本上是通过调整风机特性和改变管道系统阻力 两个途径来实现。其方法主要有： 三、离心式通风机的调整 （1）利用调节闸门来调整管道系统阻力来达到调整风量的目的。 （2）改善管道系统的阻力，减小阻力值，增大风量。 （3）调整风机转速。风机的风量与转速成正比，因此通过风机转速的调 整，能够得到较大的风量调整

第四节 离心式通风机的安装与使用 通风除尘系统风量调整基本上是通过调整风机特性和改变管道系统阻力 两个途径来实现。其方法主要有： 三、离心式通风机的调整 （1）利用调节闸门来调整管道系统阻力来达到调整风量的目的。 （2）改善管道系统的阻力，减小阻力值，增大风量。 （3）调整风机转速。风机的风量与转速成正比，因此通过风机转速的调 整，能够得到较大的风量调整

第四节 离心式通风机的安装与使用 风机主要故障及其产生原因 四、离心式通风机的主要故障及产生原因 故障名称 产生原因 轴承箱振动剧烈 风机轴与电动机轴不同心，联轴器装歪。 机壳或进风口与叶轮摩擦。 基础的刚度不够或不牢固。 叶轮轴盘与轴松动，联轴器螺栓活动。 叶轮铆钉松动或轮盘变形。 机壳与支架，轴承箱与支架，轴承箱与座 等联接螺栓松动。 风机进出气管道的安装不良，产生振动。 转子不平衡

第四节 离心式通风机的安装与使用 风机主要故障及其产生原因 四、离心式通风机的主要故障及产生原因 故障名称 产生原因 轴承箱振动剧烈 风机轴与电动机轴不同心，联轴器装歪。 机壳或进风口与叶轮摩擦。 基础的刚度不够或不牢固。 叶轮轴盘与轴松动，联轴器螺栓活动。 叶轮铆钉松动或轮盘变形。 机壳与支架，轴承箱与支架，轴承箱与座 等联接螺栓松动。 风机进出气管道的安装不良，产生振动。 转子不平衡

第四节 离心式通风机的安装与使用 风机主要故障及其产生原因 四、离心式通风机的主要故障及产生原因 轴承温升过高 轴承箱振动强烈。 润滑油质量不良，变质，填充过多或含有粉尘粘砂 、 污垢等杂质； 轴承箱盖座联接螺栓的紧力过大或过小； 轴与滚动轴承安装歪斜，前后两轴承不同心； 滚动轴承损坏。 皮带滑下 皮带跳动 两皮带位置不在一中线上，使皮带从小皮带轮上滑 下 两皮带轮距离较近或皮带过长

第四节 离心式通风机的安装与使用 风机主要故障及其产生原因 四、离心式通风机的主要故障及产生原因 轴承温升过高 轴承箱振动强烈。 润滑油质量不良，变质，填充过多或含有粉尘粘砂 、 污垢等杂质； 轴承箱盖座联接螺栓的紧力过大或过小； 轴与滚动轴承安装歪斜，前后两轴承不同心； 滚动轴承损坏。 皮带滑下 皮带跳动 两皮带位置不在一中线上，使皮带从小皮带轮上滑 下 两皮带轮距离较近或皮带过长

第四节 离心式通风机的安装与使用 风机主要故障及其产生原因 四、离心式通风机的主要故障及产生原因 电动机电流过 大或温升过高 开车时进气管内闸门未关严； 流量超过规定值，或风管漏气； 由于风机输送的气体密度过大而导致风压过大； 电动机输入电压过低或电源单相断电； 联轴器联接不正，皮圈过紧或间隙不均； 受轴承箱振动剧烈的影响； 受并联风机工作情况恶化或发生故障的影响

第四节 离心式通风机的安装与使用 风机主要故障及其产生原因 四、离心式通风机的主要故障及产生原因 电动机电流过 大或温升过高 开车时进气管内闸门未关严； 流量超过规定值，或风管漏气； 由于风机输送的气体密度过大而导致风压过大； 电动机输入电压过低或电源单相断电； 联轴器联接不正，皮圈过紧或间隙不均； 受轴承箱振动剧烈的影响； 受并联风机工作情况恶化或发生故障的影响