西南交通大学:《机械设计》(第二版) 第四章 带传动

带传 功 传帶率带带带带概 带 传 传传传与述 动 动动动带 的的的轮 的 张 设计几 设 紧 计 计算佝 装 准基计 计 置算 则础算 和 许 用
Ø概述 Ø带与带轮 Ø带传动的几何计算 Ø带传动的计算基础 Ø带传动的设计准则和许用 功率 ØV带传动的设计计算 Ø带传动的张紧装置 带 传 动

遐设第四章带传动 §1概述 传动概述 机器:动力机 传动装置 工作机 电传动 液、气传动 摩擦传动:带传动 机械传动(力闭合) 二、带传动概述 啮合传动:齿轮传动、链传动、 1、组成及工作原理 (形闭合)蜗杆传动等 两个或多个带轮间用带 作为挠性拉曳零件的传动。 带张紧在两轮上,主动轮转一2,带运动2B从动轮转动:摩擦传动
§1 概述 一、传动概述 机器:动力机 传动装置 工作机 电传动 液、气传动 机械传动 摩擦传动: (力闭合) 啮合传动: (形闭合) 齿轮传动、链传动、 蜗杆传动等 带传动 二、带传动概述 1、组成及工作原理 1 2 3 n2 n1 两个或多个带轮间用带 作为挠性拉曳零件的传动。 带张紧在两轮上,主动轮转 ΣFf ———→ 带运动 ΣFf ———→从动轮转动:摩擦传动

遐设第四章带传动 3 2、类型根据截面形状分 )平带 胶帆布平带、编织带、高速带。 整卷出售、接头 无接头 结构简单,带轮也容易制造,在传动中心距较大的场合应用较多
2、类型 根据截面形状分 胶帆布平带、编织带、高速带。 整卷出售、接头 无接头 1)平带 结构简单,带轮也容易制造,在传动中心距较大的场合应用较多

遐设第四章带传动 2)V带 应用最广的带传动,在同样的张紧力下 v带传动较平带传动能产生更大的摩擦力。 e===F= 860006809580 4 s 普通V 窄V带 宽V带
普通V带 宽V 带 应用最广的带传动,在同样的张紧力下, V带传动较平带传动能产生更大的摩擦力。 2)V带 窄V带

遐设第四章带传动 兼有平带和V带的优点,工作接 3)多楔带 触面数多,摩擦力大,柔韧性好,用 于结构紧凑而传递功率较大的场合。 解决多根V带长短不一而受力不均 9oesge8eeM 6电 汽车发动机
兼有平带和V带的优点,工作接 触面数多,摩擦力大,柔韧性好,用 于结构紧凑而传递功率较大的场合。 解决多根V带长短不一而受力不均。 3)多楔带 汽车发动机

遐设第四章带传动 4)同步带 啮合传动,兼有带传动和齿轮传动的优点 吸振、i准确,在汽车、打印机中广泛应用
啮合传动,兼有带传动和齿轮传动的优点 吸振、i 准确,在汽车、打印机中广泛应用。 4)同步带

遐设第四章带传动 机器人关节 ⊙
机器人关节

遐设第四章带传动 3、传动形式 开口传动:两轴平行,O1、2同向 交叉传动:两轴平行,ω1、O2反向。 半交叉传动:两轴交错,不能逆转。 开口传动 交叉传动 半交叉传动
3、传动形式 开口传动:两轴平行,ω1、ω2同向。 交叉传动:两轴平行,ω1、ω2反向。 半交叉传动:两轴交错,不能逆转。 开口传动 交叉传动

遐设第四章带传动 4、特点 1)带有弹性—缓冲吸振、传动平稳、无噪音;弹性滑动,i不准确。 2)靠摩擦传动——过载打滑,保护损坏其他零件; 磨损大、η低、寿命↓,压轴力大。 3)中间挠性件—适于远距离传动;结构尺寸大 4)结构简单,制造安装方便,成本低 5、应用 传动比要求不高,要求过载保护,中心距较大场合。 不可用于易燃、易爆场合外。 V=5~25m/s i重≤5,iy≤7 多级传动中,带布置在高速级。为什么?
4、特点 1)带有弹性— — 弹性滑动,i不准确。 2)靠摩擦传动——过载打滑,保护损坏其他零件; 磨损大、η低、寿命↓,压轴力大。 缓冲吸振、传动平稳、无噪音; 3)中间挠性件—— 适于远距离传动;结构尺寸大。 4)结构简单,制造安装方便,成本低。 5、应用 传动比要求不高,要求过载保护,中心距较大场合。 不可用于易燃、易爆场合外。 v= 5~25m/s i 平≤5, i v≤7 多级传动中,带布置在高速级。 为什么?

遐设第四章带传动 10 §2带与带轮 平带和带 轮普通平带有接头(传动不平稳),高速带无接头。 以橡胶和纤维制造的平带国际上已淘汰,被各种高分子材料, 如尼龙、聚氨脂等所替代 二、V带和带轮 1、V带·普通V带、笮V带、宽V带→用于调速机构中。 应用最广 →美国50年代研制:承载高、尺寸小 普通V带已标准化,共有七种型号 Y、z、A、B、C、D、EGB/T1313575.192 小 大 E
§2 带与带轮 一、平带和带 轮 普通平带有接头(传动不平稳),高速带无接头。 以橡胶和纤维制造的平带国际上已淘汰,被各种高分子材料, 如尼龙、聚氨脂等所替代。 二、V带和带轮 1、V带 •普通V带、窄V带、宽V带 应用最广 美国50年代研制:承载高、尺寸小。 用于调速机构中。 • 普通V带已标准化,共有七种型号: Y、Z、A、B、C、D、E GB/T1313575.1-92 小 大 Y Z A E B C D
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