重庆某高校：《高等内燃机原理》课程教学资源（PPT课件）模块四 排放_第3次 内燃机机内净化（内燃机的排气净化技术）

内燃机的排气净化技求 一、排气净化净化的基本思路 二、机内净化的主要途径 三、机后净化的技术措施

一、排气净化净化的基本思路 二、机内净化的主要途径 三、机后净化的技术措施 内燃机的排气净化技术

排气净化的基本思路 (1)燃料燃烧状况是影响内燃机排气成分的决定性 因素 难点一:改善燃烧过程 →CO、HC和颗粒物排放量减少 NOx排放量增加

一、排气净化的基本思路 （1）燃料燃烧状况是影响内燃机排气成分的决定性 因素 难点一：改善燃烧过程 CO、HC和颗粒物排放量减少； NOx排放量增加

(2)燃料燃烧状况也是影响内燃机性能的决定性因 素 难点二:降低燃烧温度 →NOx排放量降低 热效率下降,燃油消耗率增加

（2）燃料燃烧状况也是影响内燃机性能的决定性因 素 难点二：降低燃烧温度 NOx排放量降低 热效率下降，燃油消耗率增加

(3)柴油机和汽油机在排气净化的侧重点上不同 令柴油机的排气净化主要针对NOx和颗粒物; ◆汽油机的排气净化主要针对CO、HC和NOx

（3）柴油机和汽油机在排气净化的侧重点上不同 ❖柴油机的排气净化主要针对NOx和颗粒物； ❖汽油机的排气净化主要针对CO、HC和NOx

(4)净化方式 机前处理-对进入内燃机缸内的燃料或空气作有 利于减少有害排放物生成的预处理。 机后处理-对内燃机有害排放物在进入大气前所 作的处理,以进一步降低排气中有害成分的含量。 机内净化-从有害排放物的源头着手,采取降低 排气有害成分的有效措施

（4）净化方式 机前处理－对进入内燃机缸内的燃料或空气作有 利于减少有害排放物生成的预处理。 机后处理－对内燃机有害排放物在进入大气前所 作的处理，以进一步降低排气中有害成分的含量。 机内净化－从有害排放物的源头着手，采取降低 排气有害成分的有效措施

二、机内净化的主要途径 内燃机自身性能的改善对排放的控制十分重要。 机内净化涉及内容较多,这里,只能介绍一些机 内净化的要点,更全面的内容可参阅有关文献和书籍

二、机内净化的主要途径 内燃机自身性能的改善对排放的控制十分重要。 机内净化涉及内容较多，这里，只能介绍一些机 内净化的要点，更全面的内容可参阅有关文献和书籍

1、汽油机(火花点火发动机) 汽油机的排气净化主要针对CO、HC和NOx 其主要净化途径有: (1)改进燃烧系统 (2)减小点火提前角 (3)废气再循环 (4)电控燃油喷射系统

1、汽油机（火花点火发动机） 汽油机的排气净化主要针对CO、HC和NOx， 其主要净化途径有： （1）改进燃烧系统 （2）减小点火提前角 （3）废气再循环 （4）电控燃油喷射系统

(1)改进燃烧糸统 1)燃烧室形状 紧凑形燃烧室(高压缩比)、快速燃烧加上优化 的EGR率和点火定时,使发动机的动力性、经济性 排放性能之间获得最佳折中。 采用多气门技术和涡轮增压技术,可以改善动力 性和经济性,也可以降低CO和污染物的比排放量

（1）改进燃烧系统 1）燃烧室形状 紧凑形燃烧室（高压缩比）、快速燃烧加上优化 的EGR率和点火定时，使发动机的动力性、经济性、 排放性能之间获得最佳折中。 采用多气门技术和涡轮增压技术，可以改善动力 性和经济性，也可以降低CO2和污染物的比排放量

2)压缩比 较高的压缩比带来与紧凑形燃烧室类似的优点 3)火花塞位置 把火花塞布置在气缸中央,缩短火焰传播路径 加速燃烧过程,带来与紧凑形燃烧室同样的优点。 4)采用稀薄燃烧系统 必须采用分层燃烧技术和提高点火能量 燃烧温度降低,抑制了NOx的生成;燃烧较完全, 减少了HC和CO的产生

2）压缩比 3）火花塞位置 较高的压缩比带来与紧凑形燃烧室类似的优点。 把火花塞布置在气缸中央，缩短火焰传播路径， 加速燃烧过程，带来与紧凑形燃烧室同样的优点。 4）采用稀薄燃烧系统 必须采用分层燃烧技术和提高点火能量。 燃烧温度降低，抑制了NOx的生成；燃烧较完全， 减少了HC和CO的产生

(2)撼小点火提前角 点火推迟,HC、CO和NOx的排放量均可减少。 注意: ◇在怠速工况时,可有效减少排污,也有利于怠速的 稳定。 令正常工作时,不能有过多的推迟。(过大的危 害?)

（2）减小点火提前角 点火推迟，HC、CO和NOx的排放量均可减少。 注意： ❖在怠速工况时，可有效减少排污，也有利于怠速的 稳定。 ❖正常工作时，不能有过多的推迟。（过大的危 害？）