《道路勘测设计》课程教学资源(试卷习题)课后习题(含答案)

课后习题参考答案第二章汽车行驶特性2.1已知某条道路的滚动阻力系数为0.015,如果东风EQ一140型载重汽车装载90%时,挂IV档以30kmh的速度等速行驶,试求(1)H=0,(2)H=1500m海拔高度上所能克服的最大坡度。解:f=0.015,G/G=1/0.9,负荷率取为:U=90%,则海拔0m时,海拔系数=1.0,入=(=G/G)=1.111海拔1500m时,海拔系数=(1-2.26×105×1500)53=0.833,元=0.925IV档时,I7.036Ugh.(M-M)K.A7.8757×10P=21.15g'(n-nm)5.305Ugh.n(MM)=2.9175×10Q=r'G(nN-nM)Vmax-M,W- Ugh [Mamnmj=5.5322×10-2rG(n-nm))D=PV2+QV+W=5.699%H=0 时,1.111×5.699×10-20.015×/1-1.111×(5.669×10-2)+0.015α=arcsinarcsin0.04831+0.015°=2.77故:i。=tanα=4.839%同理:H=1500时,αi1s0o = 2.162故:isoo=tanαisoo=3.775%2.3假定某弯道的最大横向力系数为0.10,则:(1)当R=500m,=5%时,允许最大车速为多少?(2)当V=80km/h,i=一2%(反超高)时,平曲线半径至少应为多大?解;V2由μ127R-,(1)V=127(μ+i,)·R=J127x(0.10+0.05)×500=97.6km/h
课后习题参考答案 第二章 汽车行驶特性 2.1 已知某条道路的滚动阻力系数为 0.015,如果东风 EQ-140 型载重汽车装载 90%时,挂 IV 档以 30km/h 的速度等速行驶,试求(1)H=0,(2)H=1500m 海拔高度上所能克服的最 大坡度。 解: f=0.015,G/G′=1/0.9,负荷率取为:U=90%,则 海拔 0m 时,海拔系数=1.0,=( G/G′)=1.111 海拔 1500m 时,海拔系数=(1-2.26×105×1500)5.3=0.833,=0.925 IV 档时, 3 T max N 6 3 2 N M 1 7.036 ( ) P = + = 7.8757 10 ( - ) 21.15 Ug h M M K A G g n n − − − − 2 T M 4 2 max N N M 5.305 Q = ( ) 2.9175 10 ( - ) Ug h n M M r G n n − − = max 2 -2 max 2 - [ - ] 5.5322 10 ( - ) T N M N M Ugh V M W M n rG n n = = 2 D PV QV W = + + = 5.699% H=0 时, 2 2 2 2 2 0 2 0 0 1.111 5.699 10 0.015 1 1.111 (5.669 10 ) 0.015 arcsin arcsin0.0483 1 0.015 2.77 i tan 4.839% − − − − + = = + = 故: = = 同理: H=1500 时, 1500 1500 1500 2.162 i tan 3.775% = 故: = = 2.3 假定某弯道的最大横向力系数为 0.10,则: (1) 当 R=500m,ih=5%时,允许最大车速为多少? (2) 当 V=80km/h,ih=-2%(反超高)时,平曲线半径至少应为多大? 解; 由 2 = h 127 V i R − , (1) 127( ) 127 (0.10 0.05) 500 97.6km / h V i R = + = + = h

V2802(2)R==629.92m127(μ+i,)127×(0.10-0.02)2.4设某条道路规定的最大纵坡为5%,当汽车以80km/h的车速在半径为250m、超高横坡度为8%的平曲线上行驶时,求折减后的最大纵坡度。解:imax=5%,V=80km/h,R=250m,in=8%,则V?802127R%=0.05-x0.08=3.387%imax =imax127×250课后习题参考答案第三章平面线形设计3.1某山岭区二级公路,已知起点、JD1、JD2的坐标分别为(40961.914,91066.103)、(40433.528,91250.097)、(40547.416,91870.392),并设JD1的R=150m,Ls=40m,起点桩号为K12+234.567。1)求JD1的曲线元素及主要点里程。2)计算所给平曲线的ZH、HY、YH和HZ四个主要点的坐标。3)推算JD2的桩号。解:1)平面线形设计XYs0AxAy起点40961.91491066.103JDi40433.52891250.097-528.386183.994559.505160°48'03"JD240547.41691810.392560.295571.75378°30'37"113.888-82°17"26"(左偏)JDi的偏角α=78°30'37"160°48'03"=—-由题意,起点桩号为:K12+234.567则JD1桩号为:K12+234.567+559.505=K12+794.072已知R=150m,Ls=40m,则曲线要素为:L2L4=0.444-24R2384R3L3L-19.988-240R22αT=(R+p)tan+q=151.4382L=R·α+L=255.436aE=(R+p)sec—R=49.7812J-2T-L=47.440计算L时,注意α应以弧度(rad)为单位。主点桩号为:ZH=K12+794.072—151.438=K12+642.634HY=K12+682.634
(2) 2 2 80 629.92m 127( ) 127 (0.10 0.02) h V R i = = = + − 2.4 设某条道路规定的最大纵坡为 5%,当汽车以 80km/h 的车速在半径为 250m、超高横坡 度为 8%的平曲线上行驶时,求折减后的最大纵坡度。 解: imax=5%,V=80km/h,R=250 m,ih=8%,则 2 2 max max h 80 = 0.05 0.08 3.387% 127 127 250 V i i i R − = − = 课后习题参考答案 第三章 平面线形设计 3.1 某山岭区二级公路,已知起点、JD1、JD2 的坐标分别为(40961.914,91066.103)、 (40433.528,91250.097)、(40547.416,91870.392),并设 JD1 的 R=150m,Ls=40m,起 点桩号为 K12+234.567。 1)求 JD1 的曲线元素及主要点里程。 2)计算所给平曲线的 ZH、HY、YH 和 HZ 四个主要点的坐标。 3)推算 JD2 的桩号。 解: 1)平面线形设计 X Y △x △y S 起点 40961.914 91066.103 JD1 40433.528 91250.097 -528.386 183.994 559.505 160°48′03″ JD2 40547.416 91810.392 113.888 560.295 571.753 78°30′37″ JD1 的偏角=78°30′37″-160°48′03″=-82°17′26″(左偏) 由题意,起点桩号为:K12+234.567 则 JD1 桩号为:K12+234.567+559.505=K12+794.072 已知 R=150 m,Ls=40 m,则曲线要素为: 2 4 3 3 2 0.444 24 2384 19.988 2 240 s s s s L L p R R L L q R − − = = = = tan 151.438 2 255.436 sec 49.781 2 2 47.440 s T R p q L R L E R p R J T L + + = + = + =( ) = = ( ) - = = - = 计算 L 时,注意 α 应以弧度(rad)为单位。 主点桩号为: ZH=K12+794.072-151.438=K12+642.634 HY=K12+682.634

QZ=K12+770.352YH=K12+858.07HZ-K12+898.072)主点坐标为:ZH坐标:△x=151.438xc0s(160°48'03"+180°)=143.015Ay=151.438xsin(160°48'03"+180°)=-49.801x=40433.528+143.015=40576.543y=91250.097-49.801=91200.296HZ坐标:x=151.438xcos78°3037"=30.165Ay=151.438xsin78°30'37"=148.403x=40433.528+30.165=40463.693y=91250.097+148.403=91398.500HY(YH)坐标:Ls40540-39.929x=L40A40×(150×40L7L3-1.7766A336.A6HY坐标:x- cos(4 +arctan)XHY=XZHxcos(arctan )=40576.543+39.929/cos(arctan1.766/39.929)·cos(16048'03"·元/180-arctan1.766/39.929)=40539.419xP·sin(4+arctan)Y =YzH +yYcos(arctan)X=91200.296+39.929/cos(arctan1.766/39.929)·sin(160°48'03"元/180-arctan1.766/39.929)=91215.104同理,YH坐标:A-cos(4 +180-5arctan)XyH=XHz+4cos(arctan-)x=40463.693+39.929/cos(arctan1.766/39.929)·cos(7830'37"-元/180+元-arctan1.766/39.929)=40457.480xVsin(A +180-EarctanYyH = YHz +xcos(arctan当)X=91398.500+39.929/cos(arctan1.766/39.929)·sin(7830'37"元/180+元-arctan1.766/39.929)=91359.018QZ:x=Rsingm+q=150×sin(87.18/150+40/2×150)+19.988=118.684y=R(1-cos(m)+p=37.487X=40476.789,Y=91274.7283)JD2桩号:
QZ=K12+770.352 YH=K12+858.07 HZ=K12+898.07 2)主点坐标为: ZH 坐标: △x=151.438×cos(160°48′03″+180°)=143.015 △y=151.438×sin(160°48′03″+180°)=-49.801 x=40433.528+143.015=40576.543 y=91250.097-49.801=91200.296 HZ 坐标: △x=151.438×cos78°30′37″=30.165 △y=151.438×sin78°30′37″=148.403 x=40433.528+30.165=40463.693 y=91250.097+148.403=91398.500 HY(YH)坐标: 5 5 4 4 3 7 6 40 40 39.929 40 40 150 40 1.776 6 336 s s s s L x L A L L y A A − = - = = ( ) = - = HY 坐标: 1 cos( arctan ) cos(arctan ) 40576.543 39.929/ cos(arctan1.766/39.929) cos(160 48 03 /180 arctan1.766/39.929) 40539.419 HY ZH x y X X A y x x = + + = + − = 1 sin( arctan ) cos(arctan ) 91200.296 39.929/ cos(arctan1.766/39.929) sin(160 48 03 /180 arctan1.766/39.929) 91215.104 HY ZH x y Y Y A y x x = + + = + − = 同理,YH 坐标: 2 cos( 180 arctan ) cos(arctan ) 40463.693 39.929/ cos(arctan1.766/39.929) cos(78 30 37 /180 arctan1.766/39.929) 40457.480 YH HZ x y X X A y x x = + + − = + + − = 2 sin( 180 arctan ) cos(arctan ) 91398.500 39.929/ cos(arctan1.766/39.929) sin(78 30 37 /180 arctan1.766/39.929) 91359.018 YH HZ x y Y Y A y x x = + + − = + + − = QZ: x=Rsinm+q=150×sin(87.18/150+40/2×150)+19.988=118.684 y=R(1-cosm)+p=37.487 X=40476.789,Y=91274.728 3)JD2 桩号:

JD2=JD1+571.753-J=(K12+794.072)+571.753-47.440-K13+318.385或:JD2=571.753-T+HZ=571.753-151.438+(K12+898.07)=K13+318.385两种方法结果相同下图为采用Excel计算的结果(表中所列的逐桩坐标计算仅适用于YH之前,YH-HZ段需另行计算)Microsoft Excel-Book1口口区文件()编辑(E)视图()插入()格式(Q)工具()数据(D)窗口()帮助(E)键入带要帮助的问题.-BX.DHDOO梦O#SE2100%Tines New Ronan-10BIU%&田AG19-=$G$18+E19*C0S($G$5-P19)FBCDBGAH1基本参效2坐标增量坐标增量交点间距方位角点号3X坐标Y坐标△x (m)Ay (m)S, (m)a(rad)4起点40961.91491066.1035JD1-528.38640433.52891250.097183.994559.50474262.8065054276JD240547.41691810.392113.888560.295571.7525371.3702639477JD1柱号K12+794.072左转起点桩号K12+234.567JD1转角(rad)-1.436241488半径R150Ls回旋线梦数A回旋线角0.1333333334077459666929曲线要素主点桩号L内移修p0.444126274ZH-K12+642.633ZH=JD-TPR1024R 2384R哈切线增值q19.98814815HY=K12+682.633HY-ZH+L11T=(R+Dtang+9切线长TQZ151.4384763K12+770.351QZ-ZH+L1212YH=13曲线长L=255.436222L=Ra+L,K12+858.069YH=HZ-L,B=(R+P)sec-RHZ-外距E=49.78144034K12+898.069HZ-ZH+L14J-2T-LJD2桩号K13+318.38415校正值47.44073061距ZH距高切线支距极坐标整体坐标16逐柱坐标17XYxyS18K12+642.6330.0000.0000.0000.0000.00040576.54491200.29619K12+660.00017.36717.3660.14517.3660.00840560.19291206.14420K12+682.63340.00039.9291.77639.9680.04440539.41991215.1042117.36756.9705.07457.1950.08991223.823K12+700.00040524.41175.96776.80022K12+720.00037.36711.2810.14740508.51291235.9312357.36793.97019.95896.0660.20991250.046K12+740.00040494.363K12+760.00077.367110.66030.951114.9070.27340482.21791265.91624paxsax就结数字3.4设某二级公路设计速度为80km/h,路拱横坡为2%。(1)试求不设超高的平曲线半径及设置超高(ih=8%)的极限最小半径(分别取0.035和0.15)。(2)当采用极限最小半径时,缓和曲线长度应为多少(路面宽B=9m,超高渐变率取1/150)?解:
JD2=JD1+571.753-J=(K12+794.072)+571.753-47.440=K13+318.385 或:JD2=571.753-T+HZ=571.753-151.438+(K12+898.07)=K13+318.385 两种方法结果相同 下图为采用 Excel 计算的结果(表中所列的逐桩坐标计算仅适用于 YH 之前,YH~HZ 段需 另行计算) 3.4 设某二级公路设计速度为 80km/h,路拱横坡为 2%。 (1)试求不设超高的平曲线半径及设置超高(ih=8%)的极限最小半径(分别取 0.035 和 0.15)。 (2)当采用极限最小半径时,缓和曲线长度应为多少(路面宽 B=9m,超高渐变率取 1/150)? 解:

(1)不设超高时(反超高,=一2%):Rmin=V2/127(μ+in)=802/[127x(0.035-0.02))=3359.58m,规范中取3350m。设超高时:Rmin=V/127(μ+ih)=80-/[127×(0.15+0.08))=219.1m,规范中取250m。(2)粗略的计算:以内侧边缘为旋转轴:Lc=B-△ilp=9×(8%+2%)/(1/150)=135m以中线为旋转轴:Lc=B·△ilp=(9/2)×(8%+2%)/(1/150)=67.50m在已有第五章超高过渡知识的情况下,应按照以下方法计算:已知设计速度80km/h,超高渐变率p=1/150,由教材P113表5-10可知,旋转轴位置为行车道内侧边缘。则:BAi2 ×[2% -(-2%)] 20.182P:150Xoxo高x0=27m又:2%2.Lc=Lc=-LcX=8%4公Lc=108m课后习题参考答案第四章竖曲线设计4.3某条道路变坡点桩号为K25+460.00,高程为780.72.m,i=0.8%,i2=5%,竖曲线半径为5000m。(1)判断凸、凹性;(2)计算竖曲线要素;(3)计算竖曲线起点、K25+400.00、K25+460.00、K25+500.00、终点的设计高程。解:0=ii-i2=5%-0.8%=4.2%凹曲线L=R.=5000x4.2%=210.00mT=L/2=105.00mE=T?/2R=1.10m竖曲线起点桩号:K25+460-T=K25+355.00设计高程:780.72-105x0.8%=779.88mK25+400:横距:x=(K25+400)(K25+355.00)=45m竖距:h=x/2R=0.20m切线高程:779.88+45×0.8%=780.2m设计高程:780.24+0.20=780.44mK25+460:变坡点处
(1)不设超高时(反超高,ih=-2%): Rmin=V 2 /127(μ+ih)=802 /[127×(0.035-0.02)]=3359.58 m,规范中取 3350m。 设超高时: Rmin=V 2 /127(μ+ih)=802 /[127×(0.15+0.08)]=219.1 m,规范中取 250m。 (2)粗略的计算: 以内侧边缘为旋转轴: Lc=B·△i/p=9×(8%+2%)/(1/150)=135 m 以中线为旋转轴: Lc=B·△i/p=(9/2)×(8%+2%)/(1/150)=67.50 m 在已有第五章超高过渡知识的情况下,应按照以下方法计算: 已知设计速度 80km/h,超高渐变率 p=1/150,由教材 P113 表 5-10 可知,旋转轴位置为行车 道内侧边缘。 则: 0 0 0 9 [2% ( 2%)] 2 2 0.18 1 150 B i p x x x − − = = = = → x0=27m 又: 0 2% 1 8% 4 g h i x Lc Lc Lc i = = = Lc=108m 课后习题参考答案 第四章 竖曲线设计 4.3 某条道路变坡点桩号为 K25+460.00,高程为 780.72.m,i1=0.8%,i2=5%,竖曲线半径 为 5000m。(1)判断凸、凹性;(2)计算竖曲线要素;(3)计算竖曲线起点、K25+400.00、 K25+460.00、K25+500.00、终点的设计高程。 解:=i1-i2=5%-0.8%=4.2% 凹曲线 L=R=5000×4.2%=210.00 m T=L/2=105.00 m E=T 2 /2R=1.10 m 竖曲线起点桩号:K25+460-T=K25+355.00 设计高程:780.72-105×0.8%=779.88 m K25+400: 横距:x=(K25+400)-(K25+355.00)=45m 竖距:h=x 2 /2R=0.20 m 切线高程:779.88+45×0.8%=780.2 m 设计高程:780.24+0.20=780.44 m K25+460:变坡点处

设计高程=变坡点高程+E=780.72+1.10=781.82m竖曲线终点桩号:K25+460+T=K25+565设计高程:780.72+105×5%=785.97mK25+500:两种方法1、从竖曲线起点开始计算横距:x=(K25+500)-(K25+355.00)=145m竖距:h=x2/2R=2.10m切线高程(从竖曲线起点越过变坡点向前延伸):779.88+145×0.8%=781.04m设计高程:781.04+2.10=783.14m2、从竖曲线终点开始计算横距:x=(K25+565)—(K25+500)=65m竖距:h=x/2R=0.42m切线高程(从竖曲线终点反向计算):785.97-65×5%=782.72m或从变坡点计算:780.72+(105-65)X5%=782.72m设计高程:782.72+0.42=783.14m两种方法结果相同下图为Excel计算结果
设计高程=变坡点高程+E=780.72+1.10=781.82 m 竖曲线终点桩号:K25+460+T=K25+565 设计高程:780.72+105×5%=785.97 m K25+500:两种方法 1、从竖曲线起点开始计算 横距:x=(K25+500)-(K25+355.00)=145m 竖距:h=x 2 /2R=2.10 m 切线高程(从竖曲线起点越过变坡点向前延伸):779.88+145×0.8%=781.04m 设计高程:781.04+2.10=783.14 m 2、从竖曲线终点开始计算 横距:x=(K25+565)-(K25+500)=65m 竖距:h=x 2 /2R=0.42 m 切线高程 (从竖曲线终点反向计算):785.97-65×5%=782.72m 或从变坡点计算:780.72+(105-65)×5%=782.72m 设计高程:782.72+0.42=783.14 m 两种方法结果相同 下图为 Excel 计算结果

口区Microsoft Excel-Book文件(E)编辑(E)视图V)插入(I)格式(Q)工具(T)数据(D)窗口()帮助(H)司x门O21100%DOAP山e品电LD5-1-10BTimes ev RonanL州州国出AT=C11~2/2/$E$4D11-BCEDA人基本参数12变坡点桩号K25+460.000变坡点高程(m)780.7203坡度i1=0.80%坡度i2=5%凹形坡差=12-114.200%竖曲线半径R=5000.00045竖曲线要素起终点桩号6曲线长L-210.000L-RO7切线长T-105.000T=L/2起点桩号K25+355.0008外距E1.103E-T°/2R终点桩号K25+565.000逐桩高程910桩号切线高程横距竖距设计高程110.0000.000K25+355.000779.880779.88012K25+360.000779.9205.0000.003779.923780.08025.0000.063780.14313K25+380.00014K25+400.000780.24045.0000.203780.44315K25+420.000780.40065.0000.423780.823K25+440.000780.56085.0000.723781.2831617K25+460.000780.720105.0001.103781.8231.56318K25+480.000780.880125.000782.44319K25+500.000781.040145.0002.103783.14320781.2002.723783.923K25+520.000165.00021781.360185.0003.423784.783K25+540.00022K25+560.000781.520205.0004.203785.72323K25+565.0004.410785.970781.560210.000V24平曲线计算竖曲线计算1就绪数字4.4某城市I级于道,其纵坡分别为ii=-2.5%、b=+1.5%,变坡点号为K1+520.00,标高为429.00m,由于受地下管线和地形限制,曲线中点处的标高要求不低于429.30m,且不高于429.40m,试确定竖曲线的半径,并计算K1+500.00、K1+520.00、K1+515.00点的设计标高。解:(教材中图示有误,应将一1.5%改为+1.5%)0=i2一i1=1.5%-(—2.5)%=4%0>0,故为凹曲线由二次抛物线型竖曲线特性知:切线长T:T=L/2=Ro/2外距E:E=T/2R=R/8曲线中点处的设计高程为该点处切线高程加竖距,由题意竖距的取值范围为E=(429.30—429,429.40—429)=(0.30,0.40)所以:E=R@/8=(0.30,0.40)
4.4 某城市 I 级干道,其纵坡分别为 i1=-2.5%、i2=+1.5%,变坡点桩号为 K1+520.00,标 高为 429.00m,由于受地下管线和地形限制,曲线中点处的标高要求不低于 429.30m,且不 高于 429.40m,试确定竖曲线的半径,并计算 K1+500.00、K1+520.00、K1+515.00 点的设计 标高。 解:(教材中图示有误,应将-1.5%改为+1.5%) =i2-i1=1.5%-(-2.5)%=4% >0,故为凹曲线 由二次抛物线型竖曲线特性知: 切线长 T:T=L/2=R/2 外 距 E:E=T 2 /2R=R 2 /8 曲线中点处的设计高程为该点处切线高程加竖距,由题意竖距的取值范围为 E=(429.30-429,429.40-429)=(0.30,0.40) 所以:E=R 2 /8=(0.30,0.40)

半径的取值范围:R=(1500,2000)以R=1800.00为例:L=Ro=1800X4%=72.00mT=L/2=36.00mE=R@/8=1800×(4%)2/8=0.36m设计高程计算:竖曲线起点桩号为:K1+520.00-T=K1+520.00-36.00=K1+484.00竖曲线起点高程:429.00+36×2.5%=429.90m竖曲线点桩号为:K1+520.00+T=K1+520.00+36.00=K1+556.00竖曲线终点高程:429.00+36×1.5%=429.54mK1+500.00处:横距xl=(K1+500.00)-(K1+484.00)=16.00m竖距h=x2/2R=16/(2×1800)=0.07m切线高程=429.90-2.5%×16=429.50m设计高程=429.50+0.07=429.57mK1+520.00处:设计高程=429.00+0.36=429.36mK+515.00处:横距x3=(K1+515.00)—(K1+484.00)=31.00m竖距h=x/2R=312/(2×1800)=0.27m切线高程=429.90-2.5%×31=429.125m设计高程=429.375+0.27=429.39m4.5某平原微丘区二级公路,设计速度80km/h,有一处平曲线半径为250m,该段纵坡初定为5%,超高横坡为8%,请检查合成坡度,若不满足要求时,该曲线上允许的最大纵坡度为多少?解:根据教材P74表4-10,合成坡度值应取10.5%I=iz2+i2=/5%+8%=9.43%<10.5%,满足要求课后习题参考答案第五章横断面设计5.1某新建三级公路,设计速度V=30km/h,路面宽度B=7m,路拱iG=2%,路肩bj=0.75m,i=3%。某平曲线α=34°50"08°,R=150m,Ls=40m,交点桩号为K7+086.42。试求曲线上5个主点及下列桩号的路基路面宽度、横断面上的高程与设计高程之差:1)K7+030:2)K7+080:3)K7+140:4)K7+160(圆曲线上的全加宽与超高值按《规范》处理)解:已知:JD=K7+086.42,α=34°50'08",R=150m,Ls=40m
半径的取值范围:R=(1500,2000) 以 R=1800.00 为例: L=R=1800×4%=72.00 m T=L/2=36.00 m E=R 2 /8=1800×(4%)2 /8=0.36 m 设计高程计算: 竖曲线起点桩号为:K1+520.00-T=K1+520.00-36.00=K1+484.00 竖曲线起点高程:429.00+36×2.5%=429.90 m 竖曲线点桩号为:K1+520.00+T=K1+520.00+36.00=K1+556.00 竖曲线终点高程:429.00+36×1.5%=429.54 m K1+500.00 处: 横距 x1=(K1+500.00)-(K1+484.00)=16.00 m 竖距 h1=x1 2 /2R=162 /(2×1800)=0.07 m 切线高程=429.90-2.5%×16=429.50 m 设计高程=429.50+0.07=429.57 m K1+520.00 处: 设计高程=429.00+0.36=429.36m K1+515.00 处: 横距 x3=(K1+515.00)-(K1+484.00)=31.00 m 竖距 h1=x1 2 /2R=312 /(2×1800)=0.27 m 切线高程=429.90-2.5%×31=429.125 m 设计高程=429.375+0.27=429.39 m 4.5 某平原微丘区二级公路,设计速度 80km/h,有一处平曲线半径为 250m,该段纵坡初定 为 5%,超高横坡为 8%,请检查合成坡度,若不满足要求时,该曲线上允许的最大纵坡度 为多少? 解: 根据教材 P74 表 4-10,合成坡度值应取 10.5% 2 2 2 2 5% 8% 9.43 10.5 Z h I i i = + + = = % % ,满足要求 课后习题参考答案 第五章 横断面设计 5.1 某新建三级公路,设计速度 V=30km/h,路面宽度 B=7m,路拱 iG=2%,路肩 bJ=0.75m, iJ=3%。某平曲线 α=34°50"08´,R=150m,Ls=40m,交点桩号为 K7+086.42。试求曲线 上 5 个主点及下列桩号的路基路面宽度、横断面上的高程与设计高程之差:1)K7+030;2) K7+080;3)K7+140;4) K7+160(圆曲线上的全加宽与超高值按《规范》处理) 解: 已知:JD=K7+086.42,=34°50′08″,R=150 m,Ls=40 m

平曲线要素计算:LL=0.444P-24R2384RLL?=19.9882-240R2aT=(R+p)tan+q=67.1862L=R·α+L=131.199αR=7.674E= (R+p) sec2J=2T-L=3.173主点桩号计算:ZH=K7+019.234HY=K7+059.234QZ= K7+074.834YH=K7+110.433HZ=K7+150.433超高过渡及加宽计算:超高过渡采用内边轴旋转,加宽线性过渡,路基边缘为设计高程,山岭重丘区三级公路采用第一类加宽:b=0.6m,已知ih=4%,则xo=i/i·L=2/4×40=20mK7+030处:(前缓和曲线上)位置x=10.766bx=x/L-b=0.16m,i内=ig=2%,i外=x/L-2in-ig=0.1532%B肉=3.66B外-3.50bj-0.75B肉=4.41B=4.25h*=bij—(b+bx)i*=0.75×3%—(0.75+0.16)x2%=0.004Ah^=b·ij-bij-i^=0.75×3%-0.16×2%=0.019h+=bj·i+B/2-i内=0.75×3%+7.0/2×2%=0.093h外=bij+B/2,(i*+i外)=0.75×3%+3.5x(2%+0.1532%)=0.098h外=bjij+B/2-i+(B/2+b;)-i外=0.75×3%+3.5×2%+(3.5+0.75)×0.1532%=0.099K7+080处:(圆曲线上)
平曲线要素计算: 2 4 3 3 2 0.444 24 2384 19.988 2 240 s s s s L L p R R L L q R − − = = = = s + tan 67.186 = + 131.199 = + sec 7.674 2 3.173 T R p q L R L E R p R J T L + =( ) = 2 = ( ) - = 2 = - = 主点桩号计算: ZH=K7+019.234 HY=K7+059.234 QZ= K7+074.834 YH=K7+110.433 HZ=K7+150.433 超高过渡及加宽计算: 超高过渡采用内边轴旋转,加宽线性过渡,路基边缘为设计高程,山岭重丘区三级公路采用 第一类加宽:b=0.6 m,已知 ih=4%,则 x0=ia/ihLc=2/4×40=20 m K7+030 处:(前缓和曲线上) Δ Δ x=10.766 bx=x/Lcb=0.16 m,i 内=ig=2%,i 外=x/ Lc2ih-ig=0.1532% B 内=3.66 B 外=3.50 bj=0.75 B 内’=4.41 B 外’=4.25 △h 内=bjij-(bj+bx)i 内=0.75×3%-(0.75+0.16)×2%=0.004 △h 内’=bjij-bji 内=0.75×3%-0.16×2%=0.019 △h 中=bjij+B/2i 内=0.75×3%+7.0/2×2%=0.093 △h 外=bjij+B/2(i 内+i 外)=0.75×3%+3.5×(2%+0.1532%)=0.098 △h 外’=bjij+B/2i 内+(B/2 + bj)i 外=0.75×3%+3.5×2%+(3.5+0.75)×0.1532%=0.099 K7+080 处:(圆曲线上) 位 置

位置i内=i外=4%B=4.10B外=3.50B=4.85B外=4.25△h内=bj·j—(b;+bx)i肉=0.75×3%—(0.75+0.16)×4%=—0.032Ah内=b·ij-bji*=0.75x3%-0.6x4%=0.002h+=bi+B/2.i*=0.75×3%+7.0/2×4%=0.163h外=bij+B/2(i内+i外)=0.75×3%+3.5×(4%+4%)=0.303△h外=bj-ij+B/2-i内+(B/2+b;)-i=0.75×3%+3.5×4%+(3.5+0.75)×4%=0.333K7+140处:(与K7+030处相似,后缓和曲线上)i内=ig=2%x=10.433bx=0.16i外=0.0866%△h肉=bj(b,+bx)i=0.75×3%—(0.75+0.16)×2%=0.004△h内=b,ij—b,i*=0.75×3%—0.6×2%=0.019h=bji+B/2·i内=0.75×3%+7.0/2×2%=0.093h外=bj·i+B/2.(i内+i外)=0.75×3%+3.5×(2%+0.0866%)=0.096△h外=bj-ij+B/2-i内+(B/2+b)-i外=0.75×3%+3.5×2%+(3.5+0.75)×x0.0866%=0.096K7+160处:(直线段上)B肉=3.50B外=3.50B丙=4.255B外=4.25h内=0△h内=b·ij=0.023△h=bj·i+B/2ig=0.75×3%+7.0/2×4%=0.093<h外=0Ah外=b·ij=0.0235.2某双车道公路,设计速度V=60km/h,路基宽度8.5m,路面宽度7.0m。某平曲线R=125m,Ls=50m,α=51°32"48。曲线内侧中心附近的障碍物距路基边缘3m。试检查该平曲线能否保证停车视距和超车视距?若不能保证,清除的最大宽度是多少?解:对平原微丘区,采用三类加宽:b=1.5m停车视距Sr=75m,超车视距Sc=350mα=5132'48"=0.89966rad轨迹半径:Rs=R-B/2+1.5=125-7/2+1.5=123m缓和曲线角:βo=Ls/2R=50/250=0.2rad偏移量:e=125-123=2m轨迹线圆曲线长:L=RsX(α-2β)=123×(0.89966-0.2×2)=61.458m轨迹线缓和曲线长:[=Ls-e?β=50-2×0.2=49.6m轨迹线曲线长:L=L+2/=61.458+2×49.6=160.658m
位置 i 内=i 外=4% B 内=4.10 B 外=3.50 B 内′=4.85 B 外′=4.25 △h 内=bjij-(bj+bx)i 内=0.75×3%-(0.75+0.16)×4%=-0.032 △h 内′=bjij-bji 内=0.75×3%-0. 6×4%=0.002 △h 中=bjij+B/2i 内=0.75×3%+7.0/2×4%=0.163 △h 外=bjij+B/2(i 内+i 外)=0.75×3%+3.5×(4%+4%)=0.303 △h 外′=bjij+B/2i 内+(B/2 + bj)i 外=0.75×3%+3.5×4%+(3.5+0.75)×4%=0.333 K7+140 处:(与 K7+030 处相似,后缓和曲线上) i 内=ig=2% x=10.433 bx=0.16 i 外=0.0866% △h 内=bjij-(bj+bx)i 内=0.75×3%-(0.75+0.16)×2%=0.004 △h 内′=bjij-bji 内=0.75×3%-0. 6×2%=0.019 △h 中=bjij+B/2i 内=0.75×3%+7.0/2×2%=0.093 △h 外=bjij+B/2(i 内+i 外)=0.75×3%+3.5×(2%+0.0866%)=0.096 △h 外′=bjij+B/2i 内+(B/2 + bj)i 外=0.75×3%+3.5×2%+(3.5+0.75)×0.0866%=0.096 K7+160 处:(直线段上) B 内=3.50 B 外=3.50 B 内’=4.25 B 外’=4.25 △h 内=0 △h 内′=bjij=0.023 △h 中=bjij+B/2ig=0.75×3%+7.0/2×4%=0.093 △h 外=0 △h 外′=bjij=0.023 5.2 某双车道公路,设计速度 V=60km/h,路基宽度 8.5m,路面宽度 7.0m。某平曲线 R=125m, Ls=50m,α=51°32"48´。曲线内侧中心附近的障碍物距路基边缘 3m。试检查该平曲线能否 保证停车视距和超车视距?若不能保证,清除的最大宽度是多少? 解: 对平原微丘区,采用三类加宽:b=1.5 m 停车视距 ST=75 m,超车视距 SC= 350 m =51º32ˊ48"=0.89966 rad 轨迹半径:Rs=R-B/2+1.5=125-7/2+1.5=123 m 缓和曲线角:β0=Ls/2R=50/250=0.2 rad 偏移量:e=125-123=2 m 轨迹线圆曲线长:L′=Rs×(α-2β)=123×(0.89966-0.2×2)=61.458 m 轨迹线缓和曲线长:l=Ls-e·β=50-2×0.2=49.6 m 轨迹线曲线长:L=L′+2l=61.458+2 × 49.6=160.658 m
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