上海交通大学：《物流地理学 Geography of Logistics》课程教学资源（PPT课件）第四章 航空物流地理

上游充通大 SHANGHAI JIAO TONG UNIVERSITY 第4章 航空物流地理

第 4 章 航空物流地理

上游充通大学 国际航空货物运输 根据华沙公约和海牙议定书，国际航 空货物运输，系指按各当事人的约定， 不论运输有无间断和转运，始发地点和 目的地点是在两个缔约国的领土内；或 者始发地点和目的地点都在一个缔约国 的领土内，而在另一个缔约国（甚至非 缔约国)的领土内有一个约定的经停地 点的任何货物和邮件的运输

国际航空货物运输 根据华沙公约和海牙议定书，国际航 空货物运输，系指按各当事人的约定， 不论运输有无间断和转运，始发地点和 目的地点是在两个缔约国的领土内；或 者始发地点和目的地点都在一个缔约国 的领土内，而在另一个缔约国（甚至非 缔约国）的领土内有一个约定的经停地 点的任何货物和邮件的运输

上游充通大 SHANGHAI JIAO TONG UNIVERSITY 航空器 分类 (一)按机身的宽窄分类 民用航空运输飞机按机身的宽窄可以分为宽体飞机和窄体飞 机两种。 1.窄体飞机（Narrow-body Aircraft) 2.宽体飞机(Wide-body Aircraft) 飞机舱位结构 一般飞机主要分为两种舱位：主舱(Main deck)、下舱(Lower deck), 但波音747分为三种舱位：上舱(Upper deck)、主舱、下舱。 (二)按飞机使用用途分类 民用航空运输飞机按使用用途不同可以分为全货机、全客机 和客货混用机

航空器 分类 （一）按机身的宽窄分类 民用航空运输飞机按机身的宽窄可以分为宽体飞机和窄体飞 机两种。 1.窄体飞机（Narrow-body Aircraft） 2.宽体飞机 (Wide-body Aircraft) 飞机舱位结构 一般飞机主要分为两种舱位：主舱（Main deck）、下舱（Lower deck）, 但波音747分为三种舱位：上舱（Upper deck）、主舱、下舱。 （二）按飞机使用用途分类 民用航空运输飞机按使用用途不同可以分为全货机、全客机 和客货混用机

上游充通大 SHANGHAI JIAO TONG UNIVERSITY 窄体飞机的机身宽约三米，旅客座位之间有一个走 廊，这类飞机往往只在其下货舱装运散货。 常见的窄体飞机： Airbus Industries A318,A319,A320,A321 Boeing B707,B717,B727,B737,B757 Fokker F100 McDonnell Douglas DC-8,DC-9,MD-80series,MD90 Antonov AN-72/74

窄体飞机的机身宽约三米，旅客座位之间有一个走 廊，这类飞机往往只在其下货舱装运散货。 常见的窄体飞机： Airbus Industries A318, A319, A320, A321 Boeing B707, B717, B727, B737, B757 Fokker F100 McDonnell Douglas DC-8,DC-9,MD-80series,MD90 Antonov AN-72/74

上游充通大学 SHANGHAI JIAO TONG UNIVERSITY 宽体飞机的机身较宽，客舱内有两条走廊，三排座椅， 机身宽一般在4.72M以上，这类飞机可以装运集装货 物和散装货。 常见的宽体飞机： Airbus Industries A300-B,A310,A330,A340 Boeing B747,B767,B777 Ilyushin IL-86,L-96 Lockheed L1011 Tristar McDonnell Douglas DC-10,MD-11 Antonov AN-124

宽体飞机的机身较宽，客舱内有两条走廊，三排座椅， 机身宽一般在4.72M以上，这类飞机可以装运集装货 物和散装货。 常见的宽体飞机： Airbus Industries A300-B,A310,A330,A340 Boeing B747,B767,B777 Ilyushin IL-86,IL-96 Lockheed L1011 Tristar McDonnell Douglas DC-10,MD-11 Antonov AN-124

上游充通大 SHANGHAI JIAO TONG UNIVERSITY 1.全货机：主舱及下舱全部载货。 2.全客机：只在下舱载货。 3.客货混用机：在主舱前部设有旅客座椅， 后部可装载货物，下舱内也可装载货物

1.全货机：主舱及下舱全部载货。 2.全客机：只在下舱载货。 3.客货混用机：在主舱前部设有旅客座椅， 后部可装载货物，下舱内也可装载货物

上游充通大学 航路 SHANGHAI JIAO TONG UNIVERSITY 空中航路是指根据地面导航设施建立的供飞机作 航线飞行之用的具有一定宽度、上限和下限高度 的空域。 民航航路由民航主管当局批准建立的一条由导航 系统划定的空域构成的空中通道。对在空中航路 内飞行的飞机必须实施空中交通管制

航路 空中航路是指根据地面导航设施建立的供飞机作 航线飞行之用的具有一定宽度、上限和下限高度 的空域。 民航航路由民航主管当局批准建立的一条由导航 系统划定的空域构成的空中通道。对在空中航路 内飞行的飞机必须实施空中交通管制

上游充通大 航线 SHANGHAI JIAO TONG UNIVERSITY 飞机飞行的路线称为航线，航线确定了飞机飞行的具体 方向、起讫和经停地点。航线按照起讫地点的归属不同 分为国际航线和国内航线。 必须明确的是，在一望无际的天空中，实际上有着我们 看不见的一条条空中通道，它对高度、宽度、路线都有 严格的规定，偏离这条安全通道，就有可能存在失去联 络、迷航、与高山等障碍物相撞的危险

航线 飞机飞行的路线称为航线，航线确定了飞机飞行的具体 方向、起讫和经停地点。航线按照起讫地点的归属不同 分为国际航线和国内航线。 必须明确的是，在一望无际的天空中，实际上有着我们 看不见的一条条空中通道，它对高度、宽度、路线都有 严格的规定，偏离这条安全通道，就有可能存在失去联 络、迷航、与高山等障碍物相撞的危险

上游究更大警 航空货运的特点 SHANGHAI JIAO TONG UNIVERSITY 1.运送速度快 2.破损率低，安全性好 3.空间跨度大 4.可节省生产企业的相关费用 5.运价比较高 6.载量有限 7.易受天气影响

航空货运的特点 1.运送速度快 2.破损率低，安全性好 3.空间跨度大 4.可节省生产企业的相关费用 5.运价比较高 6.载量有限 7.易受天气影响

上游充通大兽 航空货 SHANGHAI JIAO TONG UNIVERSITY 传统： © 鲜活 国 易腐 国 贵重 急需 新： 为跨国公司提供后勤服务，分拨产品、半成品 国 客货分运 国 包机运输

航空货 传统： 鲜活 易腐 贵重 急需 新： 为跨国公司提供后勤服务，分拨产品、半成品 客货分运 包机运输