兰州交通大学：《交通工程测量》课程教学课件（打印版）第四章 线路测量

第四章 线路测量

线路测量：是指铁路、公路、管道、输电线路、水渠、河道等线状工程在勘测设计、施工建造和运营管理三个阶段中所进行的测量工作的总称。线路测量的任务：在勘测设计阶段：为线路工程的各设计阶段提供充分、详细的地形资料

在施工建造阶段：是在施工开始之前和整个施工过程中，配合施工的进度，将线路中线及其构筑物按设计文件要求的位置、形状和规格，正确地放样于地面。在运营管理阶段：检查、监测线路的运营状态，并为线路上各种构筑物维修、养护、改建、扩建提供资料。本章主要介绍铁路和公路工程中，线路测量的有关工作

第一节初测导线 第二节初测高程测量 第三节初测地形测绘 第四节定测放线和中桩测设 第五节纵横断面测量 第六节线路施工测量

第一节 初测导线初测阶段的测量工作：1、大旗：根据批准的方案报告，结合现场的实际情况，选点插旗（标旗，红白旗），在地面上标定线路的大致位置和走向。2、导线测量：沿着大旗指导的方向，布设导线。经过导线外业观测和内业计算求得初测导线点的坐标，作为施测带状地形图的平面控制。圆

3、水准点高程测量（基平）：即于初测导线两侧，在未来施工范围以外，每隔2公里左右埋设水准基点，利用水准测量测算其高程，作为全线高程控制。4、导线中桩高程测量（中平）：以基平水准基点为依据，用水准测量的方法测算出所有初测导线点上的高程，作为施测带状地形图的高程控制。图

5、地形测量：以初测导线点为控制，测绘一定宽度的带状地形图，作为纸上定线的依据

一、初测导线的外业工作1.踏勘选点根据拟定线路方案，在中小比例尺地形图上选择导线点的大致位置，通过现场踏勘，决定导线点的具体位置，并插上红白旗进行标志。合

选择点位时注意·尽可能接近线路中线·视野开阔便于观测·土质稳定便于保存·相邻点位间以50～400米为宜（采用全站仪或光电测距仪观测导线边长时，导线点的间距可增加到1000米，但应在500米处钉设加桩）·根据测绘和专业调查的需要在相邻导线点间钉设加桩

导线点选定后，应钉设方桩，桩顶与地面齐平，其上用小钉表示导线点位。以线路前进方向为准，于方桩左侧30-50厘米处设标志桩（板桩），写明该方桩的初测里程如：CK15+175.42，且面向该方桩。导线上的加桩应钉设板桩，板桩上写明该点的里程，字面朝向线路起点方向，长边上的加点也应钉设方桩和标志桩