《传感器技术应用》课程电子教案（PPT教学课件）项目六 压力传感器的应用 任务二 汽车进气压力传感器的应用

传感器技术应用 1 任务描述 目录 2 知识储备 CONTENTS 3 任务实施 4 任务总结

传感器技术应用 目 录 CONTENTS

传感器技术应用 01 Part One 任务描述

传感器技术应用 01 Part One

一、任务描述 传感器技术应用 有车主送一辆汽车到店维修，该车累计行驶约14000k,车主反映该车起 步困难，行驶中发动机偶尔熄火，但能正常起动，但低速行驶时加速迟缓，当车速 达到50km/h后加速正常，发动机故障灯没有点亮。接车后维修人员首先连 接故障检测仪进行检测，发现进气压力传感器数据流异常，需要进一步检测进气 压力传感器。本任务需要了解进气压力传感器的位置、作用、电路图和检测 方法。 ·关键知识点：进气压力传感器的位置、作用、电路图。 ·关键技能点检测进气压力传感器是否正常

一、任务描述 传感器技术应用 • 关键知识点:进气压力传感器的位置、作用、电路图。 • 关键技能点:检测进气压力传感器是否正常。 有车主送一辆汽车到店维修,该车累计行驶约 14 000 km,车主反映该车起 步困难,行驶中发动机偶尔熄火,但能正常起动,但低速行驶时加速迟缓,当车速 达到 50 km / h 后加速正常,发动机故障灯没有点亮。 接车后维修人员首先连 接故障检测仪进行检测,发现进气压力传感器数据流异常,需要进一步检测进气 压力传感器。 本任务需要了解进气压力传感器的位置、作用、电路图和检测 方法

传感器技术应用 02 Part One 知识储备

传感器技术应用 02 Part One

二、知识储备 传感器技术应用 (一)汽车用压力传感器的功用与类型 1.压力传感器的原理：将气体或液体的压力信号转换为电信号。 2.车用压力传感器按结构类型： (1)电阻应变计式 (2)半导体压阻效应式 (3)电感式（即波纹管与差动变压器组合式）

二、知识储备 传感器技术应用 1.压力传感器的原理：将气体或液体的压力信号转换为电信号。 2.车用压力传感器按结构类型： （1）电阻应变计式 （2）半导体压阻效应式 （3）电感式(即波纹管与差动变压器组合式) （一）汽车用压力传感器的功用与类型

二、知识储备 传感器技术应用 (一)汽车用压力传感器的功用与类型 在汽车的电控系统中，发动机的进气压力、大气压力、燃油压力、润 滑油压力、制动油液压力和变速传动油液压力等都需要进行监测。 3.应用分类： (1)检测压力较小的进气歧管压力和大气压力一般采用半导体压阻 效应式压力传感器或电感式压力传感器。 (2)检测压力较大的制动油液或变速传动油液压力一般采用电阻应 变计式压力传感器

二、知识储备 传感器技术应用 在汽车的电控系统中,发动机的进气压力、大气压力、燃油压力、润 滑油压力、制动油液压力和变速传动油液压力等都需要进行监测。 3.应用分类： （1）检测压力 的进气歧管压力和大气压力一般采用半导体压阻 效应式压力传感器或电感式压力传感器。 （2）检测压力较大的制动油液或变速传动油液压力一般采用电阻应 变计式压力传感器。 （一）汽车用压力传感器的功用与类型

二、知识储备 传感器技术应用 (二)汽车进气压力传感器的位置 汽车进气压力传感器位于节气门后方， 通常安装在进气歧管上，如图所示。 汽车进气压力传感器也称汽车歧管压力 传感器或绝对压力传感器

二、知识储备 传感器技术应用 汽车进气压力传感器位于节气门后方, 通常安装在进气歧管上,如图所示。 汽车进气压力传感器也称汽车歧管压力 传感器或绝对压力传感器。 （二）汽车进气压力传感器的位置

二、知识储备 传感器技术应用 (三)汽车进气压力传感器的作用 汽车进气压力传感器可以直接检测进气歧管内压力的变化，并转换为电压信号 传送给发动机控制单元，起到以下作用： (1)检测发动机负荷 (2)计算海拔高度 (3)监测废气再循环系统 (4)判断减速 (5)调整喷油量 (6)监测机械状况 其主要作用是控制喷油量

二、知识储备 传感器技术应用 汽车进气压力传感器可以直接检测进气歧管内压力的变化,并转换为电压信号 传送给发动机控制单元，起到以下作用： （1）检测发动机负荷 （2）计算海拔高度 （3）监测废气再循环系统 （4）判断减速 （5）调整喷油量 （6）监测机械状况 其主要作用是控制喷油量。 （三）汽车进气压力传感器的作用

二、知识储备 传感器技术应用 (四)汽车进气压力传感器结构 当前汽车上主要采用半导体压阻效应式压力传感器，下面主 要讲解其结构和原理。 1.压阻效应：单晶硅材料受到应力作用后，其电阻发生明显变 化的现象。 2.制造技术：利用半导体硅的压阻效应和微电子技术制成半 导体压阻效应式压力传感器。 3.半导体压阻效应式压力传感器优点：具有灵敏度高、动态 响应好、易于微型化和集成化等优点，因此被广泛应用

二、知识储备 传感器技术应用 当前汽车上主要采用半导体压阻效应式压力传感器，下面主 要讲解其结构和原理。 1.压阻效应：单晶硅材料受到应力作用后,其电阻发生明显变 化的现象。 2.制造技术：利用半导体硅的压阻效应和微电子技术制成半 导体压阻效应式压力传感器。 3.半导体压阻效应式压力传感器优点：具有灵敏度高、动态 响应好、易于微型化和集成化等优点,因此被广泛应用。 （四）汽车进气压力传感器结构

二、知识储备 传感器技术应用 (四)汽车进气压力传感器结构 4.半导体压阻效应式传感器结构：主要由硅膜片、真空室、混合集成电路 、真空管、线束插头和壳体组成 硅膜片 真空室 真空管 滤清器 进气歧管大气压力

二、知识储备 传感器技术应用 4.半导体压阻效应式传感器结构：主要由硅膜片、真空室、混合集成电路 、真空管、线束插头和壳体组成 （四）汽车进气压力传感器结构