上海交通大学：《创新思维与现代设计》教学资源_各小组方案汇报_第一组_卷帘大将

卷帘大将 Innovate For the 大人流地铁车厢解决方案 Better 小组成员：孙文焕、王若愚、雒闰兹、齐禹豪、左博文

“卷帘大将” 大人流地铁车厢解决方案 Innovate For the Better 小组成员：孙文焕、王若愚、雒闰兹、齐禹豪、左博文

前情回顾 现有问题： 车厢车门宽度不足 21米1.4米*4 新鳄网 WWNFWS.CN 车厢内部座椅安排不合理 大连新闻网

前情回顾： 现有问题： 车厢内部座椅安排不合理 车厢车门宽度不足 21米 1.4米*4

需求描述 提出一种适应大人流的地铁车厢 解决方案 对原有线路、车相利用最大化 综合成本、对乘客习惯改变最小化

需求描述 提出一种适应大人流的地铁车厢 解决方案 对原有线路、车厢利用最大化 综合成本、对乘客习惯改变最小化

初步设计方案1.0 改变座椅布局 创新的”卷帘式”车门 “卷帘式”车门 中央分布式座椅

初步设计方案1.0 改变座椅布局 创新的“卷帘式”车门 中央分布式座椅 “卷帘式”车门

现有地铁车相功能 两侧座椅，间距分布 单、双边开门模式 设置扶手、爱心专座 其他功能： 报站、消防、通讯、紧急制动、冷暖空调、 照明、广告

现有地铁车厢功能 两侧座椅，间距分布 设置扶手、爱心专座 单、双边开门模式 其他功能： 报站、消防、通讯、紧急制动、冷暖空调、照明、广告

“卷帘大将”2.0车厢S传统车厢 传统车厢 卷帘大将 两侧座椅，间距分布 中央座椅，间距分布

“卷帘大将”2.0车厢 VS 传统车厢 两侧座椅，间距分布 传统车厢 卷帘大将 中央座椅，间距分布

“卷帘大将”2.0车厢S传统车厢 传统车厢 卷帘大将 单、双边开门模式 卷帘式车门（卷扬机偏置 ) 0.000mm

“卷帘大将”2.0车厢 VS 传统车厢 传统车厢 卷帘大将 单、双边开门模式 卷帘式车门（卷扬机偏置）

“卷帘大将”2.0车厢"S传统车厢 传统车厢 卷帘大将 报站、消防、通讯、 均保留。其中在中央 紧急制动、冷暖空调、 座椅上部加装扶手、 照明、广告、扶手 加装轮椅固定装置等。 爱心专座 针对冷气、暖气流失 问题，在车门上安装 风帘机

“卷帘大将”2.0车厢 VS 传统车厢 传统车厢 卷帘大将 报站、消防、通讯、 紧急制动、冷暖空调、 照明、广告、扶手、 爱心专座 均保留。其中在中央 座椅上部加装扶手、 加装轮椅固定装置等。 针对冷气、暖气流失 问题，在车门上安装 风帘机

“卷帘大将”2.0车厢"S传统车厢 站台设置： 将原来分散的上下客地标集 中为两大片区域，即左边车 门上，右边车门下 000 mm

“卷帘大将”2.0车厢 VS 传统车厢 站台设置： 将原来分散的上下客地标集 中为两大片区域，即左边车 门上，右边车门下

预计成果展现形式 制作出新式车厢的1：40模型 器材：工程训练中心设备和自购材料

预计成果展现形式 制作出新式车厢的1：40模型 器材：工程训练中心设备和自购材料